1楼：北方学校白老师
是豪车，不过为了迎合市场，各公司还出厂一些低端车型，供广大人民选择。
2楼：匿名用户
你好，这个是属于豪华品牌的，但具体也分为里面的什么车型了，豪华车型都不少
3楼：匿名用户
你好，总体上来说，奔驰宝马，奥迪这款车是属于高端车型的，开着也是比较有面子的
4楼：匿名用户
奔驰宝马奥迪，都是豪华品牌的车型。品牌效应还是不错的，安全稳定。
5楼：匿名用户
你好，这三个品牌目前来说还算是一线豪华品牌来的，而且品牌效应也不错
6楼：匿名用户
你好。还是看**的，开车人的身价。
7楼：惠山泥人
满街都是，人们到底 再追求什么呢
被奔驰宝马看不起的奥迪，算不算豪车
8楼：激情鬼舞
算不算豪车谁说的算呢？自己喜欢就行了，别再在意别人怎么说，萝卜青菜各有所爱。
反正奥迪销量一直领先于奔驰，宝马，在国内几百万车主呢。
奔驰宝马在现在的中国来说，算是豪车吗
9楼：匿名用户
百万左右的称豪车就有点免强了, 百万以下的特别是二三十万的只能算是普及型车型, 许多人买低价的bba只是情怀, 到底多年的造车史与豪车名气在那放着. 同样**性能更高的国产车也多的是,但这些没有名气,更没有被仰视的自我感觉,甚至有些人感觉会被小看. 开什么车都无所谓, 拿车来看人的只能说其脑子有问题(见了几万的车在前面就嘀嘀,见了豪车就成了哈叭狗的还是很多的), 什么车的含义很多---身份能力地位等等, 这都是商家的宣传与多年的习惯认识沉积而已, 若是这些渗入到个人的购车消费上, 理性就会被左右, 合算不合算只要自己感觉好就是了.
10楼：抄和美逢好
有啊，找厦门禾远租车，2018奔驰**s级和e级都有，
11楼：眼花了眼花了
对有钱的人，那就是普通车，对没钱的人来说，是天方夜谭
12楼：杨轩
准确来说不算豪车，只能算好车或高档车！不过奔驰宝马也分的三六九等，说不上
13楼：拒绝纸上年华
也算，奔驰宝马奥迪都算，但是没有以前买车时的那种感觉了
同属一线豪车品牌，奥迪和奔驰宝马到底差在哪？
14楼：匿名用户
众所周知，奔驰以舒适为长，宝马以运动为长，那么奥迪作为三大奢侈品牌之一依靠什么呢？世界上曾经有句名言，“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”非常精辟，充分展示了三者的优势。
那为什么有人认为奥迪不如奔驰和宝马呢？从历史上看，梅赛德斯-奔驰一直在制造豪华车。100年来，s级的产品线从未中断过。
战前宝马拥有335和337，是当时德国豪华车的代表。宝马3系可以追溯到1966年的1600，而5系可以追溯到1962年的1500。虽然奥迪的前身汽车联盟有着辉煌的历史，也拥有顶级豪华车霍希，但它在1966年被大众收购后从零开始，收购后推出的第一辆汽车是a4的前身f103，奥迪100是a6的前身。
奥迪重组后制造豪华车的历史至少比奔
驰和宝马晚了半个世纪。
奔驰通常由大老板和成功的商人驾驶。奔驰国内热销车型包括奔驰e级、奔驰gla、glc等系列产品。让我们再来谈谈宝马。
宝马的标志是一个由蓝天白云四个正方形组成的圆圈。就外观而言，宝马是另一种成熟的美。一般来说，开宝马的司机大多是年轻人。
富二代尤其是漂亮的女孩，通常喜欢在路上开宝马。宝马国内热销产品包括3系、5系和一些x系越野车车型。
谈谈奥迪。奥迪在中国迅速崛起，成为中国最受欢迎的奢侈品品牌。多亏了中国的官方汽车系统，大多数最早的官方汽车是奥迪。
奥迪成为奢侈品牌的街车也是很自然的。奥迪100和奥迪200等经典车型已经成为许多人的记忆。近年来，奥迪开始打造一个沉稳低调的风格。
此外，奥迪最大的产品技术标签之一是其高水平的技术。奥迪在前灯方面尤为独特。奥迪能卖得这么好很大程度上是因为它的低价，现在奥迪在三大豪车提供的折扣是最大的。
折扣如此之大，以至于有些自降。为了刺激销量，降价是一种简单粗暴的方式。对于奢侈品牌奥迪来说，这种方法是不可行的，因为降价会在一定程度上损害品牌的奢华和高度。
