1楼：永香旗靓店
安张常铁路没有经过
重庆巫溪县。
安张常铁路即由陕西安康经重庆城口、湖北恩施、湖南张家界至常德的铁路。该线北起西康铁路线(西安至安康)的安康站，南接石长线的常德站，全长约650公里(湖北境内约120公里)，工程投资约204亿元。
安常铁路的铁路走向
2楼：一┳═┻︻▄瀿
铁路走向：该报告提出安常铁路走向：由襄渝线安康段的月河站引出，溯岚河经岚皋县，越大巴山（隧道长30公里）进入重庆市境内，经城口，越光头山至奉节后跨长江（长江大桥长1200米），南行越巫山进入湖北省境内到达恩施，经鹤峰后进入湖南境内，再经桑植后到达张家界市与焦柳铁路相交，利用焦柳线（增建二线75公里）至慈利后，新建单线至常德，建设总里程650公里。
该线路投资估算为204.75亿元，建设工期5年。 将成为除京广线之外的第二条入湘运煤大通道，可望大大缓解湖南省电煤紧张。
经讨论，联席会议决定将安康－岚皋－城口－开县－万州－张家界－常德，作为安常铁路规划走向的备选方案。
安六铁路到底经过哪些地,
3楼：a一年又一年
您说的是正在施工建设的安顺至六盘水的城际铁路吧。目前划定的沿线高铁站是普定南、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东。希望我的回答对您有帮助
重庆巫溪什么时候通火车
4楼：匿名用户
明年动工的郑万铁路，起于河南郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳、兴山、巴东、重庆巫山、奉节。巫溪暂时没有选上。但是，可以坐车到奉节。
到巫溪的规划线路是安张衡铁路（安康-城口-巫溪-奉节-恩施-张家界-常德）.这个还在推进项目前期工作等事宜进行了交流和讨论。后续要报国家***、中国铁路总公司、国家铁路局行文，立项才行。
5楼：仝恒冠夏
前几年有传言称有铁路会经过巫溪，据说巫溪山高路险，已经改道了。巫溪在短时间内不会有铁路经过了。
黔张常铁路是高铁吗
6楼：
黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.
5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家ι级铁路，设计时速200-250公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。
2015.12安张衡铁路湖南段经过哪些县市
7楼：时间仓
安张衡铁路在湖南境内长度473千米，设桑植、张家界、安化、桥头河、娄底、双峰、渣江、西渡、衡阳北站、衡阳站、衡阳东站等11个站
黔张常铁路经过来凤哪些乡镇
8楼：匿名用户
黔张常铁路全长339公里，其中来凤段全长28.5公里，起于革勒高山隧道，止于翔凤镇酉水河特大桥，途经革勒、三胡、翔凤三个乡镇16个村，隧道16座，桥梁14座，工程预算28亿元。黔张常铁路建设工期5年半，在来凤县城郊猴栗堡设立龙凤西站，设计时速200公里/小时，2020年建成。
铁路建成后，来凤到重庆、长沙只需2小时。
9楼：匿名用户
黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站黔江经张家界至常德铁路位于渝东南、鄂西南、湘西北三省市交界地带，西起重庆黔江区、东至湖南常德市，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、张家界市
10楼：匿名用户
2009年4月26日，黔张常铁路现场踏勘专家组项目总体陈文科一行来到来凤县调研，下午，黔张常铁路预可研地方征求意见会在行政中心举行，来凤县领导胡泽、莫北平、杨吉富、邓国建、向习汉出席会议并陪同专家一起现场察看了火车站点的预选地。会上，县长胡泽介绍了来凤县的基本情况和黔张常铁路项目前期工作开展情况，并汇报了黔张常铁路来凤段线路走向建议。自我县于4月16日通过来凤电视台、来凤网、来凤县发改局**等**发布了“黔张常铁路现场来凤段线路走向及站点设置征求意见公告”，截至4月24日，共收到意见245条，其中同意第一方案：
黔江——咸丰（十字路、土落坪）——革勒（堰塘、豹子沟）——三胡（官坟山、猴立堡）——翔凤镇（望水堡）——龙山。火车站设在望水堡的95条，同意第二方案：黔江——咸丰（十字路、土落坪）——革勒（堰塘、豹子沟）——三胡（官坟山、范家沟）——翔凤镇（白岩、小河坪）——龙山。
火车站设在小河坪的89条；同意第三方案：黔江——咸丰（十字路、大田坝、忠堡）——三胡（阳河坝、刘家坝）——翔凤镇（黄茅坪）——龙山。火车站设在黄茅坪的56条；提出其它方案的5条。
经过综合考虑，县委**认为第一方案最佳，其理由一是第一方案得到群众认可程度相对较高；二是线路相对较短，投资相对较小（直接通过集镇的线路少，拆迁少，占用基本农田和耕地少）；三是火车站设在望水堡与利智线直接交汇处，交通便利，且距离桂花树工业园和四合工业园较近。有利于工业园区物流快速流通；四是符合来凤县城市建设中长期总体规划；五是有利于武陵山区旅游资源的开发，特别是武陵山区唯一佛教胜地“仙佛寺”的有效开发利用。黔张常铁路现场踏勘专家组项目专家们对黔张常铁路来凤段线路走向原则上也倾向第一方案。
专家们提出，规划建设中的黔张常铁路总长355.5公里，西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。总投资约300亿元，初步规划为国家ι级铁路，设计时速200公里以上，定位为连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。
黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道。黔张常铁路的建设对于完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流，提高沿线百姓的生活质量有重大意义。
安张娄衡铁路经过新化县吗,安张衡铁路最新消息安张娄衡最科学,一条直线铁道，为今后高铁再提速有了可靠保障
1楼 匿名用户 安张娄衡铁路不经过新化县，湘黔线已经过新化了。 2楼 中国紫嫣 强烈要求经过新化人口大县 安张衡铁路最新消息安张娄衡最科学 一条直线铁道，为今后高铁再提速有了可靠保障 3楼 蛋黄西瓜 这条线不可能建的，铁道部要建新路线要考虑很多方面，而不是直线的问题，比如 量 地质 区域铁路负荷等各...