1楼：小青蛙跳着走
据报道，据国家邮政局数据，2016年快递业务收入占国内生产总值的比重上升至5．3‰，同比提高1．2个千分点，随着快递业快速发展，快递业对国民经济的推动和支撑作用日益凸显。
报道称，近年来多次修订邮政法，支持民营快递业发展；实行快递实名制，强化快递安全等。为推动快递绿色化发展，近日，国家十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，推进源头治理，提高快递业包装领域资源利用效率。
分析人士表示，中国强大的制造业及电子商务的快速发展，为快递业创业发展提供了得天独厚的土壤，使得中国快递业能够逐步走在世界前列，甚至在许多领域改变着全球快递业业态，未来我国快递一定会朝着绿色化、自动化、智能化发展，大数据的应用将更为深入，消费者也会有更便捷、更高效的体验。
网友纷纷表示，相信未来中国快递将来会越来越多、越来越快、越来越广、越来越绿色，快递业在适应和推动中国新消费的发展，也在一定程度上改变着世界快递业的整体面貌！
中国在快递业发展过程中存在的问题
2楼：king领
中国电商市场的扩大促进了快递业的发展。中国快递企业多达数百家，行业竞争非常激烈，为了扩充人员和缩短配送时间以提升竞争力，各家企业竞相募集资金。另一方面，快递业劳动环境恶化、对电商依赖程度加深等问题也越来越突出。
在快递行业，为了提高竞争力，越来越多的企业选择“借壳上市”，而不是耗时的首次公开募股(ipo)上市，以实现短时间内从资本市场募集资金。中国最大的快递公司顺丰速运在深圳**交易所上市，采用的正是非上市公司通过收购上市公司，短期内上市的借壳上市手法。行业的快速增长吸引了越来越多的竞争对手，同时也导致利润减少，容易出现大企业兼并小企业的情况。
在这场募集资金、向小城市扩大配送网络的竞争中，胜利者将更容易在未来行业重组中生存下来。
中国国金**分析师称，“势头强劲的第一轮成长期已经过去。收益的增幅在未来2至3年内将从目前的40%下降至15%。快递企业需要提高效率，否则结局只能是，要么落后要么被收购”。
中国**允许民营企业参与快递业，促进了行业的竞争与整合。国家邮政局称，最近10年，随着新加入企业的增加，平均每件货物的配送费比10年前下降57%，只有12.8元。
此外，**还鼓励企业从**市场融资，允许借壳上市。据称，在中国ipo上市需要3年的时间，而如果借壳上市，则可以缩短至约1年。中国证监会相继批准了4家快递企业借壳上市。
其中的圆通速递在上海**交易所上市。募集的资金主要用于建设物流网点，提升配送速度，更新设备等。
报道称，另一方面，快递员成为竞争的牺牲者。相关研究人员称，快递员基本上每天工作12个小时，每周工作6至7天，没有休息日。因为挣钱快，一开始快递行业颇受外来务工人员的青睐。
但是，待遇和劳动条件却在逐年恶化。
收益**依赖电商也是重要的经济课题。据国家邮政局称，快递业务量突破310亿件，其中60%是**和天猫所代表的电商平台的货物。德勤中国物流与运输行业负责人表示，“现在出现了探索摆脱对阿里巴巴的依赖和增加跨境业务量的动向。
手头上有上市募集来的资金后，企业可以扩大业务范围。顺丰速运等中国企业在今后10年间或许有实力与全球大企业竞争。
中国快递行业以后的发展趋势是怎样的?
3楼：猫猫
第一，快速发展的趋势。2005年中国快递业的营业额同比增长25%，预计今后五年内增长的速度在30%左右。快速增长的主要原因：
一是有市场需求，二是快递业载体装备水平的提高，三是国际快递业的冲击与拉动。
第二，从传统邮政业务向物流业务发展的趋势。一是服务功能从单一功能向多功能一体化服务转化；二是服务客户从一般家庭向工商企业为主转移；三是快递客体从一般信函、包裹向文件与货物扩展，电子、医药、图书、汽车零部件、高档日化品等商品成为快递业新的客体。
第三，快递企业向多元化发展的趋势。从所有制结构讲，既有国有如中邮速递(ems)、中铁快运、民航快递等；也有民营如宅急送、申通快递等；还有外资如美国联合包裹(ups)、联邦快递(fedex)、中外运敦豪(dhl)、荷兰天地(tnt)等，形成了三足鼎立之势。国际快递以外资为主，国内快递以国有为主导，民营为主体。
目前，城市内快递民营约占90%，省际间快递民营约占50%。
第四，快递业与电子商务结合的趋势。没有物流业的支撑，电子商务不可能实现其功能，目前许多电子商务业务，特别是国际间的电子商务业务是通过快递企业来完成的。
第五，集中度逐步提高的趋势。国际上快递巨头已十分明显，它们在中国的业务通过并购国内企业，市场份额也在扩大。国内的国营快递业通过重组也在扩大实力，如中铁快运与中铁行包的重组，中国邮政速递与中邮物流的重组等等。
民营快递号称有5万家，上百万人，年营业额超100亿元，“散、小、弱、差”比较明显，今后分化与重组在所难免，优胜劣汰是客观规律。
4楼：海星
近几年很明显快递发展迅猛，我身边的快递
我们是看着它迅速发展的。我觉得以后的趋势肯定是会发展的越来越好。现在中国确实是缺少物流人才，物流人才的缺乏导致现在物流管理专业在各处办起来了，物流管理专业的学生也是越来越多，这样以来学物流的人多了，以后物流的服务就会较现在好很多。
网络的迅速发展，网上购物是一种潮流是一种趋势，更加会加速快递行业的发展，我觉得以后快递的发展不但会越来越快越来越好！
5楼：梁华普
应该会继续高速发展，也许会集中到几家全国性大公司中。陋见
中国快递业还将高速发展吗?