一旦奢侈品牌的形象受损，就会陷入恶性循环。这辆车的原价在销量上很差。只有在降价和大幅度折扣之后，才能有销售量。
质疑和降价不断挣扎，不利于品牌的长期发展。
15楼：零壹零呀
我觉得他们的相差可能就是在他们的销量营销方式，还有一些车的优势方面
16楼：交大是你的母校
我觉得可能是品牌的经营理念不同，才会造成差距。
17楼：ao崽
他们之间的外观就是不一样的，还有是室内的舒适感
18楼：匿名用户
这个应该是差在了技术上面的的，所以才会和奔驰宝马有差距的
发现现在好多人一听到奥迪宝马奔驰就是豪车，其实a4 3系 c级也就30来万的车，还有多少人以为这三类车一年
19楼：匿名用户
据我了解，持有传统观念且不懂车的还挺多的。
20楼：匿名用户
现在是揾30万都很难,照在所知好多老板买靓车贷款，不行远路,用来可充大头鬼,或借钱
我昰实制的人,拾多万就可以，现在**车零件很贵，全进囗奥迪a4最少贵一半。合资车
是30多万,可买平冶。
21楼：匿名用户
我身边有很多，40万的奔驰认为是100万。这也没大关系。这种人就不要管了，要么你就上汽车网，查到价钱给他看。
一说起豪车，比是不是想到了奔驰，宝马，奥迪，保时捷
22楼：
不是，在这些豪华车之中也有入门级豪华车。奔驰c级，宝马3系，奥迪a4都是这样的。 你所谓的钥匙点火不是usb的形式，是“无钥匙点火”形式。
怎么区别？既不用钥匙，直接点火，只要你钥匙带在身上就不用考虑插钥匙。 当然奔驰c级，宝马3系，奥迪a4也有高配版本，都具备无钥匙点火功能
23楼：匿名用户
这是必然性的，豪车标志。
现在有的大城市是不是豪车(宝马，奔驰，奥迪等)比国产车还多？感觉国产车有点少见，怎么会这样？
24楼：匿名用户
人民的生活水平提高了呗 这是本质
而且你想想 在大城市里能买车的人
起码绝大多数都是有房的人
能买得起百万价位的房子的能
买车的预算起码也有十几万吧
现在买车的想法 十几万是不会考虑国产的
25楼：黄色潜水艇
怎么可能豪车比国产车多,只是豪车比较显眼,惹人注目,城市里豪车的数量还是可以的,所以给你感觉豪车很多,整体还是国产车和合资车多,只是你看见了也没特别感觉.一个是萤火虫,一个是探照灯.
26楼：最帅帅帅帅帅帅
谁告诉你那些是豪车了。都是中档车而已，中高档捷豹玛莎保时捷。高档宾利马丁法拉利
27楼：蜡bii没了小新
外国的月亮总是圆的！
28楼：匿名用户
中国的国产车生产商在国内混不下去了，都跑到国外去收购豪华商的工厂去了
29楼：刘得志，小厨
因为外国的汽车性能指标体系都好于国产品牌的
30楼：泷卷风
大多数人认为外国的比本国的质量要好
现在的人还在说开宝马坐奔驰这句话，还有什么奥迪高科技太傻了吧！
31楼：永兴耀鍚
现在叫开奥迪的官最大
开奔驰的钱最多
开宝马的人最横
追求的是品牌效应
会玩的买不起
买得起的sb多
32楼：匿名用户
感觉你绝对是2b，三个汽车品牌都有百年历史，文化底蕴不一样，虽然各个方面都兼顾得到，但是总有侧重，奥迪就是高科技，奔驰就是舒适，宝马就是操控。
把大众的燃油直喷+分层燃烧说忽悠人，多次获得国*际大奖的技术，难道人家评委都不如你个2b？官方报的百公里数据，有多少品牌能达到？普通老百姓更达不到了，奥迪这样，奔驰，宝马甚至有些超跑也这样。
奥迪2011年全球销量第二，仅次宝马超越奔驰，130多万辆（不含兰博基尼和阿波罗），中是30万辆，其他100多万都是被国外市场买走的，不知道你个2b说奥迪离开中市场什么都不是此话怎讲，难道买奥迪的都不如你个2b聪明？二战的时候奥迪被希特强制停止生产民用车而生产军用，一定程度影响了奥迪的发展，战后奥迪又被苏hong军彻底清洗，如果不是这样，奥迪也许早就是全球第一品牌了。
奔驰的操控就是没有宝马好，amg说到底就是性能车，主要是提高性能动力的，不是提高操控的。
