1楼：
楼主说的是威利斯吉普车吧。在上世纪80年代就停产了，在二战时的**是738.74美元，在1981年被人们所熟悉的悍马车所取代。
这种车美国一共生产了数百万辆，光二战时就生产了35万辆。美国士兵对它的评价是“除了不能烤蛋糕，它能做任何事”可见评价之高。现在这种车因为产量巨大，美国民间还有不少，不过收藏价可就比二战时的出产价高的多了，最起码要数万美元，它是一种文化。
鉴于楼主是中国人，威利斯吉普车在中国买不到，但是可以弄到图纸，自己有条件的话可以做一辆，大概花费也就是几万块人名币，主要是发动机难买。
2楼：窟杜伊阿玛斯
我有现车！支持爱好者参观！
jeep越野车与二战军用吉普威利斯有哪些联系？
3楼：叫张碧晨
到jeep，很多人会联想起自由、勇敢，亲近自然等一些充满探索和进取的词汇，而作为轻型越野车的代名词，jeep 从战火中走来，用自己的实力打开了一片新的天地。艾森豪威尔曾经感叹过：美国靠三样法宝赢得战争的胜利、jeep、登陆艇和c47运输机。
而马歇尔上将则一语中的：jeep为美国赢得二战胜利立下了汗马功劳。
这一切事情的开始大致是这样的。1940年，美国人认为在欧洲发生的战争迟早有一天要烧到自己身上，自己参战似乎是迟早的事情。于是美**方基于这一考量，给全美国143家汽车厂商下达了一个任务书，大致的意思，用我们现在的话说就是：
“你们给我造一辆五菱之光那么大的四轮驱动汽车。要既能运人又能运货，而且爬个坎过个沟不成问题……另外别把车造重了，这个车我还要得能空运海运，最重要的是，我要的急，你得49天给我出货。 ”
这对于当时的****直接是“像登天一样难”的事情，但是最终还是有勇者出来接受挑战：杰出的独立工程师卡尔普罗布斯特，仅仅用了两个月零四天的时间就完成了设计和样车的制造工作。根据当时军方的测试结果 ，该样车除发动机扭矩略低于规定外，其余全部指标均已达到设计要求。
后来该设计被威利斯公司改进后，称为威利斯mb 型越野车并开始了大量的生产，成为二战中盟军机动力量的核心。
jeep的诞生也改变了传统的指挥方式：轻便的，高性能的jeep，配合着改进的无线电系统，将传统的呆板的指挥部简化为快速机动的车队，这样一方面可以避免敌方的斩首打击，另一方面还可以方便指挥官亲自去了解一些战斗情况。通常会看到这样一个场景：
几辆吉普车在路边停下，几个手持卡宾枪的大兵一跃而下，占领有利地形进行警戒，坐在副驾座的将军站起身来，用望远镜眺望远方，几个参谋迅速的把地图铺在发动机舱盖上
，通讯兵正在通过无线电向前方部队下达将军的命令……随着二战的结束，人们在欢庆胜利之余也没忘记并没有忘记jeep这个老朋友：在起航回国的美军货船中，货舱里堆满 了老兵们自掏腰包买下来作为纪念品带回家的军用jeep；1946年年初，美国纽约有两万名老兵争购100辆军队在二战后剩余的jeep……人们对jeep的热爱促使着jeep作为一个品牌出现，发展，壮大，为汽车行业一个新的时代打开了大门。北京bj212是我国第一代轻型军用越野车，采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了当时国内所掌握的车辆的成熟技术由北京汽车制造厂自行研制生产。
该车坚固耐用，**低廉，维修简便，越野性能良好。同时，它也是一款“争气车”。
4楼：匿名用户
样车除发动机扭矩略低于规定外，其余全部指标均已达到设计要求，成为二战中盟军机动力量的核心，
5楼：匿名用户
1940年，美国威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车。该车有60p马力，590kg的自重和300kg的有效载荷
6楼：崛起的男神
后来该设计被威利斯公司改进后，称为威利斯mb 型越野车并开始了大量的生产，成为二战中盟军机动力量的核心。
7楼：永不搁浅的鲸
威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车，而且可能都是同一公司。
8楼：谁的的小果果
作为轻型越野车的代名词，jeep 从战火中走来，用自己的实力打开了一片新的天地
9楼：匿名用户
。艾森豪威尔曾经感叹过：美国靠三样法宝赢得战争的胜利、jeep、登陆艇和c47运输机。而马歇尔上将则一语中的：jeep为美国赢得二战胜利立下了汗马功劳。
10楼：匿名用户
威利斯mb 型越野车并开始了大量的生产，成为二战中盟军机动力量的核心。
11楼：匿名用户
美国靠三样法宝赢得战争的胜利、jeep、登陆艇和c47运输机
