1楼：婚礼主持李洋
检查皮带是否老化？出毛刺？如果都没有，在皮带上浇上一点点水，（起润滑作用）异响如果消除，说明是皮带问题了。需要更换皮带了。
福克斯张紧轮异响用处理吗
2楼：我叫王方华
张紧轮有声音一般都是老化损坏了，建议去更换新的，如果彻底损坏会危及发动机。
3楼：匿名用户
你好， 自动张紧的 只有更换涨紧轮 ，希望对你有帮助
福克斯皮带松有异响涨紧轮怎么调
4楼：匿名用户
自动调节，需更换涨紧器，与皮带【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
5楼：匿名用户
自己张紧的不能调，不是自己张紧的可以调，上面我专门的调节螺丝的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
6楼：匿名用户
自动调节的，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
7楼：匿名用户
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新福克斯冷车未启动的状态下 发动机里有咔嗒咔嗒的声音持续不断 30
8楼：美美哥闯天涯
1、关于福克斯冷起动异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。
原因：主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响。
原因：绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压（油泵高转速），一定车速以上时提供较低油压，所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。
这是正常的。
3、冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有。
原因：我们发现是有两个原因造成：1、是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。
当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。2、由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。
造成离合器片花剑轴套的间隙原因是：配合间隙和磨损（不影响使用）。所以平时行车时要注意油离配合，尽量不要使离合器收到大的冲击，尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。
福克斯冷车时低速加油时车底咯吱咯吱响
9楼：匿名用户
你好！建议你检查一下是不是张紧轮和皮带声音，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
福克斯今天洗完车发动机异响感觉像皮带**家帮忙解释一下
10楼：作业如狗乱咬人
（1）异响与发动
机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：
活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：
凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：
连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。
发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。
发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。
发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。
通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
经典福克斯冷车启动会发出咯哒的响声,是什么回事?
11楼：匿名用户
1.冬天天气温度很低，机油粘稠度增加，沉淀在油底壳当中，刚刚启动后发动机并不能很快的得到润滑，形成干磨，再加上正常的凉车高怠速，因此噪音会比较大或部分零部件会出现异响。一旦发动机温度上来后，噪音变小、异响消失，则说明该发动机正常，无需任何维修。
2.一般冷车启动异响的主要**有发动机气门密封不严、润滑不良；皮带过紧或轴承异响。如果发动机温度上来后仍存在异响，车主需要到维修站做更为详细的检查。
12楼：最是范特西
这种不是问题的问题，你就算找4s的机修总监来，都不能明确的检查出什么毛病的。
对这车有自信点，别老是疑神疑鬼的。还有车没有那么娇气的，所以你也别太矫情。
我的就是只要热车后，只要怠速，特别是跑了十几公里或者几十公里后，一直哒哒哒的响，踩下离合即消失，但这些根本不是问题，根本不用管他
13楼：冰封千代
这是正常的，属于气门响。现在的气门都是液压顶筒的，顾名思义就是依靠油压来调节气门间隙，由于早上冷车启动水温油温没上来，机油还没上来粘稠度和润滑度都不够，顶筒不能完成调节所以冷车会很响热车就不响了
福克斯皮带是否需要与张紧轮一起更换?
14楼：匿名用户
如果是皮带老化了可以单独更换皮带,涨紧轮和惰轮内部是有轴承的,如果没有出现异响,可以继续使用。如果您还有什么问题可以去163.bbs http:
//ask.55usedcar.***/?
q-483.html看看。
希望上述回答对您有所帮助,谢谢。
15楼：edc石头
一般情况下不需要，如果在更换皮带时发现涨紧轮异响时（或其他问题）才需更换的。
16楼：水火妖刀
福克斯正时的是链条。。。不是皮带。。。。
福克斯皮带松有异响涨紧轮怎么调
17楼：匿名用户
开到修理厂去，把皮带调节一下就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
早上启动涨紧轮异响，要怎么维修,IX35涨紧轮处异响，有什么办法可以处理吗
1楼 山东万通汽车学院 你好！需要尽快更换，出现异响说明轴承快坏了，尽快更换防止抱死给您带来不便！ 希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！ 2楼 匿名用户 涨紧器异响需要更换了，涨紧器轴承没有润滑油了，或者轴承磨损了 ix35涨紧轮处异响，有什么办法可以处理吗 3楼 匿名用户 下午好，您说的这个情况一...
凉车启动时，皮带处异响是怎么回事
1楼 途虎话养车 可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦 振动，发出一定频率的响声。 皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。 皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程...