宝马的方向盘指向性就是比奥迪奔驰好，虽然在中国宝马一直加长影响了操控，但是人家的操控还是数一数二的，玩儿这么多年操控了还没这点资本？
不知道你个2b是不是吃屎了，要么就是皮鞋啃多了，sb。
33楼：匿名用户
三个品牌都不错，
但至少比日系强
奥迪确实普遍烧机油，
奔驰小毛病多， 喇叭问题， 轮胎问题，保养，维修，配件 也够坑爹的，当然，不贵 那就不是大奔了
bmw=宝马 ？谁说的，哦，全球五分之一的人定的，只能说国人的想象力太过于丰富
34楼：披头散发蒙着面
楼主说的也很有道理，其实这个级别的车没有差的，例如来开宝马坐奔驰其实也就不同品牌的风格在大众眼中留下的印象。
都是好车，只是不同的品牌专注面不一样。比如宝马在操控的某些方面做的更多一些，而奔驰在舒适方面下的功夫也更大一些。没什么好与不好之分的。
35楼：匿名用户
这个是过去了，现在宝马在舒适性上做的也不差，奔驰的操控性也好的。至于奥迪，这个车其实是大众旗下的子品牌，所以拥有高科技是毋庸置疑的。大众旗下有：
宾利，保时捷，布加迪，兰博基尼等顶级豪车品牌，所以拥有世界上最尖端的技术，不过话说大众的dsg技术并不纯熟，经常出故障的。事实上**用的东西那绝对是好的，领导用的东西能差吗？包括现在的**奥迪a6顶配车型，丝毫不逊色a8和奔驰s，完全就是为中国领导量身定做的。
36楼：匿名用户
你个破国产车有多少年历史，bba可是老大不是你这个乌合之众能比的，你这个人什么车都不好请问哪款车好啊
37楼：匿名用户
谁也别说谁骚不骚，自己买不起别针对人家奥迪
38楼：忘了故事的精彩
你是奔驰4s店卖车的吧！承认奔驰是好车，但是销量一直很差，尤其跟奥迪比，所以你就在网上发点声音给奔驰做广告顺便再黑一下奥迪和宝马？奥迪宝马全球销量都比奔驰高，不晓得你说奥迪只有中国这个市场作何解释？
在中国，奔驰的销量被奥迪和宝马远远甩在后面，你作为一个卖奔驰的心情可以理解，不过你这样做是不是有点幼稚？奥迪宝马比奔驰卖的好肯定有他们吸引人的地方，奔驰卖不过人家肯定有他令人不满意的地方，还有你把奥迪说的一文不值，那奥迪全球130多万的销量，买家都是傻子都不如你啊？
39楼：匿名用户
楼主想必是奔驰4s店的了，不过我也喜欢奔驰，奥迪太官方，宝马太中庸，奔驰有其灵动性，我比较喜欢奔驰的外观。
40楼：14幢
这个事汽车的文化问题吧
奔驰，宝马，奥迪这些豪车比普通车好在**
41楼：earth你的大招
通俗一点讲，中国有句老话叫一分钱一分货。
首先是品牌价值，要高于普通车型。
抛开品牌溢价，豪华型车在底盘，内饰，整车各方面用料做工都要更好一些。这是**决定的。
另外豪华车都有自己的特点，比如宝马的操控，奔驰的质感。
42楼：匿名用户
抛开品牌面子这些东西
豪车用料更好，安全用料和舒适用料都是。因为**更高，所以可以用更贵更好的料。
质感也更好。豪车接缝、做工细致程度、调校等等，还是那句话，**更高，所以有更多的钱花在人工上。
售后服务更好。你去豪车4s店，人家那装修、布置，那服务态度，那技师水平，你再看看普通车的4s店。而且很多豪车，车主车辆维修保养期间厂家或4s店提供备用车服务，不耽误用车，普通车有吗？
43楼：匿名用户
你好，认知度高，开起来舒适性也好 动力强劲。
44楼：夏高逍雅
品牌，用材，做工，科技，品质，性能都与制车成本挂钩。
45楼：匿名用户
宝马车辆的整体品牌效益更好一些车辆的整体技术也非常成熟，后期保值率非常高。
46楼：匿名用户
奔驰，宝马，奥迪这些豪车的话， 技术好， 做工细致， 配置丰富~
车里，奔驰到底是不是和宝马，奥迪等级的品牌
1楼 激情鬼舞 奔驰的s级是全球各国领导人座驾使用最多的车，也是这个级别全球销量最大的车。 2楼 杨轩 奔驰宝马一个级别，奥迪比他俩低半个级别 保时捷，奔驰，宝马，奥迪到底是不是一个级别的品牌 3楼 匿名用户 保时捷属于运动车，与奔驰，宝马和奥迪不是一类的车。作为乘用车，奔驰位列首位，其次是宝马，奥...