1楼：
轴封带水肯定是有问题的，把轴封的所有疏水门都打开，如果有滤网的话，滤网的排污门也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没有充分膨胀，造成摩擦，振动大。
还有，汽缸温度一般都是上面高，下面低的。你们有没有把缸疏都打开？会不会有疏水门没开足？
疏水不畅。或者盘车的时候，轴封汽进入到汽缸里，造成积水。而且一般来收，不允许上下缸温差超过50℃的。
建议你们重新调节轴封汽压力。先尽可能疏水，保证轴封汽不带水后，再正常投用。
同时对汽缸充分疏水，然后盘车，让上下缸温差小于50℃。最好是在30之内。
还有你们的润滑油和密封油温度，有没有关注过？如果这两个油温低的话，也会造成振动，特别是发电机两侧轴振。
汽轮机振动原因
2楼：匿名用户
具体过程不详细，不好分析，汽机侧别的参数有没有异常？比如说主汽温度急剧下降等。
3楼：崔利
可能是减负荷太快，机组冷却过快，轴与轴承间隙变大，或是由于冷却过快，影响气缸及其他各部的不当变化而震动。
4楼：匿名用户
应该是主汽温下降过快!
汽轮机振动大的原因？
5楼：匿名用户
（1）：机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀。（2）：启动中转子热弯曲及油膜振荡。
（3）：运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化。（4）发生水冲击或掉叶片。
（5）：负荷及调速汽门开度变化，胀差及串轴变化。（6）：发电机励磁机运**况。
（7）：转子质量不平衡。（8）：油温过高或过低，轴承油膜不稳定。（9）：转子中心不正。
（10）：转子与汽缸径向间隙不均匀，产生激振力。（11）：运行中动静磨损。
（12）转子支承系统钢度减弱。（13）：转子落入偕振区巨振。（14）电磁原理引起扰动力。
（15）膨胀不均匀，部件热膨胀不稳定。
6楼：heaven小太阳
轴封带水肯定是有问题的，把轴封的所有疏水门都打开，如果有滤网的话，滤网的排污门也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没有充分膨胀，造成摩擦，振动大。
公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年，意大利的gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年，瑞典的c.
g.pde拉瓦尔制成第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机。
1884年，英国的c.a.帕森斯制成第一台10马力（7.
35千瓦）的单级反动式汽轮机。1910年，瑞典的b.& f.
容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。
单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
7楼：天高任鸟飞
1、只要跟汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。如：进气参数、疏水、油温、油质等。
引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几方面：汽流激振、转子热变形、摩擦振动。
2、机组在启动升速和接带负荷过程中发生振动，其原因大多是由于操作不当造成的。如：疏水操作不当，使蒸汽带水；暖机不够，升速过快或加负荷过快；停机后盘车不当，使转子残存了较大的弯曲值，启动后又未注意延长暖机时间消除转子弯曲等。
8楼：唐驴
汽轮机振动原因太多了，简单说下：
冲转时振动大；
可能转子有弯曲变形，
过临界时振动大，快速通过，
有碰擦？
如果只是冲转时振动大，升速后振动变小，主要考虑冷热变形因素。
9楼：匿名用户
1.如果是第一次冲转，汽机预暖是不是足够，如果预热不够，则缸体膨胀不一致，造成振动。
2.冷却水系统是否故障，造成降温不均匀，引起振动3.冲转中升速率是否合适，临界区因提高一点升速率4.振动问题比较复杂，具体问题具体分享你
10楼：匿名用户
一般与热力系统膨胀有很大关系
11楼：上鸿山
3000转3.4瓦阵动周期性什么原因
汽轮机振动大的原因是什么？
12楼：heaven小太阳
轴封带水肯定是bai有问du
题的，把轴封的所有疏水zhi门都dao
打开，如果有滤网的话，回滤网的排污门答
也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没有充分膨胀，造成摩擦，振动大。
公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年，意大利的gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年，瑞典的c.
g.pde拉瓦尔制成第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机。
1884年，英国的c.a.帕森斯制成第一台10马力（7.
35千瓦）的单级反动式汽轮机。1910年，瑞典的b.& f.
