1楼：匿名用户
如今，中国版“超级高铁”研究再获新进展，华西***-封面新闻记者从西南交通大学牵引动力国家重点实验室获悉，世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建，预计今年底前将建成，并投入工程化测试。
目前目前，，该实验测试时速最高可达400公里公里，，而此前此前，，马斯克的同类型“超级高铁超级高铁””试验时速最高为355公里公里。。通过真空管道技术与高温磁悬浮技术结合，减小列车运行过程中的空气阻力及摩擦阻力，列车理论时速可以提高到每小时一千公里以上。这意味着，未来除了“上天”的飞机，我们在地表、地下，也能享受“飞一般”的速度。
时速最快
世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建，预计今年底前将建成，目前，该实验测试时速最高可达400公里，为世界之最
世界最小
高温超导磁悬浮的核心，是它的效能最大化——在宽度120毫米、厚度25毫米的轨道截面上，实际载重能力最大为一吨。这个轨道截面积，目前为国际上同等悬浮能力下的最小截面积
超级速度
实验室研究人员告诉记者，真空技术已经很成熟，高温超导技术也有成型的解决方案，二者相结合的未来“超级高铁”，时速有望突破1000公里
技术颠覆
西南交大版“超级高铁”测试时速最高可达400公里
2楼：蛙家居
据报道，日前中国版“超级高铁”研究再获新进展，世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建，预计今年底前将建成，并投入工程化测试。
报道称，此次中国科学家推出的真空管道高温超导磁悬浮技术，一经公布就引起了国际行业协会的密切关注，国外**甚至赶赴西南交通大学实地调查并形成报告。在世界众多科学家眼里，中国人这次的“大动作”，是一件“革命性技术创造”
据悉西南交通大学牵引动力国家重点实验室，一条直径4.2米、长140米的特制管道跃入眼帘。这就是世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线，工程师们正在对该试验线进行设备安装和调。
相关负责人表示，这条全新的试验线将在低气压环境中测试，缩比试验车车底布满特制的高温超导材料，依靠液氮形成的低温，达到超导和磁悬浮效果，悬浮高度10毫米，能承重200公斤，测试时速最高可达400公里。
希望超级高铁可以早日开始商用！
超级高铁理论时速能达到1000公里以上吗?
3楼：蛙家居
据报道，日前，西南交通大学的牵引动力国家重点实验室负责人表示：通过真空管道技术与高温磁悬浮技术结合，减小列车运行过程中的空气阻力及摩擦阻力，列车理论时速可以提高到每小时一千公里以上！
报道称，磁悬浮技术是上世纪二十年代德国人最早提出的，此后的几十年中，德国在常导磁悬浮、日本在低温超导磁悬浮方面一直保持技术领先，而目前，实验时速可达400公里的真空管道高温超导磁悬浮试验线正在成都搭建，预计今年年底前将建成，并投入工程化测试。
而此次中国科学家推出的真空管道高温超导磁悬浮技术，一经公布就引起国际行业协会的密切关注，国外**甚至赶赴西南交通大学实地调查报告。在世界众多科学家眼里，中国人这次干出了几乎是一件革命性的技术创造。
希望超级高铁可以早日应用到生活中！
中国研发的超级高铁时速可达每小时4000公里，它是怎么刹车的？
4楼：姬觅晴
制动系统中充以压缩空气进行制动，制动时，先是动车优先实施再生制动，每个车厢都有加速刹车系统，加速时一起加速，刹车时一起刹车。
在刹车时会优先使用再生制动，就是把发动机反转成发电机，把提供动能变为提供电能；当制动力不足时，相邻拖车再实施空气制动，如果还不足，动车再实施空气制动。
我国350公里时速复兴号高速动车组，紧急制动大约需6.5公里制动距离。正常制动下，需8—10公里制动距离。
对613公里时速，制动距离仅1.2公里的“极限”挑战，不具“现实性”。专家称该“超级高铁乘客舱”还在原理验证样机阶段，离工程样机差距尚远。
5楼：老丘石头
不用考虑刹车，这只是验证科技的，每小时4000公里，几倍音速了？普通人能受得了吗？
6楼：名字仅供参考
现在的复兴号最快好像是500km/h，不过平时开动的速度最高不过305km/h，到了4000km/h你也顶不住啊
