有关物理声学的一些问题

2021-03-10 21:34:27 字数 937 阅读 7262

1楼:匿名用户

我学bai

了半辈子物理还第du一次听说音振。

飞机克服的zhi是音dao障吧。

音障是一种物版理现象,当物体(飞机)权的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果,会造成震波的产生,进而对飞行器的加速产生障碍,而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。

突破音障进入超音速后,从飞机最前端起会产生一股圆锥形的音锥,在旁观者听来这股震波有如**一般,故称为音爆或声爆。强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害,对于飞机本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。

除此之外,由于在飞机的速度快要接近音速时,周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态,因此一旦飞机穿越音障后,周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气,有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的**温度,使得水汽凝结变成微小的水珠,肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随著空气离机身的距离增加而恢复到常压,因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。

2楼:bzd不知道

大多称声障,

高复速飞行器,制都要解决两个难题,一个是声障,一个是热障,你要注意的话你会发现超音速飞机的前部都有一个细长的杆,它的作用就是他首先接触由于超音速引起不良效应的空气,使这种不良效应大多作用在杆上,较少的作用在机体上。

顺便说一下热障在飞机上表现不明显,主要是航天器上升或返回时的高速,使航天器壳体和空气摩擦发热。也很难解决。

3楼:匿名用户

声音震动嘛,有空气、水等介质,物体震动就会传播,分贝不好说,不固定的,大的可以把人震死,小的听不见,我发现的。

超音速飞机是克服了音障(不是音振),加强结构,加快速度,减少通过音障的时间

4楼:匿名用户

音振?声音引起的振动?有音波当然有振动,振动的分贝?不懂。其它都不懂,其实啥都没懂。

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