1楼：蕕蕕蕕蕕蕕蕕蕕
我们平时在车内都喜欢开车窗，有人喜欢开一扇，有人喜欢全都开。但是，我们平时经常会发现有些老司机在开车时只开一侧的窗户。这是为什么呢？
我们都遇到过这种情况，在车速比较快的时候，车内的窗户同时被打开，这时我们常常被强大的风吹得很难受。这时，如果只打开一侧的窗户就会好很多。
我们平时开车窗，主要是为了散发车内浑浊的空气，特别是在车内有人抽烟的时候。其实将一侧的窗户开小一点，反而会更快的将烟气散走，最重要的是不会吹到后方的乘客。
众所周知，很多老司机在车内都有抽烟的习惯，来缓解枯燥乏味的行程。这时，打开一侧的车窗，窗外进来的空气会在车子内部产生一定的压力，从而快速将车内烟雾排出，大大地减少车内的烟味。如果感觉车内空气较为浑浊，这种方法也是屡试不爽。
不过要提醒大家，在高速上行驶的时候尽量不要开车窗，迫不得已的话就只开一扇窗，千万不要把同侧的两扇窗同时打开。
因为这种情况下，处于另一侧的乘客受到风的冲击力特别的强，而且因为高速上车速比较高会更加明显，如果车外的东西吹进车内的话对车内人员的安全影响很大。而且因为高速上行驶的速度比较快，风的阻力自然也会比较大，开车窗的话会导致油耗的增加。所以无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至安全方面来说，高速行驶千万不要把同侧的两扇窗同时打开。
有得小伙伴可能为了快速降温或散味会着急打开四扇窗户，认为这样的空气对流是最明显的。可是这样做会有大量的空气灌入车内，导致车内排气口的空气流量会达到峰值。在这种情况下，车内堆积的空气就会因为相互作用而产生乱流。
一阵阵狂风在车内乱转，根本没有实现对流的现象，所以这样开窗基本是没有用的。
为什么老司机开车时，只开一侧窗户
2楼：命中注定的
我们都遇到过这种情况，在车速比较快的时候，车内的窗户同时被打开，这时我们常常被强大的风吹得很难受。这时，如果只打开一侧的窗户就会好很多。
我们平时开车窗，主要是为了散发车内浑浊的空气，特别是在车内有人抽烟的时候。其实将一侧的窗户开小一点，反而会更快的将烟气散走，最重要的是不会吹到后方的乘客。
有时也会有把驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做也是类似的道理。
有时候开车的时候，想开着窗子但是又很苦恼噪音比较大，这时选择对角线开窗就好了。这样不仅仅通风效果好，而且还没有什么声音，可以在车内有老人和小孩的时候选择这样开车窗。
不过要提醒大家，在高速上行驶的时候尽量不要开车窗，迫不得已的话就只开一扇窗，千万不要把同侧的两扇窗同时打开。
因为这种情况下，处于另一侧的乘客受到风的冲击力特别的强，而且因为高速上车速比较高会更加明显，如果车外的东西吹进车内的话对车内人员的安全影响很大。而且因为高速上行驶的速度比较快，风的阻力自然也会比较大，开车窗的话会导致油耗的增加。所以无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至安全方面来说，高速行驶千万不要把同侧的两扇窗同时
为何老司机开车只开一侧窗户？
3楼：水果
老司机都知道，在夏天开车的时候将空调打开，油耗大概会增加20%。很多司机(尤其是北方司机)为了省油，不开空调，而是选择开窗，开车的时候，很多人喜欢开窗户，这样车内空气能够保持流畅清新。不过，有的时候车窗开的太多，车内噪音不小。
所以，对于老司机来说，车窗怎么开，也是有讲究的。但是，细心的你一定也发现了，一般很多有经验的老司机开窗，都会只开一侧的窗户，不会全开了。而是习惯开一侧的车窗，其实开车的时候，车窗只开一侧，好处真的不少，开一侧也是有讲究的，接下来，且听小编娓娓道来！
看完恍然大悟！
老司机们应该都会有这种感受，当汽车的速度比较快的时候，如果把车内的窗户都打开了，这时车内的人会常常被强大的风吹得很难受，因为不仅有风吹而且还有很大的噪音。但是如果这个时候你只打开一侧的窗户情况就会变得好很多。我们平时开车窗，主要是为了散发车内浑浊的空气，特别是在车内有人抽烟的时候，从而呼吸新鲜的空气。
