国际物流有哪些重要环节,国际物流的特点都有哪些?

2020-11-22 17:56:46 字数 5694 阅读 4860

1楼:匿名用户

国际物流的重要环节,这个问题有点大,如果说是想求解分析国际物流的重要环节以及各重要环节的重要性,则上述论述已经很到位了,但如果只是想求解其在操作过程中要注意哪些环节以便得心就手的操作,说白了也就一个环节,那就是信息资源,没有信息资源就谈不上物流,就好比方,你从中国要送一批危险品至越南,你是不是得知道越南都有哪些码头?或是哪些码头可以接收危险品等等的相关问题,但如果我是做为一个物流公司的,我只要通过我的判断就能很快地给出答复,那是为什么?就因为我掌控着大量或是相关的信息资源,说到这信息资源其最根本的**就是物流公司在世界各地的合作伙伴或是分支机构.

没有这些相关单位及部门,物流公司想把一个物流订单做得顺畅那几乎是很难完成的.所以总结下来就是,国际物流的重要环节就是各驻地合作伙伴或分支机构所掌控的信息资源.有了它才能顺利执行各个相关环节的分工.

国际物流的特点都有哪些?

2楼:匿名用户

国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。

国际物流的特点:

1.国际物流物流环境存在差异性

2.国际物流投资巨大,物流信息水平不均衡,信息系统的建立困难3.国际物流必须有国际化信息系统的支持

4.国际物流的标准化要求较高

5.国际物流风险较大

3楼:乐观的李可业

复杂性国际性

高风险性

多样性高标准化

1、 什么是国际物流?主要有哪些特点? 2、 国际物流有哪些类型?其中,国际邮政物流具有什么特点? 3、

4楼:we本无缘

一:国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。国际物流与国内物流相比在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。

国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异,这里的物流环境主要指物流的软环境。不同的国家有不同的与物流相适应的法律,这使国际物流的复杂性增强;不同国家不同经济的科技发展水平,使国际物流处于不同的科技条件的支撑下,甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术,导致国际物流全系统运作水平下降;不同国家的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。

二:国际邮政物流特点:

1、邮政国际快递计费简单,**为中国邮政公布价乘以折扣,以人民币结算;

2、当天发货,当天交接深圳邮局,当天上网跟踪,从而节省快件在国内运输的时间;

3、邮政国际快递通关能力强,可发名牌产品,电池,手机,***,mp4等产品;

4、货物不计体积,适合发体积大重量小的货物;

5、邮政国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;

6、无燃油附加费及偏远附加费;

7、时效有保障,东南亚南亚地区3天内可以妥投,澳洲4天可以妥投,欧美国家5天能妥投;

8、邮政国际快递可为物品,投保险,提升安全系数。

5楼:匿名用户

1、物流

环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

2、物流系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。

例如,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。

3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为**或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”(edl)的领域,以edi为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。

4、国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标难,国际物流水平是提不高的。目前,美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000×1200毫米,集装箱的几种统一规格及、条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。

而不向这一标准靠拢的国家,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。

在国际物流中,国际运输有什么作用?

6楼:手机用户

国际货物运输是国际物流不可缺少的重要环节

在国际**中,进出口商品在空间上的流通范围极为广阔,没有运输,要进行国际间的商品交换是不可能的。商品成交以后,只有通过运输,按照约定的时间、地点和条件把商品交给对方,**的全过程才算最后完成。国际货物运输是国际**和国际物流不可缺少的重要环节。

国际物流是物的国际间物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态。而国际运输承担了改变空间状态的主要任务,

国际运输是改变空间状态的主要手段,能圆满完成改变空间状态的全部任务。在国际物流中,国际运输能提供两大功能:国际货物转移和储存。

第一,国际货物转移。

运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。国际货物运输是通过运输手段使货物在国际物流结点之间流动,因此,国际货物转移是国际货物运输所提供的主要功能。

第二,物品存放。

对物品进行临时存放是一个特殊的运输功能,这个功能在以往并没有被人们关注。国际货物运输一般经历的时间长、路途远,各种运输工具如火车、飞机、船舶、集装箱等都担负着国际货物的存放功能。尤其是一些国际货物在转移中需要储存但在短时间内(1-3天)又将重新转移,那么该物品从仓库卸下来和再装上去的成本可能高于存放在运输工具中支付的费用。

在仓库有限的时候,利用运输工具存放也许是一种更可行的选择。在本质上,国际运输工具被用做一种临时储存设施,它是移动的,而不是处于闲置。

国际物流运输的重要作用与特点是什么?主要运输方式有哪些?

7楼:偶然张

国际物流系统运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离,创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。

国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。运输费用在国际**商品**中占有很大比重。国际运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理以及投保等有关方面。

8楼:为薪

现在跨境电商外贸卖家越来越多,每当开始做业务开始有定单时,第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲,只要是小卖家可以通过平台发货,可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,他们需要优化物流成本,需要考虑客户体验,需要整合物流资源并探索新的物流形式,所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种?

邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(kpg)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。

万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政ceo峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。

如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物**的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。

据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流**链服务,是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。

国际快递模式

指四大商业快递巨头,即dhl、tnt、fedex和ups。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的it系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过ups寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。

然而,优质的服务伴随着昂贵的**。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

国内快递模式

国内快递主要指ems、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与cj大韩通运合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。

在国内快递中,ems的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,ems可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其**一般比商业快递低。

在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征,但也有一些“另类”。例如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

对于跨境电商的卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式,比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道,而更适合海外仓模式;其次,在淡旺季要灵活使用不同物流方式,例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本,在旺季或者大型**活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后,售前要明确向买家列明不同物流方式的特点,为买家提供多样化的物流选择,让买家根据实际需求来选择物流方式。

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