1楼：晨雨
碳刷的质量问题或是在装的时候碳刷压的过紧,另外就是电机转子换相器上那处有短路......一般不要超载工作不会有多大问题的,小马拉大车肯定坏的快!现在都是无刷电机了,串激电机有缺点的!
声音响,电流大...但也力气足!希望能帮到你
如果自己有动手能力，可以把电机转子拆下来，如果整流子不光滑，到机械加工单位将整流子部位精车一刀（车平、车光）就行；如果线圈和其它部位有烧坏痕迹，修理价值就不大。
2楼：安全护航
电动三轮老是的烧电机线可能是：
1、连接不好，如没有拧紧，连接处有杂物、氧化等。
2、连线较细。
3、长时间过载。
4、遇水轻微短路。
5、轴承损坏等增加摩擦，阻力增大。
3楼：千里寻梦
你这个情况是接线的地方电阻过大，要接牢一点，另外电动车在启动的时候要慢点加速，因为刚起步的时候电流很大，电压会拉低，也对电瓶不好，检查电机是否有漏电现象，电机是否转动不灵活，你这个控制器小了点，要劲量配的比电机功率大一点，如果电机过载很容易烧坏控制器里面的模块，一 个控制器也不便宜，在找维修人员修理的时候你要站在旁边看，比如接头处的螺丝一定要上紧，要防水的地方一定要注意防范，再有就是你那个线小了，接头一定要紧，一定要紧！！
电动三轮车电机老是烧坏是什么原因？
4楼：涂求贵
电机与控制器都换了几回了就是总是电机发烫和烧坏
5楼：谈白柏
可能与通风或电门过大，电流如爬坡等过大造成的。
6楼：韦旭华
电动三轮车电机老是烧坏，主要有以下原因：1、经常超载，功率不够，负荷过大。
2、电机轴承抱死或是破裂，后轮转动阻力大。
3、刹车系统故障，刹车片拖刹，造成负载过大。
4、电机转子摩擦定子线圈形成短路。
5 、电机跟控制器不配套，角度不对， 一个120度，一个60度 。
6、电瓶电压不够，经常欠压运行。
7、电机本身的质量问题。
7楼：益我者学之
不是控制器的事，你这属于小马拉大车。电动三轮不是内燃机车有那么大的输出功率。电动车适用于平稳负载，走的路面最好是平坦路面。
走坑洼路面就很缩短电机使用寿命，何况你还拉一千斤。然后还走陡坡。电机不烧才怪。
这种800瓦的拉500斤就不少。如果你还想继续这么干，那么需要改造一下。换个大的电动机估计你的电瓶也得换大的，这个成本较高。
你可以试一下弄一个减速机，可以很大程度上提高启动转矩和爬坡能力。但是走平道时的速度变慢是肯定的。希望可以帮到你
电动三轮车老是烧控制器的线是怎么回事，有人说是电机短路。600w的电机，800w的控制器
8楼：匿名用户
我们是专业做电动三轮车控制器方案的公司，一般采用dc48v供电，可以跑100来公里。
控制器一般都有过压保护的，烧点可能是功率器件和控制板主控不匹配，控制程序有问题。应该和电机没多大关系，
9楼：如鱼b得水
一般烧的是控制器上面的电机线
电动车电机线发热是怎么回事？
10楼：匿名用户
电动车电机在持续高速行驶的情况下，由于大电流放电，根据能量守恒定律，电机不能全部把电能转化动能，有部分转化为热能（电流通过电阻，电阻发热），属正常情况，但是如果温度超过了40度，乃至60度以上，就危险，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，电机烧掉。如果你的电动车没有自己改装过，比如增加电池升压到60v或者72v、84v等等，或者控制器功率增大或者故障，一般电机温度不会超过40度。如果不是高速行驶而电机烫手，那就要检查什么原因造成大电流持续放电的了。
一个是电源电路和控制器，一个是制动系统。
电动三轮车突然不动了一加电电机就卡卡响
1楼 持久延时爱力玖 因为电瓶的电量带不动电机，所以就出现上述情况给电瓶充电，看是否能解决问题，如果还不行，那你只有更换新电瓶了，要所有的电瓶一起换，切忌。 电动车突然不走了 推着卡卡响 5 2楼 匿名用户 两种可能，控制器负荷太大，坏了，要不就是电机烧了，原因就是因为你走泥路造成的，如内果你给电电...
电动三轮车电瓶的32W、45W、52W是什么意思
1楼 白兰花艳 这个是电功率的数据，你没有学过物理吗？ w代表的是瓦特，简称瓦。 这三个电瓶的电功率分别是32瓦，45瓦和52瓦。 电动三轮车电瓶32 35 40 45是什么意思 2楼 军械师 指的是电瓶的容量分别是32安时，35安时，40安时，45安时，容量越大的电瓶体积越大 越贵 骑行距离越远。...
电动三轮车电瓶上写的60v30ah是什么意思
1楼 军械师 60v指的是电瓶组的电压为60伏，也就是有5块12v的电瓶串联而成的，30ah指的电瓶的容量为30安时，也就是用10a的电流放电，放到终止电压的时间为3个小时左右，容量越大，骑行距离越远。 2楼 匿名用户 这是表示电池的电压跟容量。电压是60v的，容量是30ah 电动三轮车电瓶上写的6...