1楼：小王闲谈娱乐
内循环。
当外界空气质量差，风吹或灰尘大时外面的脏空气和灰尘会进入车内。车内的空气非常差，一定要及时设置为内循环。
空调是为了降低车内温度。此时不要打开外循环。您可以间隔打开外循环来替换新鲜空气。
有人抱怨说，夏天用冷气机冷却效果不好。实际上被意外设置为外循环。车外的热空气流入车内，温度没有下降。
2楼：书生
内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。
外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。
内循环和外循环最好交替使用
最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得"空调病"。
特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。
现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。"我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。
在空旷的地方开外循环调节一下空气。""为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。
等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。 "
暴晒过后先开外循环不伤车
夏天，车辆暴晒后车内温度可达六七十摄氏度，如果马上启动ac制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有不同程度的损伤。
正确的做法是：打开车窗，启动外循环先把热气排出去。不到5分钟，车内外温度达到平衡。
这时开车上路，加速空气对流散热。一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环。
制冷效果不好或者有异味
考虑内循环清洗空调
空调制冷效果不好或者出风量小，很多商家会让你去加氟里昂，其实更有效的做法是给空调搞卫生。空气中的灰尘等杂物长期聚积在空调过滤器和蒸发箱上，堵死部分进气通道，因此制冷效果不好。这些灰尘、杂物在车内高湿温暖的环境下，容易滋生细菌，所以闻上去味道怪怪的，好像放了一双臭袜子。
一般情况下，汽车每开5000公里或每3个月，就要对空调滤清器做一次清洁。每开20000公里以上或1年，就要更换空调滤清器。除了去专业的4s店维修，空调清洁的工作，车主自己完成既省钱又不难。
选择一款质量***的空调清洗剂，找到车内空调进风口（如有空调花粉过滤器要取下），打开通风（最大挡），将罐内泡沫剂喷入管路（记得关紧空调出风口），喷半罐。发动汽车并打开空调，让清洗剂进行内循环，空调系统的各个通道随之清洁、畅通，同时难闻的异味也就消除了。
3楼：玲儿妙招
开车应该怎么开空调呢？是开内循环还是外循环？可别开错了？
4楼：柒爷
家用空调一般是：内循环
车上的空调最好是：内循环和外循环最好交替使用
最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得"空调病"。
特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。
内循环是指：鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。
外循环是指：鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。
5楼：匿名用户
不知道你说的是哪种空调，家用没有内循环
汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？
6楼：刺客侃社会
另外可能很多人家里的车子不经常开，有些可能是空调好长时间都没有打开了，那这个时候想要打开空调之前一定要先去清理一下空调。正常情况下，我们可以去4s店或者是去汽车维修的地方进行清理，特别是在炎热的夏季，如果空调长时间不用，其实里面也会产生很多的细菌，如果说我们不清理空调就直接打开空调，那对我们的身体健康反而会造成一定的影响。
7楼：石家庄万通汽车学校
1.堵车时用
复内循环；制
2.遇到尘土飞扬路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流；
3.平时停车时，最好设置内循环；
4.高速开车，时间长了车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；
5.内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
7.当车内温度高于车外温度时，前挡风玻璃就会起雾，这个时候就要开启外循环才能达到除雾效果哦。
8楼：北京万通汽车学校
内循环的原理是bai：关闭了车du内外的气流zhi通道，不开风机就没有气dao流循环，开风机内
时吸入的气容流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外一个作用就是保温。
在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。
平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
9楼：米粒
不是都不开复也不是都要开，要制看什么情况，省油的话，冬天使用会稍微起到省油的效果，汽车行驶起来发动机散热器散发出的热量就会浪费掉了，如果打开外循环，外面流动的空气就会将发动机的热量带到车内，从而可以省点油，没有多少车主会长时间开内循环的，大多数情况下都需要外循环，尤其开长途车，如果长时间开内循环，新鲜空气不能够进入车内，车内总是循环着循环过的空气，氧气越来越少，乘客就会犯困，司机更会犯困，最后甚至缺氧。所以开车应该使用外循环，使用内循环是需要条件的，比如夏天天气很热，打开空调的话冷气就进入车内，但是如果你开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环，还有就是跑土路，空气质量不好或者遇到前面有大车的情况，大卡车的废气是非常多的，如果你不想这些废气或者灰尘进入你的车内，就打开内循环，废气就进不来了，超了车你再打开外循环。
10楼：来日方长
在不同的情况下选择不同的方式，内循环效果比较好，但是长期驾驶车辆的时候应适当开启外循环，适当进入一些新鲜空气。
11楼：htf的生活回答
外循环比较好。外循环可以将车厢内的浑浊气体有效排出，并将一些清新的气体吸入进来，有利于车厢气体的互换，使驾驶途中更加安全。
12楼：车圈小毅毅
汽车开空调用内循环还是外循环？很多人都不清楚，你用对了吗
13楼：七月花香
开空调最好是开外循环，因为开着空调可能会有一些不健康的气体，最好是外循环。
14楼：匿名用户
汽车开空调用内循环还是外循环？有些人分不清，你用对了吗
安装空调室内机是否要平行,请问大师：空调挂机的内外机是平行安装好，还是落差安装好？
1楼 匿名用户 安装室内机需要将右侧略低一点，这样可以确保冷凝水顺利排出室外。 请问大师 空调挂机的内外机是平行安装好，还是落差安装好？ 2楼 闯小哥 尽量落差安装啊兄弟 排水需要，如果要美观，就稍微给一些落差好了 内机应比外机稍高些。但也不能落差太大 太大会影响制冷制热的效果。外机稍低是为了排水的...