1楼：匿名用户
拨片换挡 对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。 因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至f1都用这个东西。
目前的换挡拨片有两种形式：固定式和随动式 固定式的换挡拨片与【仪表台】是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。 随动式的换挡拨片与【方向盘】是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
这两种不同的方式，哪一种更好？目前各方有各方的说法，并无定论，萝卜白菜各有所爱，不同的人有不同的观点，并没有绝对的优劣之分。
2楼：匿名用户
就是在汽车方向盘上有2个拨片，分别控制汽车的升档，降档 。这个技术一般在一级方程式上运用比较多，但现在也开始在民用车行业使用了。
3楼：匿名用户
加减档用的！提高驾驶的乐趣！
换挡拨片是什么意思
4楼：匿名用户
换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入d、s或手挡模式。
利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以d挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。
不过在d挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
需要注意的是：
一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。
5楼：途虎话养车
汽车拨片就是换挡拨片，其作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。有固定式和随动式两种。优点是操作方便、效率高，提升了驾驶的操作性，在汽车拉力赛、场地赛以及f1赛事中被广泛使用。
换挡拨片，注意事项：1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，换挡拨片的作用就是加减档；2、换挡采用手动模式，使用同一台自动变速器，油耗会有所增加。
6楼：匿名用户
对于手自一体化变速箱的汽车来说，它有一个模拟手动档功能，即必要时可以像手动档汽车一样手动加减档，提高驾驶乐趣，应对复杂路况，通常模拟手动档是设在档把的特定位置，进入手动位置后，可以前后移动档把加减档，为了提高舒适性，很多汽车将手动换档改为拨片形式设在方向盘左右边缘上，按动拨片即可换档。
7楼：揭巍綦翔飞
就是装在方向盘后面
方便换挡的
最初用在赛车上
楼上胡扯
三菱翼神的cvt无级变速器用的也是换挡拨片他是手自一体?
8楼：v服爱车
换挡拨片就是把前后推拉换挡的档位，换成了方向盘后的两枚拨片。利用这两枚拨片可以实现和以往需要手推档位相同的换挡效果。但二者的不同是在于，换挡拨片只有手自一体的变速器才能够安装，纯手动是不支持的。
换挡拨片算是对以往换挡技术的一个保留，不是必须要有的功能。一般日常驾驶d档已是最舒适最经济的选择。而换挡拨片纯粹是为了体验对车的操控感。
一些对换挡拨片不感冒的人通常会认为这个功能很鸡肋是留下来的阑尾。也不能这么说，对某些运动款的车型换挡拨片用起来很爽，也是必备。毕竟换挡拨片最先是从跑车上出现的设计。
汽车换挡拨片什么意思
9楼：微乐与你同在
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入d、s或手挡模式。
利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至f1赛事中都采用了这一装置。
10楼：匿名用户
安装在手自一体变速箱上的快捷换档设备，在变速箱的手动档模式下，通过方向盘上的换档拨片，即可进行加减档操作。之前在赛车上广泛应用，现在普及到家用轿车中。使用方便，效率很高。
11楼：匿名用户
一般在方向盘后面，左边一般是降档，右边是升档。按动拨片可以直接升档或者降档，一般运动型轿车或者赛车才有。
12楼：匿名用户
就是手动档，现在很多车是手自一体的，换挡拨片就是变速箱转入手动模式后方便驾驶员手动换挡的
换挡拨片m1一m5是什么意思？
13楼：贵州万通汽修学校
这是低速1到5档的意思，名爵6高配就是这种！
14楼：丰ff富
m是手动档的意思，1--5就是1档到5档的意思，就是操作换挡拨片手动切换需要的档位。
汽车上的换挡拨片是什么意思？
15楼：匿名用户
换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入d、s或手挡模式。
利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以d挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。
不过在d挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
需要注意的是：
一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。
16楼：途虎话养车
汽车拨片就是换挡拨片，其作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。有固定式和随动式两种。优点是操作方便、效率高，提升了驾驶的操作性，在汽车拉力赛、场地赛以及f1赛事中被广泛使用。
换挡拨片，注意事项：1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，换挡拨片的作用就是加减档；2、换挡采用手动模式，使用同一台自动变速器，油耗会有所增加。
17楼：匿名用户
变速箱里的一种部件，拨动同步器转换所需档位用的
18楼：咎盈能嘉纳
您好换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。
一般在方向盘后方，普遍应用于许多高性能汽车网上一搜就有
还有不懂得可以追问我
首发命中望采纳
汽车拨片换挡是什么原理?
19楼：墨明棋妙好久
安装在手自一体变速箱上的快捷换档设备，在变速箱的手动档模式下，通过方向盘上的换档拨片，即可进行加减档操作。
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。
换挡拨片作为一种换挡拨片快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入d、s或手挡模式。
利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至f1赛事中都采用了这一装置。
20楼：程栋梁
选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“d”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。
有了换挡拨片，当车辆以d挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在d挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
想要真正实现手动模式，就尝试一下s挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。
21楼：匿名用户
不是什么高档的原理，只要车是手自一体的都可以做出来，等于就是在方向盘旁边放个换挡的快捷键，方便换挡， f1赛车都是这种的。
22楼：匿名用户
用于自动挡车型，原理跟换挡杆一样，只是在行使中更迅速换挡
23楼：昂艾赤云露
只有自动挡配置的车型才会有可能配置换挡拨片，其作用原理与传动的手自一体变速箱基本相同，只是进一步增强了可操作性，双手不离开方向盘就可完成操作。
自动挡换挡拨片是什么意思
24楼：焕焕
换挡拨片是对于汽车半自
动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。手自一体变速箱，在切换到手动模式的时候，能用上换挡拨片，在d档是用不上的。
扩展资料
使用方法
换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“d”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。
有了换挡拨片，当车辆以d挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。
当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。
不过在d挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下s挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。
注意事项
装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
换挡技巧
手动档汽车换挡技巧：知道了换挡后离合器片的确切转速，就知道了抬离合的时机。知道了抬离合的时机，剩下的操作就很简单了，只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。过程如下：
第一步：踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。
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