汽轮机在冲转的时候振动大怎么处理

2020-11-29 07:30:54 字数 5251 阅读 9502

1楼:匿名用户

多大机组?

看临界选的是否合理,最好用单阀进汽,这样比较好控制转速,油温也是很重要的环节,以前我并不这么认为,但后来发现实在不行的时候稍把油温调高过限额振动会小一些。

至于处理,看振动多大了,如果没过限额可以加大升速率过临界,如果振动过大应停机,千万不可降速或强行过临界,等停下来以后看暧机是不是正确,各金属部件温度正常,上下缸温差正常,疏水正常,等原因比较多,查明原因再冲。

汽轮机振动大的原因?

2楼:匿名用户

(1):机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀。(2):启动中转子热弯曲及油膜振荡。

(3):运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化。(4)发生水冲击或掉叶片。

(5):负荷及调速汽门开度变化,胀差及串轴变化。(6):发电机励磁机运**况。

(7):转子质量不平衡。(8):油温过高或过低,轴承油膜不稳定。(9):转子中心不正。

(10):转子与汽缸径向间隙不均匀,产生激振力。(11):运行中动静磨损。

(12)转子支承系统钢度减弱。(13):转子落入偕振区巨振。(14)电磁原理引起扰动力。

(15)膨胀不均匀,部件热膨胀不稳定。

3楼:heaven小太阳

轴封带水肯定是有问题的,把轴封的所有疏水门都打开,如果有滤网的话,滤网的排污门也放一放。轴封温度低,由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的,你这么暖机,很容易造成轴封齿没有充分膨胀,造成摩擦,振动大。

公元1世纪,亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球,又称为风神轮,是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年,意大利的gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年,瑞典的c.

g.pde拉瓦尔制成第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机。

1884年,英国的c.a.帕森斯制成第一台10马力(7.

35千瓦)的单级反动式汽轮机。1910年,瑞典的b.& f.

容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。

19世纪末,瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机,并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。

单级冲动式汽轮机功率很小,已很少采用。

4楼:天高任鸟飞

1、只要跟汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。如:进气参数、疏水、油温、油质等。

引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几方面:汽流激振、转子热变形、摩擦振动。

2、机组在启动升速和接带负荷过程中发生振动,其原因大多是由于操作不当造成的。如:疏水操作不当,使蒸汽带水;暖机不够,升速过快或加负荷过快;停机后盘车不当,使转子残存了较大的弯曲值,启动后又未注意延长暖机时间消除转子弯曲等。

5楼:唐驴

汽轮机振动原因太多了,简单说下:

冲转时振动大;

可能转子有弯曲变形,

过临界时振动大,快速通过,

有碰擦?

如果只是冲转时振动大,升速后振动变小,主要考虑冷热变形因素。

6楼:匿名用户

1.如果是第一次冲转,汽机预暖是不是足够,如果预热不够,则缸体膨胀不一致,造成振动。

2.冷却水系统是否故障,造成降温不均匀,引起振动3.冲转中升速率是否合适,临界区因提高一点升速率4.振动问题比较复杂,具体问题具体分享你

7楼:匿名用户

一般与热力系统膨胀有很大关系

8楼:上鸿山

3000转3.4瓦阵动周期性什么原因

汽轮机大修过后冲转振动大,为什么要重复冲转

9楼:巢维澄红艳

(1):

机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀.(2):启动中转子热弯曲及油膜振荡.

(3):运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化.(4)发生水冲击或掉叶片.

(5):负荷及调速汽门开度变化,胀差及串轴变化.(6):发电机励磁机运**况.

(7):转子质量不平衡.(8):油温过高或过低,轴承油膜不稳定.(9):转子中心不正.

(10):转子与汽缸径向间隙不均匀,产生激振力.(11):运行中动静磨损.

(12)转子支承系统钢度减弱.(13):转子落入偕振区巨振.(14)电磁原理引起扰动力.

