1楼：小青蛙跳着走
据报道，世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁，12月1日迎来5周岁生日,这条纵贯东北的大动脉，已累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次，成功应对102场风雪考验，彰显了中国高铁的非凡实力。
报道称，哈大高铁开通运营5年来，在东北地区，吉图珲高铁、沈丹高铁、丹大快速铁路等多条线路相继建成通车，目前哈大高铁也随之将“触角”延伸至内蒙古自治区东部，让草原腹地的人们也能享受到前往海滨都市的方便和快捷。
如今在东北地区，形成了以哈大高铁为主轴，北部衔接哈齐高铁、哈牡客专、哈佳铁路，中部衔接长珲高铁、长白乌铁路、通四铁路，南部衔接沈丹高铁、丹大快速铁路的发达快速的铁路网，这些铁路通过沈阳枢纽，与秦沈客专衔接，并通过秦沈客专使东北地区高铁融入全国高速铁路网。
分析人士称，5年来，哈大高铁实现了“东北同城化”，不仅极大缩短了区域间的时空距离，而且有效拉近了不同地区的“经济距离”，加快推动了沿线城市协调发展，成为东北地区振兴发展新的“引擎”。
高铁对经济真的有那么大的带动作用吗，修高
1楼 玖月冷空气 对交通欠发达地区应该说帮助更大些。 不是有句话这么说的 路通财就通。 时间就是生命 就是财富。 建高铁需花费巨额资金，还有大多是贷款。但有工程建设工人才有工开 才有好收入。 真的有那么大的带动作用吗，修高铁就能让经济腾飞 2楼 唯一的执着传奇 修高铁确实有很大作用，但是让经济腾飞还...