1楼：呵呵大顺店
可能是皮带过松或者
过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
1、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。
2、水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm/6年换正时一并换掉
3、发电机皮带或发电机涨紧轮异响。只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。
就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。
确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。
冷车启动后吱吱响是皮带的问题吗
2楼：途虎话养车
可能是因为
皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
3楼：西安万通汽修学校
这只是一种可能，还有一种可能是发电机轴承缺油，或是皮带轮轴承。用听诊器或拿个长铁棍听一下，来确认。
4楼：山东万通汽车学院
冷车启动后吱吱响是皮带的问题吗：天气转凉了
,冷车启动时空调助力皮带又开始吱吱地响了.去年也是天冷时出现这个情况,当时解决的方法是隔三差五地喷皮带腊最后调整皮带的涨紧度解决.今年皮带响了后就直接调整皮带涨紧度了,但未能解决只有喷皮带腊了,冷车启动时只要在空调助力皮带上喷一点点就不响了,但今年较奇怪要天天早上喷,真够烦人的,不过若是早上不用车到中午用车时皮带吱吱的响声较小且比较快地就不响了，。
5楼：圭帆召胤
可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
6楼：陆馨兰乔林
冬天了皮带僵硬
老化你先试试皮带是不是太松
或太紧这是可以调节的
如果没问题
就看看皮带的内侧
是不是有裂纹什么的
或掉牙这证明该换皮带了
7楼：箕农登雅柔
如果冷车启动是出现“吱吱”的皮带
叫声，可能是皮带松了，或者是皮带涨紧轮调节能力失效而导致皮带打滑的缘故，当热车以后皮带表面橡胶软化增加与皮带轮的接触面而声音消失；
这种情况会导致皮带表面磨损加剧、皮带拉长过度；
1万公里应该还在保修期内，建议去4s检查皮带涨紧轮或者通过调整发电机位置调节皮带松紧程度。
冷车启动后，皮带响是什么原因
8楼：匿名用户
你好，故障分析首先卸下皮带检查皮带有没有断裂老化现象，有则更换。上好皮带调整到合适的松紧度就可以解决故障了！祝您行车平安愉快。
中高档汽车技师杨平为你解答！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
9楼：匿名用户
你好，这个可能是皮带松引起的，建议调整一下皮带的张紧度。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
10楼：匿名用户
首先检查期待松紧度，然后看皮带有没有裂纹，如果没有裂纹调紧一点就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
11楼：匿名用户
需要更换皮带【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
12楼：歧雅素钱可
如果是只是冷车才响，那只有两个可能，一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是，那你的爱车问题变大了！
车刚启动时皮带响（滋滋声）是什么声音
13楼：途虎话养车
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
14楼：匿名用户
你好，是皮带送了，把皮带调整的紧一下。
15楼：匿名用户
看一下皮带是不是送了，或者皮带上有水
冷车启动时皮带会异响这是什么原因啊？
16楼：途虎话养车
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
17楼：世上有春天
如果是只是冷车才响，那只有两个可能，一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是，那你的爱车问题变大了！
18楼：窝最爱小受受
冷车启动时皮带会异响可能一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。
关于汽车皮带冷车异响的正确解决办法：
根本解决办法就是紧皮带。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。先松皮带张紧固定滑块的螺栓，然后紧电机后侧的调节螺栓，根据具体情况顺时针紧，使发电机相对远离发电机，从而拉紧发电机皮带。
然后再锁紧张紧固定块螺栓。皮带紧张度以拇指和食指捏紧皮带用力后勉强能够把电机皮带上面一侧（最长一段）扭转90度为宜，根据经验，扭紧调整螺栓两到三圈即可，以刚刚能够使冷车皮带异响消失为准。然后启动汽车。
19楼：匿名用户
支持1楼的说法。皮带老化的可能性很大。张紧轮坏的几率还是比较小的。
楼主是否很长时间没有检查或更换过皮带，如果车子超过5年和10万公里的里程，
要考虑更换一套正时皮带了。
20楼：銧丨
支持1楼观点。
还有就是可能带轮轴和带轮孔有间隙
冷车启动皮带吱吱响,是怎么回事?
21楼：途虎话养车
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
22楼：搜魂手
可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
23楼：匿名用户
冬天了 皮带僵硬 老化 你先试试皮带是不是太松 或太紧 这是可以调节的 如果没问题 就看看皮带的内侧 是不是有裂纹什么的 或掉牙 这证明该换皮带了
24楼：农夫三拳
要么天冷了导致硬化，要么皮带老化了
25楼：库梧永晶辉
一般情况是发电机的皮带松了，你是什么型号的车，有自动涨紧的，有人工调的
为什么汽车启动时皮带会吱吱响？
26楼：途虎话养车
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
27楼：匿名用户
汽车启动时皮带吱吱响的原因：
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、定期更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
关于汽车皮带：
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
28楼：henecia浅
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
拓展资料：
一、可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
二、时皮带（timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
车子起步有时会出现上述声响，主要是可能因为车字使用时间比较久而出现发动机风扇皮带松动，而发出声响，这些问题可以去修理厂把皮带螺丝紧一下，或者换条风扇皮带就可以解决了。
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的，曲轴通过正时皮带带动凸轮轴运转，为发动机提供正确的配气相位。即控制进，排气门的打开和关闭。
风扇皮带是带动风扇运转，以给冷却液降温。
正时皮带（timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
29楼：匿名用户
可能是皮带松了或者开裂。
正时皮带（timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
30楼：匿名用户
汽车发动机皮带太松，皮带调紧一点就没事啦！
31楼：徐临祥
汽车发动时皮带吱吱响，是因为皮带磨损而老化，摩擦力降低导致的。
32楼：匿名用户
松了，该紧紧了。热涨冷缩导至的
凉车启动时，皮带处异响是怎么回事
1楼 途虎话养车 可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦 振动，发出一定频率的响声。 皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。 皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程...