(15)膨胀不均匀,部件热膨胀不稳定

10楼:匿名用户

要看大修了哪些项目,如果更换汽封或者有间隙上的调整再次启动是会有振动大的现象甚至临界时振动会超过保护值,需要在热态多冲几次,实际上就是把阻力大的地方摩平。刚修完的机组,有些地方可能间隙控制的不好,或者启动过程中温度控制的不是很好,多冲几遍有时候振动就降下来了

为什么汽轮机冲转500转时不能停留太久

11楼:外乡的阳高人

汽轮机冲转只是启动的过程之一,冲转过程是发不了电的,所以启动时间肯定越短越好。但在冷态启动中,由于金属部件是一个由低温到高温的过程,温升过快会产生较大的热应力损坏部件,所以在冲转过程中需要暖机。但在500转时,由于进汽量小,不利于暖机,所以一般时间不会停留太久。

12楼:匿名用户

此时真空低,进汽量小,预防鼓风摩擦,造成后汽缸超温、转子受热不均差胀大等一 系列问题,

汽轮机在冲转时临界转速是每分钟多少转?

13楼:匿名用户

《一》汽轮机基本概念知识1、水的临界压力当水的压力达到225.65kg/cm2、温度达到374.15℃时,水和蒸汽的密度就相同了,分不出水与蒸汽的界线,水在不发生汽化的情况下就变以为蒸汽,水不再用沸腾汽化的方式进行蒸发,这个压力就称为水的临界压力。

2、汽流速度相当于音速时蒸汽所处的状态称为临界状态,产生临界状态的截面称为临界截面,该截面上所有的参数均称为临界参数,即临界速度cc、临界压力pc、临界压力比εc、临界比容υc、临界流量gc等。3、汽轮机的极限真空1㎏蒸汽进入汽轮机后,由于蒸汽压力降为排汽压力,用来做功的有用热降为新蒸汽热量与排汽含热量之差,假定新蒸汽的压力和温度不变,则当凝汽器真空超高,排汽的含热量越小,这样,同1㎏蒸汽用来做功的热量就增加了。所以,当真空高时就可以使汽轮机的耗汽量减小。

但真空的提高不是没有限制的,真空的提高受到末级叶片膨胀能力的限制,与此能力相当的真空就叫做极限真空,超过这一极限真空而再提高时,也不能使汽轮机负荷继续增加而获得经济效益。4、汽轮机的差胀汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫差胀。正差胀大说明汽缸胀得慢,转子胀得快,负差胀说明汽缸未收缩转子已收缩了,或汽缸胀得快,转子胀得慢,这种现象发生在有法兰加热装置的汽轮机上。

5、汽轮机的临界转速由于轴的重心和转子的重心之间有偏心,因此在轴转动时就产生离心力,这是造成汽轮机振动和轴弯曲的主要原因。转子旋转时,重心随着轴中心线而转动,当轴每转一周,就产生一次振动,这是离心力引起的对轴的强迫振动,每秒钟产生的对轴的强迫振动次数叫做强迫振动的频率。当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相重合时,也就是离心力方向变动的次数引起转子强迫振动频率和自由振动频率相同或成比例时,就产生共振,这时转子的振动特别大,这一转速就称为转子的临界转速。

6、过冷度汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做过冷度。过冷度大,要降低汽轮机的经济性,因凝结水温度低,被冷却水带走热量就多,热损失就大。7、冷却倍率每吨排汽凝结时所需要的冷却水量,称为冷却倍率=冷却水量/排汽量。

一般凝汽器的冷却倍率取50~60,还有更大的。8、排汽温度与真空之间的关系水的沸腾温度与水表面上的气体(如:空气、水蒸汽)压力有一定关系。

水表面的空气压力越大,水的沸点也越高,水的温度达到沸点后,水若继续受热就会变为同温度的水蒸汽,水在变为水蒸汽的过程中,水的温度并不升高,在此温度的水称为饱和水,同温度的水蒸汽称为饱和蒸汽。为什么在汽轮机的排气室中温度只有几十度还会有水蒸汽呢?这是因为排气室中的压力比大气压力低,所以水蒸汽的饱和温度出很低,虽然只有几十度,水仍然是汽态。

我们说凝汽

汽轮机冲转没有冲转成功的原因有哪些?

