1楼：匿名用户
巡航高度是飞机在高空管制区内保持稳定平飞的高度，它不是由机组自己决定的，而是由区调决定的。机组在飞机起飞前拿到的资料中有各航路的巡航高度，需要输入fmc中，飞机起飞后衔接自动驾驶，到时候会自动按规定的巡航高度飞行。我国高空管制区实行rvsm高度层，东单西双，飞机必须在规定的高度层上飞行，如果达不到条件就只能在中低空管制区飞行。
飞机的巡航速度是耗油量最小的飞行速度，一般说飞机的巡航性能，不包括巡航高度。
巡航高度以上，飞机仍然可以继续爬升。只不过高度越高，空气密度越小，飞机必须增大迎角，以获得更大的升力系数，而飞机的阻力就不断增大。而随着高度增加，飞机发动机的可用推力不断减小，飞机爬升率减小。
当飞机爬升率小于某一规定值时，飞机达到实用升限。
飞机有一个飞行包线，飞机的飞行高度、速度等参数只可能出现在飞行包线以内。飞行包线有很多种，要看你研究的目标是什么。
反正你要知道巡航高度不是可以随便飞的，而是必须按照空中交通管制要求的。有兴趣可以看看下面这个图。其中0度是真北方向。
2楼：乌鸦和蝴蝶
不会怎么样。费油一些而已。
巡航高度和巡航速度配合起来就是最经济省油的方案，同等条件下可以飞的最远。一般商业客机都会以此高度运营。
你说的爬不上去了，那是最大升限。
实际上升限也不是飞机能达到的最大高度。
升限是指飞机能保持平飞状态的最大高度。
飞机通过俯冲加速再跃升的办法可以达到更高的高度。
升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。
实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值(如5米／秒)时，所对应的飞行高度
3楼：匿名用户
再爬升，空气稀薄，空气对于飞机的升力减小。缺少氧气，无法支持发动机的燃烧。飞机会不由自主的下降，直到下降到空气足够稠密的高度。
12000米不是算出来的，而是根据需要设计出来的。这个高度的环境适合飞行，也省油。飞机的最高高度与飞机的设计用途有关，和外形，发动机的性能有关。
如民航客机一般在12000米，但军用侦察机最高可飞到30000米。
民航飞机巡航高度的外部环境
4楼：匿名用户
巡航高度一般都是9000米至12000米左右，基本不会超过12500米。。
外部环境这个，，反正每上升1000米，温度低6度左右。 如果地表按照20-25度，，差不多是在零下50-65度之间。
战斗机飞行高度高还是民用飞机的高
5楼：霁雨若初
战斗机的飞行高度比较高。
民航客机起飞和降落阶段处于对流层，在平流层都是巡航阶段，也是飞机平飞阶段。由于民航客机的升限不高，和战斗机还有一定差距，所以民航客机一般巡航在一万米左右高空。
而第三代战斗机的极限高度一般在15000米-20000米。而追求高空高速的第二代战斗机，以苏联的米格-25位代表，能够飞行高达37,650米。
拓展资料:
飞行高度是从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行参数之一。航空器常用的有绝对高度、标准气压高度、相对高度等。
①绝对高度：飞行器到海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。
②标准气压高度：飞行器从空中到标准气压平面（即大气压力等于760毫米汞柱的水平面）的垂道距离，叫做标准气压高度。大气压力经常发生变化，因此，标准气压平面与海平面的垂道距离也经常改变。
如果标准气压平面恰好与海平面相重合，则标准气压高度等于绝对高度。
民航飞机在航线上飞行和军用飞机转场飞行时，都需要利用标准气压高度，以免飞机相撞。它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是标准气压高度。
③相对高度：飞行器到某指定的水平面（机场、靶场、战场等）的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。
这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。
6楼：奔跑的狮子
当然是战斗机的飞行高度高。
战斗机最高高度是2万米左右，民用飞机是远远达不到战斗机的高度的。民用飞机的飞行高度一般在8000至12000米之间，因为这个高度基本是在平流层，飞机飞行阻力小，省油。当然，飞机每个航线的高度是不一样的，起飞和降落时高度也是不定的。
所以飞行高度是根据航线来的，有时也会根据航管部门调配临时调整。
一些侦查机的高度还大于战斗机。但后来由于地空导弹的兴起，这只让她们辉煌了一段时间，之后的飞行很多都是没有超过2万米的了，因为大气层就是怎么大，想要在更高的高空自由飞翔需要的资金更多，而且没有什么意义，也就没有了发展。
两万米多点这是极限，如果一直上升空气密度太低，要想维持升力只能加快速度，但是空气密度低含氧量低发动机如果还燃烧的话没有力量推力不够，可能就类似内燃机的进气量不够，没有爆燃的那种力量，所以飞到一定高度就上不去了。
7楼：starlink大尉
飞行高度是指最高能飞的高度极限还是普通飞行时的高度。
从升限（也就是飞行高度的极限）来说：现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。而第三代战斗机的极限高度一般在15000米-20000米。
而追求高空高速的第二代战斗机，以苏联的米格-25位代表，能够飞行高达37,650米。
但是从实际的飞行高度来说：民航短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。对于战斗机在和平时期的巡航高度，和平时期一般为3000m-5000m。
战时战斗机的飞行高度，有时选择10000米高空突防，也有选择100米以下超低空躲避对方雷达侦测，根据任务的具体需要。
8楼：匿名用户
战斗机的飞行高度比较高，民用飞机的巡航高度一般就是一万多米
9楼：麦田牧歌
战斗机现在飞的最高的是美国的sr71可以飞3万米