1楼：匿名用户
这个要从模具制造讲起。
那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。
2楼：匿名用户
那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就是模具的加料孔。
楼上的正解!
3楼：匿名用户
楼主说的是侧面的吧，那是灌注轮胎橡胶的进料口。
4楼：白晓阳
不是吧我觉得是为了把轮胎上的淤泥甩干净或者是为了减少沾在轮胎上的淤泥的
5楼：匿名用户
加大摩擦力呗 怕你摔倒了撒
6楼：匿名用户
mcbaul - 千总 五级 回答是对的
那就是加料口，防滑的是带花，不是毛刺
7楼：小刚
如果是边上的毛刺,我想是轮胎个胎面成型的所需的工艺孔痕迹.
8楼：匿名用户
没什么作用，就能证明这是新的轮胎，防止你买到假的
轮胎侧面突起的小毛刺是什么公用？
9楼：匿名用户
模具上有注料用的孔，孔里的橡胶定型后就变成毛毛了。这毛毛应该没啥用吧，顶多能用来看轮胎的新旧程度。
10楼：米其林工程师**
您好！轮胎胎侧毛刺通常称为胎毛，是轮胎生产铸造时的残留，无任何实际作用。
参考资料：米其林官网 ****michelin.***.**
为什么轮胎边上会有小毛毛？有什么用么？
11楼：米其林工程师**
您好！轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面。
一般轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。
参考资料：米其林官网 ****michelin.***.**
12楼：魇梦
这是为了证明这是一条新的轮胎。你如果仔细观察就会发现轮胎用久了，边上的小毛毛就会掉掉。
轮胎边上的小细毛毛叫什么？起什么作用？
13楼：暴走少女
是轮胎生产时产生的。因为轮胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排气的小孔，在轮胎合模加压后，经过一段时间的加温硫化。橡胶随温度的升高和时间的增加，慢慢变软。
当温度达到橡胶的粘流温度后，橡胶就可以有一定的动能流动。这是一些橡胶就会从模具上的排气孔中流出，形成小毛毛。
轮胎边的竖起来的那些胶刺是起到什么作用的？
14楼：匿名用户
对于轮胎本身而言没有用处，那些胎毛是轮胎成型时在模具中形成的，胎毛的所在就
是模具的加料孔，用来灌注橡胶用的。
可以用来判断轮胎是否为新轮胎，胎毛在使用过程中很容易被摩擦掉，有胎毛的轮胎为新胎或准新胎，无胎毛的轮胎为旧胎。
15楼：匿名用户
没什么具体用处，主要判断一下车胎的新旧程度
16楼：
俗称胎毛，没什么用，新胎才有，一下地摩擦就会掉，所以主要用来判断是不是新胎。
17楼：惟一大本营
1、没什么用
2、胎毛产生的原因是，轮胎是橡胶产品。在成型时是使用高温硫化的工艺。模具里面有很多通气孔，胎毛就是液态橡胶跑进通气孔后形成的
18楼：匿名用户
那些是胎毛，生产轮胎时磨具产生的，平时使用没有任何问题
19楼：匿名用户
没啥用，只是铸造时的排气孔。
20楼：毁于傲慢
实际上这是用来判断磨损程度的
21楼：恒光闯天涯
.................
轮胎上一个个橡胶小刺似的是什么东西，有什么用？
22楼：小涵
您轮胎上一个个橡胶小刺似的是轮胎的胎毛。这个东西没有什么作用。
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面，一般轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。
23楼：匿名用户
是在热合《类似铸造》过程中,排气时产生的,有些轮胎品牌有去毛刺这个工序,有的没有,并不说明轮胎好坏.
24楼：匿名用户
增大摩擦力，轮胎上所有的花纹也是~~
25楼：匿名用户
应该是防滑的，没错。
26楼：米其林工程师**
您好！您指的是轮胎的胎毛。
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面，一般轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。
参考资料：米其林官网 ****michelin.***.**
载重轮胎上的毛刺(软软长长的)有什么用途叫什么
27楼：匿名用户
轮胎生产时,模具上要有排气孔,否则模腔里的空气无法排除,将会造成轮胎橡胶充不满模具.毛刺便是橡胶进入排气孔后产生的.与用途无关。
28楼：匿名用户
你指的是新轮胎上才有的吧！那是轮胎橡胶注模时留下的！轮胎成形后就没有用处了！还有一个用途就是让你知道这是个新轮胎而不是翻新胎！
29楼：匿名用户
增大与地面间的摩擦力
新轮胎边上有些小毛毛，是不是这些小毛毛越坚韧，越不容易拉扯断，质量越好？
30楼：匿名用户
你好。是的。希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
31楼：匿名用户
你好，这个肯定不是的，这个是无所谓的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
汽车轮胎两侧的橡胶小毛毛有什么用
1楼 途虎话养车 轮胎在硫化之前有一定的流动性，在模具中加热加压才形成市场上的轮胎，毛孔是为了在加压时排出内部的空气的磨具上的小孔形成的，磨具设计的水平越高，毛会越细，越少。当然胎面上的毛一般在出厂前都已经割掉，只有胎侧上有些小毛。可以割掉，也可以不用管它。 基本与使用无关。 2楼 呼时芳仝娟 你好...
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