如果将一侧的窗户开小一点，反而会更快的将烟气散走，最重要的是不会吹到后方的乘客。
车窗如果全开，吹进来的风是从两个方向进入的，强度也大，里面的人吹的也不舒服。而开一侧的车窗，进来的风就会相对舒服些，风劲也不会那么大。
斜对角开两扇窗--通风且无阻，这种情况下，通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或者逆时针的小旋风（看车窗开启方向而定）。这种方式会让车内空气迅速通常的循环排出，空气在车内流动也比较柔和，与之关闭单侧后窗相比，这种方式风噪相对较低，穿堂风的流动模式，让风阻也更低一些，是比较理想的一种通风方式。
有时也会有把驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做也是类似的道理。有时候开车的时候，想开着窗子但是又很苦恼噪音比较大，这时选择对角线开窗就好了。
这样不仅仅通风效果好，而且还没有什么声音，可以在车内有老人和小孩的时候选择这样开车窗。
看了上面的内容，大家是不是明白了老司机开车只打开一扇窗户的原因了呢？同时呢，小编在这里提醒大家，在高速上开车的话千万不要随便打开车窗，如果是万不得已的话就只开一扇窗，千万不要把同侧的两扇窗同时打开。如果是高速行车，两股强风会使人非常难受。
尤其后排的乘客会非常的难受。感觉呼吸不畅。高速行车尽量不要开窗最好。
如果超过一定时速，行驶在高速上，这时候如果开车窗，不仅增加了油耗，就连汽车噪音等都加大使人难受，持此之外，这还是一件非常危险的事，车内物品也容易被刮走，乘客也相当难受。
开车为什么只开一侧车窗？
4楼：枫默·宜
夏日炎炎，炽烈的阳光席卷着热浪。这个天，许多人上车第一件事情就是开空调，这虽然很凉快，但是油耗却蹭蹭蹭往**，其实，我们在不是很炎热的情况下，可以通过开窗来达到降温的效果，许多老司机打开车窗都选择开一侧的窗户，你知道原因吗？快来听听老司机都怎么说吧！
许多老司机表示，只开一侧车窗可以达到排气降温的效果。其实，许多烟民都有经验，单侧车窗开一条狭长的缝隙，车里面的烟会瞬间被挤压出去。有经验的老司机们透露，他们一般开左窗和后右窗。
许多老司机表示，他们从不打开同一侧的两个车窗。尤其是车辆在高速行驶时，后排坐着乘客时，千万不要打开同侧的两个车窗，这样的话，车内的乘客会被进入的风吹凌乱。
许多老司机表示，高速行驶时就别开天窗了，除了会有很大的噪声外，其实，开天窗还会增加车身阻力，从而增加油耗。
此外，还有许多车友喜欢讲四个车窗全部打开，这样虽然非常通风，但是这也很容易产生乱流，千万要注意哦！
为什么很多人开车只开一侧车窗
5楼：桃精神
夏日炎炎，炽烈的阳光席卷着热浪。这个天，许多人上车第一件事情就是开空调，这虽然很凉快，但是油耗却蹭蹭蹭往**，其实，我们在不是很炎热的情况下，可以通过开窗来达到降温的效果，许多老司机打开车窗都选择开一侧的窗户，你知道原因吗？快来听听老司机都怎么说吧！
许多老司机表示，只开一侧车窗可以达到排气降温的效果。其实，许多烟民都有经验，单侧车窗开一条狭长的缝隙，车里面的烟会瞬间被挤压出去。有经验的老司机们透露，他们一般开左窗和后右窗。
许多老司机表示，他们从不打开同一侧的两个车窗。尤其是车辆在高速行驶时，后排坐着乘客时，千万不要打开同侧的两个车窗，这样的话，车内的乘客会被进入的风吹凌乱。
许多老司机表示，高速行驶时就别开天窗了，除了会有很大的噪声外，其实，开天窗还会增加车身阻力，从而增加油耗。
此外，还有许多车友喜欢讲四个车窗全部打开，这样虽然非常通风，但是这也很容易产生乱流，千万要注意哦！
为什么老司机只开一侧窗户？
6楼：kyoya恭
由于车内空间比较小，长时间密封不仅空气不流通，甚至还会感觉到呼吸困难，所以，很多车主们都会选择打开车窗。大家都知道，汽车一般都有四扇车窗，加上天窗有五扇，重点来了，开车窗的方式有很多种，有人喜欢开一扇，有人喜欢全开，但是我们经常发现老司机开车时只开一侧车窗，这是为什么呢？
