关于选择踏板摩托车的问题

2021-09-17 19:14:16 字数 2124 阅读 7635

1楼:

每天来回40公里,是风冷踏板车的极限,我的意见是以下几点:

一,踏板车肯定油耗比街车大,125街车的油耗是百公里2-2.5升,125排量的踏板正常是百公里3-3.5升。

二,国产2冲车寿命比较短,不像原装货,进口yamaha可以跑个二十年不开缸大修,国产的2冲程踏板基本4、5年报废。

三,所有踏板当中,本田的震动小,油耗最低,yamaha的同级踏板转速最高,提速比较好,但是油耗最大,典型的yamaha的jog100普遍油耗和本田的125一样,超过3升。

四,两冲程车子不能跑中长途,最适合10公里以内的短程,由于润滑原理不同,温升给车子动力带来的影响远比四冲程车子大。

五,50的轻骑不能经常跑单程20公里的路程,发动机马力小,转速高,长时间工作老化比较快。yamaha的原装jog50我开过两个星期,跑了总共300公里,油耗倒是不大,2升不到,但是油箱太小,只能三升不到,动不动就见底断油。动力倒是不错,加速轻松秒杀国产125踏板,起步轻松抬头,3秒到时速60,极速80+,但是跑了五公里开外,抬头就没那么轻了,加速性能会有些下降,应该就是温度的影响。

如果你只是代步,建议还是买辆4冲程的125踏板,一来维护简单,二来也便于带人,如果受资金限制,可以考虑买辆带牌照的二手车,比如说铃木的海王星、yamaha的凌鹰、巡鹰,这些车子在十年前的售价都过万,现在新车子过

七、八千,品质比较稳定,只要保养得当,还是比买新的4000块钱的山寨车耐用皮实得多。

2楼:匿名用户

4000以内楼主可以考虑买个dio35期,或者yamaha jog3。

其实2着都差不多,都是50cc省油而其都不错(我都开过!)

如果楼主是住在城市,走的是街道,个人建议买dio35期,因为dio提速快,至少抢红绿灯的时候不用闻别人的尾气,而且抗造,只要吃好喝好基本不用修!**广东发货过来也就3000来块,质量都不错,板花还可以自己选。

其实yamaha jog3或者zr 也很不错,就是坐板太小了和老婆坐在一起很吃力了!发动机也是很好的,尾速很快.

毕竟这两款车都是小日本造的,都不错!50cc 100km也就2升左右。。

论国产车,本人不敢恭维。国产的除了yamahajog(巧格) 和fx(福喜)、鹰系列还有本田公主系列的,其他的都不怎么样。。

但是好车贵啊!我们这雅马哈的都是6500以上!不改还不好看,改一下花个千来块。不划算!

所以 楼主想买还是小绵羊的实在啊!!

我也是开小绵羊的dio28期的!开了一年感觉不错(以前开yamaha jog3也很好哦!)

3楼:百度网友

看来这个问题楼主要把分给我了.

请听我细细道来:踏板车的耗油量相对骑式车偏大,如果比较在意油的话还是应考虑骑式车.

如果排除骑式车,目标确定踏板车的话就要看排量了.楼主所说50cc已经够用了.至少上下班好用的,比电瓶车好很多了.据我所知我牛人骑50cc(实际排量49cc)的车旅行.

50cc的车一般情况下都是助力车,这个区域内的车本人推荐轻骑的.

另:雅马哈jog和本田dio都是好车,这个要看楼主自己的喜好了,无论哪一辆都不会让楼主失望的.

最后根据楼主的实际情况,个人强烈建议你购买弯梁车,因为**实惠\车子好用\油耗低,弯梁车中好车也很多,本田\雅马哈\铃木.但是本田威武是你最佳选择.

好,本人已尽心回答,请楼主给分吧.

4楼:匿名用户

上班应该是一个人用,买个50的就行了,踏板本来就很耗油,只是用来上班的话就够用了。品牌的话你的这个价钱买一个差不多的合资本田雅马哈大阳的都行,祝好运。

5楼:烂鱼充术

2冲车要加机油烧的,每次加油都要按比例加机油。费油本来就大,还要烧机油,费钱费力。躁音也大,2冲是淘汰货了!

钱江50的哈撒可以满足你,20公里对摩托车没什么的,一口气40公里都可以勉强接受!

6楼:百度网友

雅马哈比较省油。。耐用。。维修少。。外形好看。。。现在雅马哈是国产车种最好滴~

建设雅马哈 踏板摩托车 80cc 带双控雅马哈防盗器 ★小龟王★性价比不错,**也合理,3000-4000元, 符合你的要求,不知道看得上眼?

我觉得挺漂亮的

7楼:珠城小猪家

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