请问现在还买得到“威利斯-奥佛兰”吉普车吗？就是美军二战军用吉普。
12楼：独战天下
这款车在1947年就停产了，但现在的jeep牧马人就是这款的的直系后代，完全保留当年的结构，但是加了cd，空调等现代化设备。如果需要的话，可以买jeep牧马人。
这款车在当时产量很多，所以你也许会在车展拍卖会上遇见，**在10万至20万之间。
13楼：月上中天
1947年就停产了，现在的jeep牧马人就是这款的的直系后代，完全保留当年的结构，但是加了cd，空调等现代化设备，它的广告词就是：不是所有的吉普就叫jeep（威利斯吉普的注册商标）
不过这款车的产量很多，我国缴获的也很多，原来我父亲的单位还有一辆从朝鲜缴获的，呵呵，不少人有收藏，可以买，但是不能上牌照
14楼：匿名用户
西双版纳有，原装的2006年买5万，见到3辆！现在估计不卖，是从缅甸买的！
威利斯-奥佛兰军用吉普车是什么时候生产的？
15楼：广西师范大学出版社
早在1938年，西欧战火爆发之际，美**方人士向全国所有汽车生产厂家言明，他们正在寻求一种执行通讯及先遣侦察任务的新车以替代传统的3轮摩托车。
到1940年夏季，军方把其想法确定为寻找一种通用功能的车。该新车应该是一种轻型、容易驾驶、坚固、具有可靠安全性以及操作灵敏的特点的车辆，且其设计规格必须达到军方提出的要求。
由于军方提出的要求很高，时间要求又很紧，所以全美国只有福特汽车公司、班特汽车公司及威利斯·奥夫兰多汽车公司中标进行开发工作，每一家公司各自生产出70辆样车用于场地试验。最终是威利斯·奥夫兰多汽车公司的mb车型得到了军方的认可，随后采用了福特及班特车型的部分特点对该车型作了一些改进。
1941年7月23日，位于俄亥俄州托莱多市的威利斯·奥夫兰多汽车公司与美**方签订合同，生产二战期间使用的“威利斯”mb车。从此，吉普便开始了它辉煌的从军历程。
威利斯-奥佛兰军用吉普车是什么时候生产的？
16楼：中地数媒
早在1938年，西欧战火爆发之际，美**方人士向全国所有汽车生产厂家言明，他们正在寻求一种执行通讯及先遣侦察任务的新车以替代传统的3轮摩托车。
到1940年夏季，军方把其想法确定为寻找一种通用功能的车。该新车应该是一种轻型、容易驾驶、坚固、具有可靠安全性以及操作灵敏的特点的车辆，且其设计规格必须达到军方提出的要求。
由于军方提出的要求很高，时间要求又很紧，所以全美国只有福特汽车公司、班特汽车公司及威利斯·奥夫兰多汽车公司中标进行开发工作，每一家公司各自生产出70辆样车用于场地试验。最终是威利斯·奥夫兰多汽车公司的mb车型得到了军方的认可，随后采用了福特及班特车型的部分特点对该车型作了一些改进。
1941年7月23日，位于俄亥俄州托莱多市的威利斯·奥夫兰多汽车公司与美**方签订合同，生产二战期间使用的“威利斯”mb车。从此，吉普便开始了它辉煌的从军历程。
威利斯军用吉普车的车身尺寸（车身的长宽高），最好有车体各部分的尺寸，**模型的长宽高尺寸也行
17楼：匿名用户
是这样子的吗，这款我在一号站台找到的威利斯吉普车，不过这玩意太贵了，没找到他的尺寸是多少，不过可以咨询下他们**人员试试。
请问jeep吉普这个品牌是中国的还是哪国的？谢谢
18楼：匿名用户
美国的。
吉普，外文名称是jeep，其总部位于美国密歇根州海兰德帕克。
普通汽车的成立时间，要追溯到二战期间。1940年，美军迫切需要一种拥有轻量化、灵活、好操作、耐用度高等特点的车型，以用于军事作战中。美军对外发布了这种需求后，由willys-overland设计的车型被选中。
1941年7月23日，willys-overland车厂与美军签约，制造willys mb车款，从此jeep登上了汽车历史的舞台。
扩展资料
车型系列和**
1、jeep大切诺基（grandcherokee）：其中导航版及尊崇版**区间为57万--83万，而在2012年正式登陆国内市场，作为一款高性能超跑级suv产品的大切诺基srt8的售价在120万左右。
2、jeep牧马人（wrangler）：被称为终极四驱利器的jeep牧马人官方**在45万--55万之间，分两门版和四门版。
3、jeep指南者（***pass）：欲打造全能都市suv的jeep指南者是jeep家族最年轻的紧凑型suv，官方售价为22万--27万。
4、jeep自由客（patriot）：自由客在外观上向70年经典致敬。采用家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，外凸式梯形轮眉以及棱角方盒型整体车身，是一款紧凑型jeep。