6楼：蛙家居
据报道，国家邮政局局长马军胜19日上午在十三届全国人大一次会议“部长通道”回答记者提问时表示，对快递业的未来发展很有信心，中国快递业还将高速发展。
报道称，中国快递业的发展模式很接地气，以服务电商为主体。快递线下递送，这种模式已经深得人心，而且这种模式对于降低流通成本，促进消费升级作用很大，而且这种模式黏性很强，市场需求很大。
其次快递还可以服务现代制造业、现代农业。只要网络运行稳定，质量可靠，它可以作为现代制造业的仓库，所以空间比较大，与此同时，近几年跨境网购发展非常迅猛，需求量很大。
希望中国快递业可以保持高速发展！
促进我国快递行业的发展有何借鉴意义
7楼：司马铸剑
中国快递发展趋势 中国快递行业发展前景。日前，由国家邮政局和国家统计局联合开展的全国首次快递服务业统计调查公布结果。调查数据显示，我国快递服务业发展目前呈现出几个新趋势。货运公司
从调查数据看，国有、民营、外资快递企业在业务结构中各具优势。2006年国有快递企业的国内异地快递业务收入占该板块快递业务总份额的64.1%，其份额明显高于其他类型的快递企业。
同期，民营快递企业的国内同城快递业务收入迅速增长，较2005年实现了54.4%的增幅，同城快递业务份额提升了6.8个百分点。
在国际快递业务方面，2006年外资企业占该板块业务总收入的60.1%。
国家邮政局政策法规司司长达瓦表示，快递服务是服务业的重要组成部分，是一个发展前景十分广阔的朝阳产业。快递服务业在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用，其重要性日益为人们所认识。快递服务不仅在企业数量、市场规模、技术水平、从业人员等方面得到了迅速发展，还与信息技术和互联网发展紧密结合，成为电子商务实现实物配送的主要途径。
这次调查表明，中国的快递服务业发展正处在崛起之中。
达瓦指出，今后**部门和邮政业从业主体都应当站在行业发展的战略高度上，遵循行业发展的客观规律，从科学发展的层面看远的、想新的、做实的，统筹行业发展的社会效益与经济效益，实现快递服务业的全面协调可持续发展。
一是快递服务能力显著提升。从被调查企业所拥有的房屋建筑面积、生产场地面积、营业网点数量、运输设备配备等方面的发展情况看，我国快递服务支撑能力提升显著。与2005年相比，2006年被调查企业房屋建筑面积增幅为43.
3%；独立分拣场地面积增幅为68.8%；拥有营业网点增幅为28.6%；拥有揽收、派送等用途的汽车数量达3.
2万辆，增幅为32.4%；摩托车1.8万辆，增幅为44.
2%；计算机5.7万台，增幅为53.1%；手持终端设备4.
8万台，增幅为119.8%。计算机、手持终端设备投入增长迅猛，有效提升了快递企业揽收、分拣、派送、查询等环节的信息化处理水平。
另外，随着人员、资金、技术等方面投入的增加，网络的迅速扩张，快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达、跟踪查询等服务功能上日趋完善。在被调查企业中，2006年能够全面开展国际、国内业务的企业占调查企业数的28.4%。
在被调查的企业中，有88.8%的企业能够提供查询服务；在能够提供查询服务的企业中，又有93.1%的企业能够提供按作业环节的查询服务。
二是快递服务业总体规模增长迅速。从被调查企业的从业人数、业务量、业务收入的发展情况看，快递服务的总体规模增长迅速。2006年与2005年相比，快递服务表现出非常强的活力，在需求的拉动下从业主体数量出现了快速增长，新增快递法人企业404家，增幅为20%。
所有被调查快递企业的从业人员数量增长36.3%，快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。
从数据上看，快递服务规模的增长与gdp增长密切相关，2005年至2006年，大体上gdp增长1%，快递规模增长2.5%。相关数据表明，快递服务需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，发展潜力巨大，发展前景广阔。
与国民经济区域发展水平相对应，快递企业数量、资产、快递业务量、快递业务收入，主要集中在东部地区。东部地区，法人企业数量占全部法人企业总数的73.7%，企业资产占全部快递企业资产的72.
1%，业务量占全部快递业务量的75.5%，快递业务收入占全部快递业务收入总额的81.4%，营业利润占全部营业利润总额的97.
6％。在东部地区，快递服务又集中于重点区域。调查结果显示，即使在东部，快递服务区域布局同样显示了集中化的特点，快递业务量和业务收入主要集中在重点区域。
东部的环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲是快递服务发展最为集中的区域。
三是国际快递服务多元竞争的格局已经形成。根据初步测算，2006年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.
4亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.
5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571.
8万件、15493.6万件，分别占总业务量的58.4%、27%、14.
6%。调查结果显示，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。