14楼:匿名用户

最主要的一个就是振动大,导致共振无法越过临界转速或者达到3000就振动超标了!第二个就是润滑油压低且瓦温有超标太多的,不敢再转,再有就是到转速了,控制系统无法稳定,也就是无法定速,另外还有再热主汽门由于阀前后压差大无法打开(主要是西屋技术机组,阀门前后有个平衡阀打不开时主阀就无法打开),另外还有高排逆止门无法正常打开,上下缸温差大,高压缸或者低压缸胀差大,各抽汽温度或者压力不正常,主要辅机无法正常运行,真空无法维持,太多了!!

什么是汽轮机冲转?

15楼:匿名用户

就是汽轮机的启动--利用高压蒸汽将汽轮机转子冲动起来,蒸汽在进入汽轮机后,冲击转子上的叶片,使转子转动起来。

冲转一般是伴随暖机进行的,所以也叫冲转暖机。冲转对于机组来讲是避免使机组因加载过快而损坏机组。综合各方面,冲转就是为了让机组更健康更安全地启动。

冲动转子是起动操作的关键,真正的起动从这里开始,以前的工作都是属于准备工作。冲动转子是汽轮机由冷态变到热态,由静止到转动的开始。操作关键是控制汽轮机金属温度的升高和转子转速的升高。

转子刚转动时,接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽轮机,这时蒸汽对金属进行剧烈凝结放热,因此汽轮机金属温度变化剧烈容易造成很大的热应力。随着转速的升高,汽轮机温度也将升高,汽缸内蒸汽对金属对流放热的成分逐渐增大,金属温升速度才放慢。

新蒸汽在进入汽轮机之前应达到50℃的过热度。为了减少热应力,在额定参数下冷态起动的机组,采用限制新蒸汽流量、延长暖机升速时间的办法来控制金属加热速度。 当蒸汽进入汽轮机后,第—级前的压力已升高到规定的冲转数值(一般为额定压力的l0%~15%)以上时,应注视转子是否转动,尤其对没有盘车设备的机组更要特别注意,因为蒸汽流量很小,刚起动时转速很低,压力表与转速表量程又很大,压力与转速变化不易发现。

如果此时转子没有转动,应当停止冲转,待消除不能冲转的原因后再行起动。

具有连续盘车装置的机组,应当在冲转后自行脱扣。盘车中转子摩擦力已有减少,不需要冲动静止转子那样大的蒸汽流量。

转子转动后,注意转子转动情况,监视转子并判断转子转动是否正常。用听棒监听机组内部有无金属碰擦声,检查各轴瓦的振动。如轴承箱有明显的晃动,说明转子存在暂时弯曲或发生碰擦。

如果发现有碰擦声应当紧急停机,并找出原因。因为此时转速低,又无汽流声,有问题容易发现。冲转后应当检查冷凝器的真空值,由于一定数量的蒸汽突然进入冷凝器,真空可能降低很多。

当蒸汽正常凝结后,真空又要上升。要注意调整冷疑器的水位,防止冷凝器无水和满水情况。要检查各轴瓦的回油、油温情况。

冲转后一切正常后,使转速维持在低于额定转速的某一转速下进行暖机。暖机转速应根据起动升速曲线或操作规程确定。

汽轮机在冲转时临界转速是每分钟多少转

1楼 匿名用户 《一》汽轮机基本概念知识1 水的临界压力当水的压力达到225 65kg cm2 温度达到374 15 时,水和蒸汽的密度就相同了,分不出水与蒸汽的界线,水在不发生汽化的情况下就变以为蒸汽,水不再用沸腾汽化的方式进行蒸发,这个压力就称为水的临界压力。 2 汽流速度相当于音速时蒸汽所处的...