汽轮机联轴器中心复查两次老变是啥原因

2020-11-29 07:39:42 字数 7093 阅读 8587

1楼:匿名用户

这个原因就多了,具体看你哪个表的

变动大,再检查百分表的接触是否固定,百分表的精度是否正确,如果表及表架没问题那就要从下往上挨个排查(如果干的仔细的话排查很简单,心里明白哪是凑合的,哪是肯定没问题的)首先是垫铁,接触是否严实,垫铁标高是否都符合(主要是轴承座下的垫铁),如果有虚的地方,那放一次转子,它就会给你一个数据。第二气缸水平是否在优良范围内(轴承座分离的就是轴承座),第三瓦枕接触面接触面积是否达到75%,里面加的矽钢片毛刺是否清理干净,螺丝是否松动,轴瓦的检查同瓦枕,还有就是生产厂家的精度其中包括轴瓦同心度,转子轴承的锥度,对轮的瓢偏,对轮的跳动。差不多就这么多吧,希望能帮到你!

汽轮机用膜片联轴器经常损坏原因求解答

2楼:匿名用户

检查一下是不是膜片联轴器的螺栓安装方向错了,要从小孔那边穿过来的

3楼:匿名用户

根据描述应该是机组没找正,传动轴轴承座中心没调整好的缘故。

汽轮机联轴器起什么作用?有哪些种类?各有何优缺点?

4楼:匿名用户

联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。

汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。

以下介绍这几种联轴器的优缺点。

刚性联轴器:优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递,校中心要求高。

半挠性联轴器:优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点,校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。

挠性联轴器:优点是转子振动和热膨胀不互相传递,允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承,并且一定要有润滑油,直径大,成本高,检修工艺要求高。

大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器,低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器。

汽轮机联轴器有什么作用?有几种类型?

5楼:匿名用户

汽轮机联轴器顾名思义,联接轴的设备,是用来连接汽轮发电机组的各个转子(就是轴),把汽轮机的功率传给发电机

汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。

刚性联轴器:优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递,校中心要求高。

半挠性联轴器:优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点,校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。

挠性联轴器:优点是转子振动和热膨胀不互相传递,允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承,并且一定要有润滑油,直径大,成本高,检修工艺要求高。

大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器,低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器

6楼:思维的格局乐园

汽轮机联轴器的作用是:连接汽轮机的各段转子及发电机转子,传递转距。

联轴器的形式:按其特性可分为刚性、半挠性和挠性三种。

汽轮机联轴器找好中心后紧固罗栓时发生变化是什么原因

7楼:匿名用户

汽轮机联轴器找好中心,凝汽器灌水了吗?没灌水的话,无法模拟热态情况,需重找

汽轮机找中心的目的是什么?

8楼:匿名用户

汽轮机找中心的目的首先,使汽轮发电机组各转子的中心线连接成一条连续光滑的曲线,使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴。转动时对轴承不致于周期**变作用力,避免发生振动。其次,使汽轮机静止部件与转动部件运行时基本保持同心。

9楼:匿名用户

机组找中心的目的在于使汽机的转子中心线和发电机的转子中心线形成平滑连续的曲线,避免中心差过大,诱发机组振动。

立式中心机联轴器容易断,是什么原因造成的?

10楼:匿名用户

轴的对中性不好,安装偏差过大;

结构设计不可理;

联轴器质量问题,不能图便宜,一分钱一分货;

使用时过载;

联轴器类型选择不正确。

这里有篇关于联轴器故障分析的实际应用案例,希望对您有帮助:

http://****rulandasia.***/a_articles_coupling_failure_analysis.asp

11楼:匿名用户

你用的是什么联轴器,梅花,膜片,波纹管

如果汽轮机与发电机用联轴器联接,在室温下找正联轴器时,汽轮机与发电机的高度应该是发电机一侧高,为什么?

12楼:三翼炽天使

主要是考虑到汽轮机在进汽做功后缸体温度大幅度升高,缸体向上向前膨胀,导致汽轮机转子中心上移,所以在室温下发电机侧的中心偏高,主要是补偿汽缸受热后汽机转子中心上移的量。

用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

13楼:匿名用户

找中心时,根据张口及圆周偏差来调中心,使发电机、汽机中心线一致,

汽轮机与发电机的高度应该是发电机一侧高,是什么意思,如果指杨度,那么联轴器处基本等于0,

汽轮机大修项目及标准

14楼:日月星辰re棱

汽轮机大修主要项目

一、标准项目:

1汽机本体

1.1汽缸

1.清除蒸汽室内部、汽缸壁及静叶片上的结垢;

