1楼：匿名用户
检查油系统管路和设备以及油箱有没有漏油的，看冷油器水侧有没有油花。发现漏点要及时消除。
汽轮机主油箱油位下降处理方法？
2楼：贡尔柳羽多
汽轮机主油箱油位最低值必须高于油泵吸入位置。油位过低和过高都会引发危
险。油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。
油位过低，低于安全油位，油箱**油器容易出现工作不正常，射油器容易吸入空气，造成主油泵出口油压摆动（这是因为射油器向主油泵入口供油），严重时调节系统摆动（对液压调节系统而言），轴承断油（正常运行时有的机组润滑油由射油器提供，有的由主油泵出口油压调节阀后提供）。
汽轮机主邮箱油位与润滑油压同时下降的原因及处理？
3楼：匿名用户
汽轮机运行中出现主油箱油位与润滑油压同时下降，有可能是油系统有漏油的地方，由于主油箱油位下降引起的润滑油压下降。处理是按照运行规程处理：1.
油位突然降低5 ~ 10mm时，应检查下降原因，检查压力油管路及回油系统有无明显漏泄，检查冷油器是否漏油及主油箱油位计动作情况及滤网前后油位差是否正常
2.油位下降到100mm时应设法补油；
3.油位降到事故油位，采取各种措施仍无效时，应破坏真空紧急停机。
滚动轴承与滑动轴承的优缺点？
滚动轴承
优点是：轴承间隙较小能保证轴的对中性，维修方便，摩擦力小，尺寸小。
缺点是：1承载负荷小，不适合质量较重的设备，一般用于汽轮机辅助设备，不用于汽轮机本体。
2耐冲击能力差，转速高时温度高，噪音大。
滑动轴承
优点是：能承载较大的负荷，一般用于汽轮机的本体。
缺点是：对润滑油质量要求较高，对油温油压要求较高。设备系统复杂。
4楼：匿名用户
主邮箱油位与润滑油压同时下降的原因：最大可能就是冷油器漏了，油可能跑到了水侧，化验水侧水中是否含油。滚动轴承与滑动轴承区别很大，这个问题很多书中都有详细介绍，滚动的是用滚珠的轴承，滑动的就是用轴瓦并有乌金面并必须有油循环冷却的。
滑动轴承用在负荷大、转速高。相对就要复杂一些。
汽轮机油位指示降低主油箱油位低报警处理方法
5楼：匿名用户
一、 原因：
1、油位计失常。
2、油箱放油门取样门漏。
3、油净化装置漏。
4、套管外部油管路漏。
5、冷油器铜管漏。
二、 象征：
1、油位下降。
2、如发现不及时可能会导致油压下降。
3、对应管道或取样门下方有油迹。
4、若冷油器铜管泄露，开启冷油器水侧放空气门，水中有油花泛出，或循环水前池有油。
5、放油门不严时，门后管道壁温会高于环境温度。
三、 处理：
1、若因油位计失常引起的油位指示失常，应联系检修及时处理并采取临时措施观察正确的油位。
2、放油门、取样门、油净化装置漏油时应及时关严或暂停使用油净化装置。
3、切除故障冷油器。
4、管道漏油时应采取措施隔离并联系检修处理，漏油部位靠近高温部段时还应做好防火措施，无法隔离或影响安全运行时紧急停机。
5、经补油无效，油位依然下降并可能危及机组安全运行时紧急停机。
6楼：匿名用户
看情况，如果
是测量原件出的问题修理测量原件
如果是真的油位低了，就加油，紧急的话停机
具体的结论需要靠你的技术经验，和具体的汽轮机结构原理。比如，其他一切参数正常，就可以考虑是测量原件，或还没低到影响汽轮机性能。当轴温，油位升高的比平时快，可以考虑是油位低到抽不到或冷却不到，当发现异响异常震动，也可以考虑油位低了，这些都需要停机加油，反正如果是油位真低了，就要加油，能开机时加最好，不行就停机加油。
7楼：匿名用户
你要看看是真没有油，这样就是油位低报警。需要看看是不是漏油或者泡油，还是热控的原因假报警
8楼：匿名用户
主油箱油位
下降的原因、象征、处理
http://wenku.baidu.***/view/bba1824e2e3f5727a5e9629c.html
气轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因?如何处理?
9楼：满意请采纳哟
有可能是油系统有漏油的地方，由于主油箱油位下降引起的润滑油压下降。
处理是按照运行规程处理：
1. 油位突然降低5 ~ 10mm时，应检查下降原因，检查压力油管路及回油系统有无明显漏泄，检查冷油器是否漏油及主油箱油位计动作情况及滤网前后油位差是否正常
2.油位下降到100mm时应设法补油；
3.油位降到事故油位，采取各种措施仍无效时，应破坏真空紧急停机。
10楼：燕柏飞步
主要时候油系统大量向外漏油,如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油.
当油压和主油箱油位同时下降时应采取以下措施:
(1)检查油系统管道是否破裂漏油,立即联系设法处理,并采取临时措施防止漏油到高温管道上引起着火.同时给油箱补油,如果补油无效,运行中不能处理陋油或引**灾威胁机组运行时,应立即打闸停机.
(2)检查冷油器铜管是否破裂漏油,如果冷油器漏油,应采取措施将冷油器解列,但在解列过程中一定要注意杜绝断油,保证另一台冷油器的运行,保证轴承的饿润滑,再进行相应的吃力.
(3)检查如果是油系统有放油门或油箱底部放水门误开,应立即关闭,并补油使油箱油位恢复正常.
汽轮机油压下降,主油箱油位不变的原因是什么?如何处理?
11楼：燕柏飞步
(1)首先严密监视各轴承油温及运**况,再启另一台润滑油泵.如果是调速油压降低,可启动高压油泵,或根据情况调整负荷.
(2)检查主油泵工作是否异常,主油泵入口压力是否比正常低,是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞.发现异常应立即联系处理后进行处理,如果运行中不能处理,影响机组正常运行,应立即停机后进行处理.
(3)检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油.如有漏油严重,必要时停机处理.
(4)检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒反,或油泵出口过压阀误动,如有异常应立即机采取措施.
(5)检查油系统油滤网是否堵塞,而油压降低;弱国是运行中允许即使切换清理滤网.
汽轮机主油箱油位下降，主要现象为油位计指示降低和主油箱油位低警报。请简要回答
12楼：匿名用户
首先查是否有bai漏油的地方，
其次长时
du间的话也zhi会油位降低，机油dao和烧菜油都是油，长时间运专作，温度上属去了，自然会有挥发掉的，但量很少，慢性泄露在油管接口处是很多的，
接口小漏紧紧法兰，大漏换油垫子，管子漏换管子。
都没问题看看数采有问题没
汽轮机在正常运行中润滑油压降低应如何处理？
13楼：匿名用户
系统检查（压力元件，泵，过滤，油位，泄漏等等）
同时做油样化验，检测油品粘度，根据情况添加些新油。
14楼：匿名用户
润滑油压力低这是汽轮机的保护动作，应当立即停机！！ 常见的汽轮机主保护（ets）有这些：润滑油压力低、eh油压力低、真空低、振动大、轴移大、差胀大、轴承温度高、超速、上下缸温差大、汽温10分钟降幅超过50℃、锅炉mft、发电机故障、dpu故障等。
这些保护动作，汽轮机就应当立即停机。
15楼：匿名用户
1区分对待：首先考虑过滤器是否有堵？运行泵有无设备问题？2具体操作：调节油压；倒过滤器 ；倒备用油泵；停车；