容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。
单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
13楼：充沉青山雁
（1）：机组启动时copy疏水不畅及膨胀不均匀。（bai2）：启动中转du子热弯曲及油膜振荡。
（zhi3）：运
行中主、再热dao气温、压力、真空及油温、油压变化。（4）发生水冲击或掉叶片。
（5）：负荷及调速汽门开度变化，胀差及串轴变化。（6）：发电机励磁机运**况。
（7）：转子质量不平衡。（8）：油温过高或过低，轴承油膜不稳定。（9）：转子中心不正。
（10）：转子与汽缸径向间隙不均匀，产生激振力。（11）：运行中动静磨损。
（12）转子支承系统钢度减弱。（13）：转子落入偕振区巨振。（14）电磁原理引起扰动力。
（15）膨胀不均匀，部件热膨胀不稳定。
汽轮机振动有哪些原因？
14楼：匿名用户
原因主要有：轴瓦间隙配合、转子动平衡、汽轮机所带负荷大小、润滑油温度、大轴全轴系翘曲等等等
15楼：幸福的阳光
汽轮机振动原因一般有以下几种原因：
1）油温过高或过低。
2）水冲击。
3）滑销系统卡涩，机组膨胀不均。
4）叶片断裂或叶轮损伤。
5）大轴弯曲。
6）轴封损坏。
7）汽轮机某些部件松动、变形。
8）汽轮机通流部分、轴封内部发生磨擦，隔板、轴封、挡油环与轴发生磨擦。
9）汽轮发电机组中心不对称。
10）油膜不稳定。
11）轴中心不正或汽轮机不平衡。
12）检修时汽轮机、发电机及励磁机的旋转部分与固定部分之间掉入杂物。
13）联轴器螺栓松动。
14）轴承座与台板间的接触面不合要求、螺丝发生松动等。
汽轮机振动大原因处理？
16楼：匿名用户
可能的原因：
1、风温变化改变了#5和#6轴承标高
2、负荷变化改变了#5和#6轴承标高
3、负荷变化改变了汽流激振力的大小和方向
主要原因可能是汽轮机和发电机中心发生改变，如果能够观测到振动的频谱，则比较容易确定。
如果不能停机处理，则需要加强监测，防止发生动静碰摩造成振动快速增大。
17楼：匿名用户
诸如汽轮机这种高速旋转转子，出厂前都是要进行动平衡的，于是就会在转子上装有平衡配重，如果该汽轮机以前没问题，则可能是平衡快移位了。如果你是新设计的汽轮机，那要给它做一次自由模态试验，看看固有频率值是否·大于最高工作转速所对应的频率，如果最高工作转速对应的频率包含了一阶及以上固有频率，则工作时工作转速的选择要避开这些频率，而且在加减速过程中这些共振频率要快速通过。另外就是搞清楚你的汽轮机的激振力，使汽轮机负荷平稳，减小高压气体压力畸变等等。
汽轮机运行中振动大的原因及危害？应如何调整？
18楼：
所谓汽轮机振动原理也就是所说的原因有很多方面造成，起码不下20种大分类。但是所有的振动有一个基本原理，那就是旋转机械俗称转子在自旋转的过程中受到了不均衡的离心力（内力）、外力激振。这种激振可能是周期的 也可能是非周期的视情况而定。
比如 不平衡分量就是周期的，摩擦，水冲击可能就是非周期的。激振力使转子转动中心轨迹发生了偏移，这种偏移我称为轴振。就跟我们跳绳时，如果你均衡摇动绳子，那么绳子的周期及旋转弧线就均衡。
但是中间发生不规则的扰动，绳子就会产生波浪。针对转子来说，这种偏离中心轨迹的偏移会传递到转子的支撑座上就是轴承。轴承受到周期或者非周期来自转子的撞击力，引起自己的振动，我们称这为轴承振动。
我们一般将轴承振动的大小间接反应转子的振动状态。比如位移量0.03mm。
50mw一下汽轮机采用这一标准。但是我已经说了，轴承振动是间接反应转子状态，所以300mw等大容量机组是直接测量周振（就是轴的晃动）。一般0.
17mm为参考标准。 振动的危害就在于降低了材料的强度，材料受到周期性的高频率的激振，自身强度会大幅下降。因为汽轮机是高速旋转机械，所以其中的危害我就不用说了。
至于怎么调整，首先要找到激振力也就是原因，找出是什么地方在给转子激振力。这里面就不下100种原因了。我简单描述一下可能的原因：
转子自身不平衡；转子连接轴系不同心；转子受到摩擦；支撑转子的油膜发生扰动；轴承不能自复位；蒸汽扰动；支撑的刚性不够等等。分析的时候要综合分析，当然有专业的振形分析软件那就容易多了。
正常运行中汽轮机振动增大的原因有哪些？ 5
19楼：匿名用户
原因有多方面的,在网上一搜能搜出好多的.我前几天刚碰到这样的问题,是由于汽温温差过大,汽轮机受热膨胀不均匀,带负荷过急造成的,
20楼：匿名用户
正常运行带负荷时出现震动异常主要考虑以下几个方面：
1、发电机相电压是否平衡（含励磁）
2、轴封供汽温度是否异常（它影响转子中心）3、油温是否异常（它影响油膜建立）
4、缸温是否异常（它影响汽缸变形）
5、涨差和缸涨是否异常（它影响动静间隙）
6、真空是否突变（它影响气轮机中心）
7、运行中是否出现异声（有可能转子部件掉落）8、其他异常（水冲击、轴瓦损坏、中心孔进油、异物进入、油膜**等等）至于监视参数那就是根据事故预想来严密监视。
21楼：匿名用户
轴瓦间隙过大，叶片损坏，进入恶劣工况区，与发电机联接同心度差，发电机电气振荡，发电机三相负荷严重不平衡等。
22楼：匿名用户
答：1、汽温变化较大，汽机膨胀不均，中心改变。2、油系统中水分或空气含量升高。
3、发电机三相电流不平衡。4、地脚螺栓松动。5、汽机长时间运行，轴承磨损、各间隙改变等。
什么是汽轮机滑动运行曲线,汽轮机滑参数启动参考曲线怎么看，右边功率看不懂？
1楼 匿名用户 滑压运行的时候要求汽轮机调速汽门保持位置不变。当电负荷改变时，锅炉改变燃烧量，蒸汽参数改变，从而保持汽轮机调速汽门位置不变。手动操作是这样的 减负荷时适当关小调速汽门 因为锅炉燃烧量增减对负荷对应不直观 2楼 我是呗果果 滑压运行曲线，是压力与机组负荷对应关系的曲线，投入后在负荷指令...