官方售价为20万起。
5、jeep自由光:打造专业级中高端城市suv，官方售价为20万起。
19楼：匿名用户
jeep吉普总部位于美国密歇根州海兰德帕克，世界上第一辆jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有77年历史。克莱斯勒公司作为jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。
jeep服饰：上海同瑞服饰****下属广东利威制衣****经美国戴姆勒.克莱斯勒公司授权自2002年起至今在中国大陆生产和销售，吉普服饰已成为一个自由和征服的象征，以其简洁纯粹的风格吸引全球追求时尚男性的目光，代表了欧洲时尚潮流的**品牌。
从风格和设计角度看，jeep服饰不仅有一个有机的扭曲,而且融入了中国校园里便装和运动装的随意，而面料与色彩遵循意大利传统的含蓄精致。不同明度、灰度的无色彩系让人们感叹它能将灰色变幻出无穷意味的能力，针对年龄在18岁到30岁之间的喜欢穿着随意、流行和时尚的男士们设计的服饰**比较固定。
jeep手表：戴姆勒·克莱斯勒公司是由合并前的克莱斯勒公司于1941年创立的，主要用于公司生产的具有越野性能的四轮驱动车。其以一贯保持的独特外型和卓越性能而闻名于世，更因其经历了二次世界大战的战场考验而声明远播，并多次取得了四轮驱动车越野比赛的胜利，因此深受广大车手和车迷们的喜爱。
扩展资料：
jeep车型
1.jeep大切诺基（grandcherokee）
jeep全新大切诺基主要分为导航版，尊崇版和srt8版。
大切诺基装载了3.6l pentastar v6全铝发动机，最大功率可达210kw。而大切srt8采用自然吸气超级引擎，在6.
4l hemi v8发动机的加持下，其百公里加速时间达到了4.9秒，与其他高性能豪华suv车型一样进入了“5秒俱乐部“。但除奔驰ml63 amg之外，其他车型售价都超过了200万。
2.jeep牧马人（wrangler）
被称为终极四驱利器的jeep牧马人官方**在45万--55万之间，分两门版和四门版。
带有众多arctic北极大雪怪标识的牧马人相比普通车型多了许多个性元素：不仅车身为独特的蓝珠光漆，还配置了17寸哑光黑五辐轮毂，以及free top三片式可拆式敞篷，独有的侧翼板"大雪怪脚印"将拥抱壮丽冰川胜景的尽兴之旅作为纪念深深烙印在极地版身上。
极地限量版配置3.6l pentastar v6全铝发动机，得益于独一无二***mand-trac机械式分时四驱系统，它可以提供业界最强2.72:
1低速齿比，即使在极限的环境中，牧马人也能如履平地。
这款牧马人采用闪亮的古铜金外缘的18英寸五辐亚黑铝合金轮毂，35寸龙鳞花纹轮胎，并同样暗藏一颗勇猛向前的“全球十佳” pentastar v6全铝发动机。
3.jeep指南者（***pass）
指南者依旧采用吉普特色的7孔隔栅，但是指南者主要面向城市用户，注重公路而非野外，使指南者背离了jeep品牌的越野传统，这恐怕也是市场迫使jeep做出了妥协。boston音响是指南者最值得骄傲的舒适性配置。
另外指南者还有为郊游准备的秘密**——尾箱可翻转式扬声器。指南者在尾箱盖上设计了一个可以翻转的小型音箱，里面安装了以高频和中频为主的扬声器。在野外露营时若放起露天舞场的音响，实在令人兴奋。
指南者携带d-vvt铝制发动机，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，现在已经在越来越多的美国发动机上出现了。这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双vvt技术调整的范围比普通单vvt更大。
这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市suv的两大泰斗同排量发动机几乎完全一样。
4.自由客（patriot）
自由客在外观上向70年经典致敬——采用家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，外凸式梯形轮眉以及棱角方盒型整体车身，是一款原汁原味的紧凑型jeep。
jeep自由客采用双vvt铝制发动机，以及同级罕见6速手自一体cvt无级变速箱。两者绝佳组合使得百公里油耗最低为8.7l。