1楼：烟台友信液压
气动脚踏开关有带锁和不带锁的，如果原来用的能锁住现在锁不住了多半是坏了。如果是刚换的新阀多半是买的不带锁的
有脚踏开关带自锁的
2楼：巴拉小魔仙
气动脚踏开关有带锁和不带锁的，如果原来用的能锁住现在锁不住了多半是坏了。如果是刚换的新阀多半是买的不带锁的
脚踏开关有自锁结构吗
3楼：百度网友
没有，因为脚不如手灵活，自锁有问题停不下来就麻烦了，倒是在脚踏开关上加个锁止装置，可以踏一下开，再踏一下关闭。
4楼：百度网友
至今为止没看到过有自锁结抅的！
两个气动脚踏开关如何控制一个气缸 5
5楼：承冷菱
气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架。
为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。
发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。
对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外形结构，对于发动机气缸体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的整体布局情况。汽车发动机气缸排列基本上有以下三种形式：
直列式发动机
发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。
一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。
v型发动机
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ<180°，称为v型发动机，v型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
对置式发动机
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ=180°
希望我能帮助你解疑释惑。
气动脚踏开关消声器在不工作的时候漏气。怎么回事？
6楼：八连九排
气动脚踏阀开关，是把接入的气体输出供给气动气缸等气动执行器工作。用过的气体需回流到脚踏气阀开关的排气口经消声器排出。如果不工作，还在不间断排气，那就是气动系统的“漏气”。
漏气原因情况是：
1. 气动气缸里的活塞环上的密封圈磨损伤或磨坏了，导致气缸的进气腔向出气腔‘串气’（没有把两腔隔开）气体就从另一腔不间断地流出，也就是消音器处的漏气。这可能会带来气缸等用具推力不足等情况。
2. 在确准排除了气缸没有磨损问题的情况，脚踏阀开关有内部故障，使阀开关内“串气”（进气与排气有接通），可产生“漏气”现象。
祝你一定完满解决 漏气问题。
气动脚踏开关改电动脚踏开关怎么改？
7楼：匿名用户
气动开关一般顺着气道找到，上面有一个气动开关。从这个气动开关两端分别接线，接一个电控开关到脚踏那里就行了。
求一种脚踏开关是~有没有那种踩下去是开~再踩一下是关的那种自锁脚踏开关~
8楼：百度网友
自己该装吧！未见过您要求的那种自锁脚踏开关。
不过有手动自锁按钮，且有按钮凸出台面的。
9楼：o风云儿
您好 您公司现在还需要这种脚踏开关吗 我公司专门生产脚踏开关有这种自锁脚踏开关哦
气动脚踏开关接线图
10楼：一大波操作
应该是气压罐的进气管路(或者进气嘴)本身也带有单向阀，不然你打气筒取下来的时候，气罐是没法确保密封的。
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