1楼：美女借一个吻
车主您好，不是所有的大众发动机都会漏油，主要是1.8t，2.0t这些发动机由于用几年后密封件老化，所以有可能出现漏油现象，1.
4、1.6、和1.4t的发动机基本不怎么漏油。
希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。
听说发动机漏油是不是真的啊
2楼：寒泪沾相思
问题叙述不清楚，不知道你说的是什么品牌的车？
发动机漏油的汽车品牌很多，目前见到最多的就是德系车和美系车，德系车包括:大众，奥迪，宝马，奔驰几个大品牌，美系车以别克，雪佛兰为代表的，漏油的是最多的，还有很多的……大部分都是3年以后漏油严重。
日系车几乎很少漏油，当然，除了斯巴鲁走正时链条的发动机，因为他设计的原因。其它车型很难见到漏油的。
网上说发动机漏油是真的么
3楼：山东创意艺术团
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
是不是真的发动机漏油，吓到我了，车主出来说
4楼：匿名用户
你这个要去把车子升起来看看是否真的漏油了，有的只是渗油，一般问题不大的。
5楼：中华斗鱼寓言
你停一晚上，看看车底有没有油迹，就能判断是否漏油。
6楼：匿名用户
具体是哪一款车型啊？一般来说发动机漏油的几率还是非常小的。变速箱漏油还是有可能的。
7楼：匿名用户
你好。发动机如果漏油，请问具体**漏油
汽车发动机渗油属于正常现象吗？
8楼：新模式行业
发动机渗油:随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
1，渗油
主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
1，如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。
有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
2，如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油(渗的肯定是机油)，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
2，发动机保养:
1，使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用sd--sf级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用cb--cd级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。[3]
2，定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3，保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有pcv阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在pcv阀的周围，可能使阀堵塞。如果pcv阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养pcv，清除pcv阀周围的污染物。
4，定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体，酸，水份，硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大，功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
因此，定期使用bgl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。加长了汽车的使用寿命。
5，定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道，化油器，喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖，爆振，怠速不稳，加速不良等性能问题。使用bg208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用bg202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6，定期保养水箱
发动机水箱生锈，结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损，渗漏。
定期使用bg540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
7，燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
扩展资料
去专业修理厂检查下看是什么地方漏油。如果不是因为外力原因，而是发动机密封处自然老化的话，更换改处密封件就行了。
首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
三，汽车发动机漏油的原因:
原因比较多，主要有以下几种情况:
1，油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;
2，油底壳放油螺塞衬垫损坏，漏装或松动漏油;
3，正时齿轮盖衬垫装配不当，损坏或螺丝松动漏油;
4，发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;
5，气门室盖衬垫密封不严漏油;
6，曲轴前油封损坏漏油;
7，曲轴后油封损坏漏油;
8，曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;
9，凸轮轴承后封盖不严漏油;
10，摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;
11，机油散热器密封不严漏油;
12，机油滤哺器密封不严而漏油;
13，分电器壳体承装孔密封不严漏油;
14，机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题:
1，产品(配件)质量，材质或工艺不佳。
2，装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损，位移或未按操作规程规范进行安装。
3，紧固螺母拧力不均，滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4，密封材料长期使用后磨损过限，老化变质，变形失效。
5，润滑油添加过多，油面过高或加错油品。
6，零部件(边盖类，薄壁件)接合表面挠曲变形，壳体破损，使润滑油渗出。
7，通气塞，单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
五，并非汽车发动机漏油，但可能被混淆的几种状况:
1，换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4s并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。
2，机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4s将多余机油抽出。
3，及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。
4，新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。
我亲眼见过一辆车，微微渗油，未经处理此后也不再出现，我也见过一tx的，变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结)，这两种情况对车都没有影响。
六，汽车发动机漏修理办法:
不懂就不多讲了，有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的，是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响，但是开缸修理，那就很难讲了。http:
//www，okeycar，***/
结论:渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准:机油不少就不用管。
9楼：匿名用户
“好玩 涨姿势”的diy汽车养护节目《撸车师兄》，每周
三、周一播出。
10楼：广州万通汽车学校
发动机渗油首先看是在什么位置，假如渗油量不大，只是表面有些少量的机油外渗，不影响发动机正常工作以及机油量，还是达到原先的标准，可以忽略不计，但是要定期的关注。假如渗油量过大，应检查机油量是否达到刻度线以内，有必要时进行渗油维修。
各位发动机舱下有发现有漏油的吗
11楼：朋哥永不认输
贴主情况：近期看了小科论坛很多车主说到发动机漏油，渗油现象，（有油渍，油污），我也在这两日检查了发动机仓，仔细一看，细微处，例如发动机盖接缝处，果真有少量油渍出现，上面粘有灰尘，在行车电脑下面的变速箱，有更大一块油渍，同样粘灰尘，看上去较湿，未见往下流现象。但发动机护板与停车位地面均未见油滴，油渍，说明有轻微渗油，并没漏油。
在网上查阅了相关资料，发现很多车都会出现渗油情况，渗油普遍，一般影响不大，漏油就在注意些。渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响。
下面转贴资料 ：
重视发动机漏油，但是也别过敏---判断漏油指南【转307车的】发动机漏油是一种常见的故障之一，不必太过惊慌！任何一款车都有可能漏油，搜索一下网上就知道了。没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。
但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题：
一、发动机漏油有什么危害？
主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。
对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、严格和发动机渗油区分开！
网上说发动机漏油是真的么,最近听说很多车主的发动机漏油，是真的吗
1楼 山东创意艺术团 90 以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂 以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是...
发现发动机舱有油污，是漏油吗,各位发动机舱下有发现有漏油的吗
1楼 广州万通汽修学校 90 以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂 2楼 雨夜 凄凉 最好发个 ！一般来说是皮圈或皮垫不强了 各位发动机舱下有发现有漏油的吗...
发现发动机舱有油污，是漏油吗,请问 发动机舱有必要清洗吗？
1楼 途虎话养车 90 以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂 请问 发动机舱有必要清洗吗？ 2楼 途虎话养车 如果想自行清理发动机舱，可以准备两个刷子和清洁...