7楼：匿名用户
这个速度我想是不可能吧，目前我们的科技还没有发展到这个地步。这只是一个幻想吧。如果以后真的能有这样的高科技，那也只能是在一个特定的环境里吧，这么快的速度，想刹住车，那得提前好远就得减速了。
8楼：匿名用户
又回到亩产万斤粮、肥猪赛大象的年代。4000公里每小时，那是红旗16防空导弹的速度，还不如把钱用到其它地方。
9楼：匿名用户
我觉得刹车是没可能了，每小时4000公里，每秒1111米，有可能性吗
10楼：匿名用户
就目前的技术可能提前1000公里刹车就可以了
11楼：匿名用户
刹车肯定提前减速啊，就是刹车距离延长。当然这个需要在真空管跑步，成本很高的
12楼：春天还会叫姐姐
高铁上有专门的制动系统，但是还是得提前刹车
13楼：匿名用户
应该是在真空管道内运行。刹车设计应比教特殊，得打很多提前量。
14楼：匿名用户
慢慢刹车的，肯定不会急刹车
超级高铁的设计速度最高达到多少
15楼：百度网友
马斯克的“超级高铁”运行时速可达750英里（约1230公里／小时）
超级高铁时速多少公里每小时
16楼：繁华有一梦
中国超级高铁要来了！
时速4000公里，飞机将被ko！
17楼：画地为牢
你好，这个问题给你看一段新闻。而近日我国高铁研发部门又传来好消息，据悉经过英国伯明翰的铁路模拟实验室最新检测，我国高铁试验速度竟高达667kw/h，这可是刷新了全球高铁最高速度记录，成为世界上行驶速度最快的高铁列车，这也进一步说明了我们国家不凡的科技水平。
英国伯明翰的铁路模拟实验室是世界上最先进的铁路列车实验室之一，它发布的声明在世界上具有很高的权威性，这也进一步证明了我们国家先进的科学技术。要知道我国现营高铁最大速度已可达400km/h，实力着实不容小觑。
就拿这次实验来说，我国高铁跑出了677km/h的速度，而日本和法国高铁却只有379km/h和405km/h的速度。虽然只是模拟速度，但依旧说明了我国的科学技术确实领先于其他国家，而日本对此就有点忿忿不平，发表声明称：实验速度并不能代表技术先进！
希望对你有帮助。
中国超级高铁时速是多少公里1小时
18楼：埃文山东
中国超级高铁完成真空测试 速度仅为110公里/小时
提到高铁出行，目前中国已经处于世界的先进水平，尤其是6月26日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”时速已经达到400公里/小时。除了中国在按部就班的进行高铁的升级，目前还有一种在国际上比较有名的原先仅限于理论的又一“超级高铁”正在一步步从科幻走向现实。超级高铁公司hyperloop one今日宣布在5月12日hyperloop one在真空环境下完成了首次全规模的超高速运输系统测试。
早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。近年来这一概念发酵是因为在2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富，提出了“超级高铁”的理念。他所提出的预期时速为1200公里，接近音速。
美国目前已经成立了多家进行此项目的公司，并且目标在2030年就实现商用。
中国开始研发时速达1000公里的超级高铁了吗
1楼 蓝天可达 科技狂人马斯克倡导的 超环高铁 已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。 成都西南交通大学搭建的，全球首个真空管道超高速磁悬浮列车...
高速公路没有限速标志的,最低时速不得超过多少
1楼 浅蓝豆丁 上高速路的车最低时速 包括没限速标志 标线 是要求60公里，最高不得超过120公里。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超...
福特野马gt500时速最高多少,福特野马最快时速能达到多少公里一小时啊？
1楼 匿名用户 具体看是哪一款，最新的2015运动型，2 3t的，314马力，极速大概230km h，如果是5 0l的运动版，自然吸气的v8发动机，有422马力，极速能达到250km h左右，加速性能也比前者好，还有2013款的，最快能跑到320km h左右，马力达到了671，不过 也差不多是201...