地铁工建维修工干啥的,地铁维修中心工建车间土建班组技工具体工作是什么

2020-11-23 09:24:13 字数 1805 阅读 6032

1楼:夷陵黑龙

负责桥隧设备设施日常管理和协调,提供技术指导和支持,协助工班完成现场设备的维保工作。

地铁维修中心工建车间土建班组技工具体工作是什么

2楼:小一九九九

具体的技工工作应为木工,瓦工,阀,钢筋土和挖掘工等。

地铁检修工作如何?

3楼:匿名用户

地铁检修一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。

简单点说,车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣,体力劳动强度应该不会太大,技术含量较高可以学不少东西。个人认为比较不错。

具体情况介绍:

1、车辆检修、设备检修两个行业里难的故障都是厂家派人或者地铁公司有专门维保人员。电气电路检修可能比较辛苦一些,主要是可能要下到站台板以下或者怕上天花板进行检查维修。空间比较狭小局促。

2、车站及隧道土建病害检查维修就比较枯燥了,而且如果地铁施工质量太差的话,各种土建安装上的质量问题会让维修人员头疼到崩溃。地铁质量差、出现病害主要是渗漏水上,而且土建安装维保人员学不到什么东西。

3、待遇方面,以上四种地铁检修人员工资待遇都不高,大概跟当地公务员和教师工资平齐吧,低于当地制造型企业骨干维修人员工资。毕竟,全国地铁没有一家盈利,每年还需要**大量输血。福利方面,应该一般般吧,肯定是好于当地一般民营企业的。

4、如果想赚高工资,不推荐去地铁检修,毕竟地铁公司晋升很黑暗的,不是你能力强就一定会重用你的。想靠个人努力---晋升---工资**这条路基本上是行不通的。如果图安稳稳定,对工资待遇没有过高追求,可以从事该工作。

地铁检修工怎么样

4楼:江淮一楠

在地铁公司,检修工的工作强度应该是远远小于司机、站务、调度的。但由于一些现实问题,地铁公司中的检修工其实并非人们想象的那样轻松。

或许是因为本职工作干起来不会有心累,亦或许是检修工骨子里的检修基因作祟,作为地铁检修工,他们的愿望很简单。希望工作简单、纯粹,少点金玉其外的形式主义,少点装模作样的怪相乱奇,真正对得起工匠之心,服务运营。

广州地铁线路检修工主要是做什么工作的?很辛苦?

5楼:手机用户

上夜班较多,现在主要都是委外维修,但要有责任心。自己虽然不用做多少,其它还好,欢迎你成为我们的新同事!

地铁的变电维修工是具体干什么工作的

6楼:我是你的小伙伴

负责变电所里的设备维修,包括一次的高压设备和二次低压设备。

你知道轻轨房建维修工 面试 的实做是干什么嘛?

7楼:匿名用户

面试没有实作,只会是人资和部门负责人询问你的情况、从业经历、对轨道交通的见解等等。

8楼:挣钱

轻轨线路维修工分两种,一种是运营抢修,一种是运营结束夜间巡检,夜间巡检就是开行工作车检查轨道是否正常,有没有危害行车的故障,一般都是晚上上班,还是很幸苦的

重庆轻轨房建维修工是在什么部门?是干什么的?

9楼:匿名用户

在网络维保公司工作,主要从事水电土建施工维护。

地铁环控巡查工和维修工的区别

10楼:匿名用户

环控巡查是找出那里会出问题,预防出问题,综合知识能力要求较高;维修工是解决已出现的问题,专业知识能力要求较高。