2.检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;清扫、修理、检查并探伤汽缸螺栓;

3.清扫检查汽缸疏水孔、压力表孔及温度计套管等;

4.清扫检查隔板套、隔板(包括旋转隔板)及静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷,必要时处理;

5.测量调整隔板套及隔板的洼窝中心,并对旋转隔板进行检查;

6.测量隔板弯曲

7.检查高、低压汽封块;

8.复测汽缸水平扬度;

9.通流部分间隙检查、调整;

10.更换后汽缸安全门垫子;

11.检查**减温装置有无裂纹。

1.2汽轮机转子

1.清除转子叶轮和叶片上的结垢;

2.检查主轴、叶轮、叶片有无磨损、松动、裂纹、变形及围带;

3.检查联轴器及其螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量;

4.检查汽封梳齿块;

5.检查轴颈和推力盘,并测量轴径椭圆度;

6.测量转子弯曲及推力盘、复速级叶轮的弧度;

7.测量转子对汽缸洼窝的中心情况及转子的水平扬度;

8.大轴内孔探伤。

1.3滑销系统

1.检查前轴承纵销,猫爪及其横销;

2.检查后汽缸两侧台板的联接螺栓配合间隙是否够;

3.检查前缸和前轴承的立销和猫瓜垫铁。

1.4轴承和油档

1.检查各轴承、推力轴承乌金接触情况;

2.检查轴承瓦胎、轴承座的接触情况;

3.检查各轴承和轴承座的油档有无磨损、裂纹等缺陷;

4.测量并调整轴承间隙(包括推力瓦的厚度测量,并进行记录)紧力及油档间隙;

5.测量各轴承的推力间隙;

6.清扫轴承箱。

l.5汽封和通汽部分间隙测量

1.测量各道汽封的间隙(包括隔板汽封、前后轴封);

2.清扫检查各轴封,隔板汽封的阻汽片并测量其间隙,必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换;

1.6靠背轮、盘车装置

1.检查靠背轮的瓢偏度和晃动度;

2.检查靠背轮连接螺栓和螺栓孔;

3.检查盘车装置齿轮的磨损情况;

4.复查靠背轮的中心。

2调速系统及保护装置

1.检查主油泵轴承及测量间隙;

2.检查油泵组的进出油管路;

3.解体检查调速系统的所有部件(包括高、中压油机的同步器、压力变换器滑阀、错油门、油动机活塞、低压油动机的错油门、油动机活塞等);

4.检查凸轮配汽机构并进行间隙调整;

5.解体检查危急保安器、危急遮断油门、危急保安器、喷油试验装置及复位装置;

6.配合热工检查轴向位移及胀差测量装置;

7.解体检查自动主汽门关闭器;

8.解体检查磁力断路油门和电磁阀;

9.测量调速系统及保安装置各滑阀的间隙和行程,必要时修理和更换零件;,

10.调速系统静态特性、汽门严密性、危急保安器灵敏度等修后常规试验及调整。

3油系统

1.透平油过滤或更换新油;

2.解体检查电动油泵(高压油泵、低压油泵、直流油泵、顶轴油泵)、注油器、主油箱排烟风机;

3.清洗主油箱及其滤油器;滤网进行清洗或更换;

4.电控油系统检查、检修;

5.清洗冷油器,检查、检修冷油器水侧进出口门、排空门、排污放水门及冷油器油侧进出口门、排空门、排污放油门,并进行水压试验;

6.检查并清洗油管路;

7.检修油管路及过压阀、节流孔板、启动排油阀、逆止阀等,必要时修理更换零部件。

4汽机辅助设备大修项目

4.1凝汽器、滤水器

1.清洗凝汽器,检查铜管胀口情况;

2.凝汽器进行灌水查漏;堵塞或更换渗漏的铜管;

3.检查热水井,清洗水位计;

4.凝汽器进、出水门检查、检修;

5.凝汽器入口滤网检查、清理;

6.清洗滤水器的滤网;

7.胶球清洗装置的检查修理

4.2射水抽气系统

1.检查射水抽气器的喷嘴、喷嘴室及抽气逆止门;

2.检查射水泵的进、出口门并视情况进行更换;

3.检查抽气管道放水门并视情况进行更换。

4.3高加、低加及起所属阀门的检修

1.洗钢管、铜管及玻璃管水位计;

2.堵塞或更换渗漏的管子;

3.高加入口联成阀及出口逆止阀检查、检修,高加进出口电动门及电动旁路门检查、检修;

