1楼：匿名用户
您好！如果只是方向盘向右偏而车辆不跑偏，调整下方向盘角度就可以了
汽车沿直线行驶时方向盘位置不正，往右偏好多，但是车子不跑偏，这是怎么回事啊
2楼：石家庄万通汽车学校
当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。
3楼：匿名用户
这个是悬挂不好造成的，建议检查一下悬挂。
4楼：
1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。
然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。
2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。
3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。
5楼：匿名用户
建议您去做一下4轮定位。4轮定位那里会帮你把这个问题给解决了。您这种问题是您的前束不对。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
6楼：匿名用户
这个是方向盘不正，应该是之前有维修过底盘吧？这个问题不是很大，可以去调教一下前束，还有调整下方向机外拉杆就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
7楼：匿名用户
检查一下车辆转向机应该是出现了问题导致的
8楼：匿名用户
可能是方向机的问题 或者是轮胎的问题导致的
9楼：匿名用户
做一下四轮定位吧，把方向盘调整回来。
车在路上直线行驶方向盘看到不正向右稍微偏怎么回事
10楼：误入凡界
可以去维修店打开方向盘，中间有个螺丝，卸下来重新调节花键槽
11楼：匿名用户
没关系的，严重的话要定位。
大家的方向盘都正不正直线行驶的时候，我的怎么不正啊调了也不行错一个丝要么稍偏左要么右，
12楼：匿名用户
应该是车架和车轮间的零件(在港俗称和尚头)磨损了，快去更换再调好
13楼：匿名用户
您好，这个方向盘正的时候是直线行驶的，如果不正建议去调校一下，如果能帮到您，望设置最佳，谢谢
14楼：匿名用户
两手有一个向下的劲，不要太大，稳
15楼：包乐宏洋
影响车辆直线行驶的因素很多，例如四轮定位，例如动平衡，例如道路路面倾斜情况，例如车辆载重重心，例如个人感觉，所以想要分清只能上仪器测试，在排除动平衡和四轮定位的问题之后，基本上就与车辆质量无关了。
直线行驶的时候，方向盘怎么有些往右呢 算跑偏
16楼：北方学校程老师
直线行驶方向盘偏不是跑偏，跑偏是指直行时方向盘自动转动一定角度。
17楼：西安万通汽修学校
正常多少都有点偏，不严重的话最好别乱调，很难调好，而且一点调不好更差。
18楼：匿名用户
这个需要做个四轮定位就可以校正的
19楼：云南万通汽车学校
你好 首先你需要对悬挂进行检查 看是否球头胶套有问题 对胎压进行检查 对前速进行检查 如果都没问题你需要做四轮定位
求助：方向盘不正，扶正车子就跑偏，大家
20楼：西安万通汽修学校
1、装载物品不平衡。
2、两边胎压不一致。
3、弹簧和减震器受损。
4. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏;
5. 悬挂系统设计有问题会跑偏;
6. 悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，7.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
8.制动器原因引起。
9.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。
引起跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。
奔驰ml400方向盘不正是怎么回事 直线行驶方向盘往右偏一点，看着别扭。影响心情。能调整吗。哪个
21楼：匿名用户
你好，上定位仪调整下前轮前束，试个车微调一下就可以了，希望可以帮到你，有什么不懂的来百车宝找我，有帮助到你的就采纳下吧.
22楼：匿名用户
车靠右侧行驶时，路面中间高，两边低，方向自然向右偏，没有人的道路上，你把车开到中间试试，确认是方向的问题，在找4s店的大型四轮平衡调整。
23楼：相爱多么难得
这是属于跑偏，需要做个四轮定位，保证ok
24楼：誉封工人
不是四轮定位的问题 就是方向盘有点歪了 调整一下就行 去四儿子店吧 省的以后有什么问题四儿子店不承认了
25楼：匿名用户
你好，做下四轮定位就好了。。可以帮到你，
26楼：雪花糕
能调，随便找个修理厂就行。
行驶中感觉方向盘向右偏点是怎么回事？
27楼：匿名用户
是汽车直线行驶的稳定性不好，引起的原因很多，主要应做如下分析判断：
第一、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。
如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。
第二、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。
汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：
1、 装载物品不平衡。
2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。
3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏； 弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。
4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。
5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
6、制动器原因引起。
7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查修复。
8.车轮定位有问题。
9.轮胎质量不好，导致轮胎椭圆所致。
10.轮辋或者轮毂变形所致。
28楼：紫禁城紫禁
行驶中感觉方向盘偏右一点有可能是道路的问题，因为中国的车都是靠右行驶的，公路设计都带横坡的老路是2%的横坡，新路是1.5%的，所以车子会有一定程度的往右偏。如若你逆向行驶就不会出那样的情况了，只要握着方向盘感觉不是太费劲就没问题。
如果要从车子上找原因的话，主要有以下几种情况：
1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3.前减振器弹簧疲软 漏油 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀
4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套
5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动
6.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查修复
车子直线行驶有些往右跑偏要紧吗？
29楼：李娜
跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。
车辆出现跑偏现象，一般有以下几个方面的原因：
1. 轮胎的气压不足。
2. 胎面花纹磨损的程度不一样。
3. 悬挂系统设计方面存在问题。
4. 悬挂受伤、变形、移位等问题都会产生跑偏。
5.转向系统的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
6.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，也会出现向右跑偏的现象。
30楼：路戍人
日常很多车在你不动方向盘的情况下都会出现往右跑偏的现象，有时可能是你四轮定位的问题，那有时就算你做一百次四轮定位他在某种程度上还是有一点跑偏，还有的人刚买的新车在跑高速的时候出现往右跑偏，原因是发动机设计的原因，如果你做过一次四轮定位或者说我车的所有检查都过了都没问题但是还是往右偏，那可能就不是车的事了。
简单说一下你不信你可以试试就是车在直路上走，稍微松一下方向盘你不出一百多米就会往右偏，特别是本田的车几十米就会往右偏。原因是都知道发动分横置发动机和纵置发动机。你打开你发动机盖，发动机左右摆放的就是横置发动机，前后摆放的就是纵置发动机。
百分之九十九的前驱车都是横置发动机，特别说一下那个奥迪的前驱车他也是纵置发动机，因为奥迪为了他引以为傲的quattro四驱才这么设计的，奥迪的四驱只能连接纵置发动机。
横置发动机一般都会放在这个靠副驾驶这个位置，主驾驶这边是连接的变速箱这都知道是吧，因为横置发动机的传动轴就是左右半轴是不一样长的，左边这个半轴偏短，右边的偏长，大部分车型如果这两边的半轴粗细都一样的话，车就容易往右跑偏。还有的车型是两边的半轴的粗细不一样，你比如大众的车就这样左右半轴就不一样粗，这样它就可以抵消车往右偏的趋势。
顺便说说这个纵置发动机，这个一般都是后驱车或者四驱车，他左右半轴都一样长，**传动轴工作后连接后桥差速器，所以他不会出现跑偏现象。