1楼：匿名用户
发动bai机超过1500转，涡轮开始介
du入，由于速度和档位有关系zhi，1500转的时dao候速度很难讲，可以版用齿轮比和轮胎直径来换权算，五档应该就对应有五档速度。
自动挡：发动机转数主要和加油力度关系较大，也就是行车电脑对驾驶人加油意图的判断。
s档的时候，如果肯给油，油门踩得深，转速飙升，在速度较低的时候（估计低于20km/h）涡轮马上就会介入；d档的时候，如果油门一直比较温柔，没到1500转的时候d档就频繁升档，说不定80km/h还迟迟没有介入呢。
2楼：
涡轮copy
增压是靠废气推动涡bai轮叶片进而带动同轴du增压叶片来实现进气zhi增压，所以涡轮开始起dao效严格来说不能说是多少车速开始，而是发动机多少转速开始起效。就算你车是静止的，踩油门到1k多转，涡轮也有增压效果。
大众1.4tsi，理论上1250转开始能推动涡轮，这个转速不但对发动机动力无帮助，反而会降低发动机功率和转速响应速度（所以进口大众1.4tsi是双增压的，增加了机械增压-机械增压的最大优点就是提升低速扭矩，但高转速后是负担）。
但到有增压效果是1750转后，发动机功率升高明显，转速响应速度明显加快，扭矩很快提升 。
3楼：匿名用户
1500转速介入 车速是和档位有关 1档到1500转和5档1500转一样吗
4楼：一路走来
在1700左右。试过的
5楼：匿名用户
在1500转左右时涡轮介入！
斯柯达明锐1.4tsi的发动机噪音很大是怎么回事？大众的1.4tsi的发动机都是这样吗？
6楼：ai逍遥一生
涡轮增压的车发动机噪音都不低，还有一个可能是机油稀，吸油泵没吸好，谢谢！
7楼：匿名用户
去实际体验下吧，很多人的感受不同的，同样的东西实地感受