4.高加联成阀保护控制水电磁阀、手动阀门检查、检修;

5.高、低加疏水各疏水器及其阀门检查、检修;

6.高加危放电动门、手动门检查、检修;

4.4各辅助水泵

解体清洗、检查凝泵、低加疏水泵、循泵、射泵、加压泵,修理或更换已磨损的零件,更换叶轮、导叶等,

4.5除氧器

1.检查除氧器的进水喷嘴头;

2.检查进水、进汽调节装置;

3.清洗水箱;

4.清洗玻璃管水位计,研磨校验安全阀;

5.检查、处理2#除氧器进汽调节门漏汽。

4.6连续排污扩容器

1.清洗扩容器壳体并刷防腐油漆;

2.检查及校验安全阀;

4.7给水泵大修项目

1.解体检查各级叶轮,平衡盘及泵体,更换不合格零件;

2.检查轴承接触情况,测量调整轴承间隙和紧力;

3.测量各级叶轮总窜、半窜及平衡盘间隙调整;

4.测量转子弯曲度及平衡盘晃动度;

5.解体检查出水门、逆止阀、水平衡门、倒暖门(再增加一道门)及再循环门;

6.疏通轴承冷却水通道;

7.给水泵稀油站、辅助油泵、滤网、冷油器检查检修;

8.2#给水泵液力偶合器清理滤网并换油.

4.8均压箱

检查均压箱三抽进汽手动门、调节阀门及均压箱进汽减温减压系统各阀门,并视情况进行研磨、修理或更换零件。

4.9主蒸汽管道系统

1.解体检查自动主汽门,检查甲、乙电动主汽门、旁路门等重要阀门有无裂纹漏汽、冲蚀、松动等缺陷。根据情况进行研磨、修理或更换零件;

2.检查甲、乙路锅炉来汽门及门前疏水门,根据情况进行研磨、修理或更换零件;

3.主蒸汽管道蠕胀测量;

4.检查管道支吊架并行必要的调整。

4.10抽汽系统

1.抽汽电动门检查、修理;

2.抽汽逆止阀及其液动装置检查、修理、调整;

3.三抽快关阀液动装置检查、修理、调整;

4.检查管道支吊架并行必要的调整。

4.11循环水系统

1.冷却塔填料、导流栅、淋水盘检查、部分修复,上塔门及旁路门检修;

2.冷却塔各滤网清理、检查。

4.12凝结水系统

1.凝泵进出口阀门检查,空气门、入口滤网检查;

2.凝结水系统各阀门检修,调节阀检修。

4.13疏水系统

1.疏水箱内部清理、检查;

2.各疏水阀门检查、并视情况进行研磨、修理或更换;

3.检查疏水管道支吊架并行必要的调整。

4.14除盐水系统

1.除盐水系统各阀门检查、检修,调节阀检查、检修;

2.检查管道支吊架并行必要的调整。

4.15安全阀

1.检查高、低加安全阀有无裂纹、漏汽、松动等缺陷,根据情况进行研磨、修理或更换零件,并进行校验合格;

2.检查三抽安全阀,一减、二减安全阀并进行调整

二、特殊项目:

1.3#低加返厂修复;

2.处理一减压力调节阀不能调节;

3.凝汽器管板及壳体防腐处理;

4.除氧器内部防腐处理;

5.冷却塔栏杆及冷却塔中间水井盖防腐、加固

6.循环水池、吸水池清理

三、消缺项目:

1.处理1#给水泵出口法兰漏水,倒暖门内漏

2.处理1-3#凝泵密封水管联合漏水;

3.处理2#给泵液偶勺管漏油;

4.中压油动机检查、调试;

5.检修电控油箱冷却水无冷却效果;

6.疏水泵至锅炉反上水阀门法兰更换;

7.处理2#除氧器进汽调节门漏汽;

8.处理汽机前轴承箱接线盒漏油,3瓦、4瓦渗油、机头渗油。

9.修复三抽外供气母管联络门(外委)

10.主油箱及其滤油器清理检查。

11.清洗检查冷油器并进行水压试验。

12.清洗凝气器,检查铜管胀口情况。

13.凝气器管板刷防锈漆。

14.清洗滤水器的滤网。

15.凝气器灌水查漏(视情况堵塞渗漏的管子)。

16.检查射水抽气器的喷嘴和喷嘴室。

17.射水池排水清理。

18.检查除氧器的进水喷嘴头。

19.清洗除氧器水箱,并刷防锈漆。

20.汽机部分(暗杆)阀门更换。

21.高低加安全阀校验。

22.505e功率变送器校验