一、迅速排出车内浑浊气体
很多司机都有抽烟的习惯，它能缓解枯燥乏味的行程。这时，打开一侧的车窗，窗外进来的空气会在车子内部产生一定的压力，从而快速将车内烟雾排出，大大地减少车内的烟味。如果感觉车内空气较为浑浊，这种方法也是屡试不爽。
二、高速行车更安全
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。
这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦。
三、对角线开窗，能够降低风噪
除了打开一侧车窗有不少好处之外，对角线开车窗也是很有讲究的一件事。特别在在开车的时候，想打开车窗但是又苦恼噪音比较大，这时选择对角线开窗就好了。这样不仅仅通风效果好，而且还没有什么声音，可以在车内有老人和小孩的时候选择这样开车窗。
老司机开车为什么只开一个车窗？
7楼：猴缕瘟
为什么老司机平常在车内都喜爱开窗，
有人喜爱开一扇，有人喜爱全都开，
这是为什么。
1我们经常会遇见这种事情
在开车比较快时
我们都会把车窗打开
外面得空气会让人感觉非常舒服
声音还不让人讨厌
这时你会发现打开窗户你的心情会好一些
2刚开完窗户
首先会散发车里空气
尤其是让人讨厌的烟味
其实一面窗户开小一点会更快把空气流通
还不会影响后面的人
3在快速行驶尽量不要开窗
迫不得已才可以
因为处于另一侧的乘客
会遭到特别强的风的冲击力
另外，由于高速行驶如果开车窗的话会引起不必要的麻烦最后再强调一遍
无论是从噪音或者燃油哪一个安全方面都不要把两侧的窗户都打开
为什么老司机开车只开一侧窗，除了省油原来还有这么多
8楼：匿名用户
开一侧窗并不省油吧。
真正的老司机是开副驾驶和驾驶座后方座位窗，同时打开一道缝，既可以让车内空气对流，又可以防止外人伸手进入车内，还可以避免主驾驶窗户直接吹脸上时不快的感觉。
为什么建议开车窗只开一侧？
9楼：呆啊凯
很多人都有一个驾车习惯，就是只开一侧车窗。这种开窗方式有两种作用，对这最有印象的当属抽烟的朋友了。因为车窗放下一点点，**就有一条细长的缝隙。
要知道车内是有空气压力的，它会将烟雾挤压出去。但是车窗如果开得大，外面的空气就会让挤入车内，然后从后排排气口慢慢流出。这样的话，在车窗开启同一侧的乘客就明显感觉到风。
而且车速越快，风噪、风阻就越大。
这样做，高速驾车时会安全得多。我们都遇过车速快时，如果车窗是开着的，强大的风吹入来，会将我们吹得有点难受，后排的乘客尤其这样。然而，如果只打开一侧的车窗，感觉会好很多。
当然，这样说并不是提倡我们在高速行车时要打开车窗。
以上仅仅是针对4个车窗来说的。只开一侧更好，既可以换气，又不会导致车内增加乱流。只不过，有些司机通常不开侧车窗，而是开天窗。
按空气动力学原理，由于车内和车外压力不同，在行驶过程中，车内的脏空气会从天窗抽出；与此同时，由此产生的风噪也比开侧窗小。我们清楚，开侧窗会让乘客感到不适。倘若同侧的两扇窗都打开，不但气流明显，风阻、油耗都同时增加了。
有人建议，最好的换气方式是将4个车窗全部打开。其实不然，这样的话，行车时车内气流最大，排放达到最高峰，车内的细小物件倾斜、受损甚至飞出车外。有鉴于此，4个车窗不宜同时打开。
有老司机这样说：行驶过程中出于安全考虑，我的车窗是手摇式的，不是电动的，再说我的胳膊也够不到啊，所以干脆就只开一侧窗算了。
地铁会车时为什么列车员要站起来,北京地铁司机开车出站时为什么要向前方指一下呢？
1楼 匿名用户 国有国法，家有家规，就像汽车看见红灯为什么会停下是一样的道理！ 在地铁行驶过程中，驾驶员每隔一段时间都会用手向前指一下，为什么？ 2楼 bosch最爱 这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况 线路状况和区域限速情况。这种方法最早为日本的列车司机所使用，现在我国地铁列车操作员...