1楼：没看过粉丝啊
月益铁路湖北段也称江汉平原货运铁路，远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山，向南延伸至湖南益阳，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，远期将开通客运功能。货运铁路一直是江汉平原的交通短板，为完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本，提升区域竞争实力，2010年湖北省委、省**启动江汉平原货运铁路的相关工作。
江汉平原货运铁路分两期建设，包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市，于2013年12月22日在仙桃东站举行奠基开工仪式。二期即为仙桃至洪湖、监利铁路。
二期仙桃至监利铁路支线为单线铁路，技术标准为国铁ⅱ级。线路自天门至仙桃铁路支线仙桃东站引出，经仙桃市彭场镇、杨林尾镇，洪湖市峰口镇、曹市镇、府场镇，监利县周老嘴镇至监利站，长度约112公里，工期3年，投资预估算总额49.15亿元，由湖北省和中国铁路总公司合资建设。
项目近期设仙桃东、洪湖、监利等5座中间站，远期预留杨林尾等3个会让站。目前，仙桃东中间站已开工建设。该项目建成后，对加强区域基础设施建设，改善江汉平原综合交通运输条件，促进沿线经济社会协调发展具有重要意义 。
月益铁路的介绍
2楼：亚泰水哥
月益铁路是属于原《湖南铁路规划》中的一条运煤铁路，兼部分客运功能。原规划为洛湛新北线。2013年12月22日，月益铁路湖北段江汉平原货运铁路在仙桃东站举行奠基开工仪式。
远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山与蒙华铁路能源大通道相连，向东与武汉贯通，向南延伸至湖南益阳，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，远期将开通客运功能。
月益铁路的铁路走向
3楼：駝尖
月益铁路走向：河南月山－河南平顶山-舞钢---泌阳----桐柏－湖北随州－－天门－－仙桃－－荆州监利－－湖南华容－－益阳，连接中原平原、伏牛山余脉、江汉平原的重要的区域铁路。月益铁路由河南省焦新铁路月山车站引出,经平顶山、桐柏、随州、天门、仙桃、洪湖、监利过长江至湖南益阳接石长铁路,是连接豫鄂湘三省中部的铁路新通道。
月益铁路与荆益铁路是什么回事请教中
4楼：开心果顺其自然
月益铁路走向：河南月山－河南平顶山-舞钢---泌阳----桐柏－湖北随州－－京山－－天门－－潜江－－荆州江陵－－石首－－湖南华容－－益阳，从而中原平原、伏牛山余脉、江汉平原，形成了一条重要的纵向铁路
荆益铁路华容至益阳段北部与荆岳铁路的华容站引出，向南经南县后穿洞庭湖区，经沅江市，引入石长线的益阳站
新洛湛铁路为什么在网上老是被炒为“月益铁路”？
5楼：匿名用户
洛湛铁路其实应该叫益（阳）湛铁路，因为它主要是利用了焦柳铁路，新建设的铁路是从湖南益阳开始的。洛湛铁路，北起河南洛阳，南至广东湛江市，是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。 湖北段，经襄樊。
湖南段经石门、临澧、桃源、鼎城区、武陵区、汉寿、桃江、赫山区、宁乡、湘乡、娄底娄星区、涟源、双峰、邵东、双清区、大祥区、邵阳县、永州冷水滩区、芝山区、双牌、道县、江永、江华，总长321公里，投资41.5亿元。 广西段北端从贺州市所辖的富川、钟山、八步区，梧州市所辖的苍梧、岑溪，线路经过南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭，跨越潇水、贺江、桂江、浔江等河流，总长380公里，投资约84亿元。
广东段从岑溪经信宜、高州，在茂名接轨至湛江（原茂湛铁路），全长210公里。
6楼：匿名用户
洛湛铁路，北起河南省洛阳市，南至广东省湛江市，是中国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。2010年8月17日，洛湛铁路（洛阳至湛江）全线铺通。可就是这样一条铁路，网上咋就老是炒成“月益线”呢
7楼：匿名用户
新洛湛铁路能给洛阳经济带来什么好处带动洛阳地区旅游、文化、经济等洛（阳）湛（江）铁路是我国“八纵八横”之一大（同）湛（江）通道的重要组成部分，与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干，是我国中西部地区通往广东湛江、茂名和广西北海、钦州、防城港等华南深水港口的重要出海通道。它北起河南洛阳，经过湖北、湖南、到广西玉林后沿现有黎湛线到湛江，全长2063公里，它穿越千古屏障南岭，开通出一条新的出海通道，可与湘桂、枝柳、黔桂线形成分流，对加强岭南与中原腹地客货交流，带动桂东粤西和辽阔的南海开发，特别是加速内部物资出海，具有深远的意义。方面的发展。
月益铁路的建成后益处
8楼：西格″兆
铁路的修建一直就是各种势力角逐博弈的中心，在荆岳铁路已经既成事实的今天，荆州市**有足够的资源，也有足够的筹码，更有足够的能力来改变这条铁路的选线，月益铁路从荆岳铁路公铁两用桥过江，符合荆州主城区的利益，符合湖北的利益！荆岳铁路的选线中奠定了荆州成为大城市的基本条件，月益铁路江陵过江则是荆州可遇不可求的机遇。
月益铁路
9楼：白皮
月益铁路走向：河南月山－河南平顶山-舞钢---泌阳----桐柏－湖北随州－－天门－－潜江－－荆州江陵－－石首－－湖南华容－－益阳，从而中原平原、伏牛山余脉、江汉平原，形成了一条重要的纵向铁路！！！
月益铁路的铁路优势
10楼：手机用户
月益铁路江陵跨江有着先天无可比拟的优势，首先成本低廉，减少一座长江大桥的修建；其次，月益江陵跨江，几乎就意味着荆岳铁路复线马上会提上日程，荆常会一次修建复线，同时月益也会是复线，这对荆州来说，梦寐以求啊；坐拥汉宜和月益，荆岳和荆常，荆州将是不折不扣的枢纽，而且有可能带动宜昌-荆州-武汉城际铁路的修建！
月益铁路从监利跨江完全跨越了荆州主城区，对荆州奠定江汉平原中心城市的地位有百害而无一益，该方案对荆州的伤害将远远大于彻底跨越荆州的焦柳铁路。省直管县是历史发展的趋势，荆州已经饱受其痛，选择东线方案将荆州重复天、潜、仙分离的巨大阵痛，而且可以预料的是其伤害远大于天、潜、仙的分离。
请问月益铁路规划的起点和终点是那里?何时规划建设?
11楼：匿名用户
请问规划的沪宁城际铁路,京沪高铁上海起点站地址在**?最好能具体点,范围太大了找不到 华漕地区 ,
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