风力发电机的风车风桨是主动桨,还是被动桨。前一叶对空气气流的

2021-03-21 05:07:45 字数 5670 阅读 9690

1楼:匿名用户

大型的风力发风电机组都是主动的,空气制动一般分两种,变桨制动,空气扰流器制动,前一叶对后一叶影响很大,有很大的扰流,影响发电效率,所以机组和机组之间要留有足够的距离,这个与叶片直径,塔筒高度有关

2楼:匿名用户

大型风力发电机组是有风速仪和风向标的,风向标的作用就是负责对风向的,如果风向有变化,通过风向标想plc传递数据,plc经过判断后,然后驱动偏航系统进行偏航。桨叶的变化是通过风速仪来确定的,如果风风速在额定风速以下,桨叶的迎风面会处在最大位置,如果超过额定风速,桨叶会逐渐减小迎风面,直到最后超过最大风速,才切出。但有些风力发电机是不会变桨的,只有最大迎风面,但是在设计的时候最设计一个叶尖扰流器,在风速过大时来干扰,使风力发电机不至于过速。

风力发电机的风车是不是螺旋桨状的,叶螺旋桨被风吹能转起来吗?

3楼:匿名用户

风电风轮是螺旋的,飞机螺浆也能发电,发电多少就不一样了,一个是排翅一个是吸收。当前安装的都是扭曲型叶片,目前还没有效率高的扭曲型叶片,基本是引进或合资,哪位牛家能设计一个好的扭曲型叶片哪就争光了。

4楼:匿名用户

差不多,不过是水平轴的,而且一般是三个叶片。

风力机中桨距角指哪个角?

5楼:匿名用户

叶片叶顶弦线或者任意高度上弦线同风力机叶片旋转平面的夹角为桨矩角,通常桨矩角时一个相对值,及规定风力机初始状态时某一叶高弦线与风力机旋转平面夹角为安装角,则运行时改变该角度的数值称之为桨矩角。

发电用的风车为什么总是转得很慢?

6楼:贪恋妳的香吻

原因以及解决方案:

风力发电的风车转速一般都很慢,但可以通过齿轮传动增速,(大齿轮带小齿轮)使发电机发出50赫兹的交流电,实际使用时,风力发电机还有一套稳速机构,风车扇叶的角度是随风力大小自动调节的。以保证转速恒定。

原理:利用风力作为动力,直接带动永磁发电机低速旋**出交流电,经过稳压控制整流转换输出直流电存入蓄电池中存储,蓄电池输出直流电经过逆变电源逆变成交流电后,可联接负载使用。

7楼:過去的一切回憶

我也不懂风力发电机,风力发电厂的风机一个和一个离的近,快了可能空气乱流严重,还有机器磨损严重

8楼:风电自由人

人们为能得到风车桨叶自身重量在运动时产生的惯性和离心力,去改变风车输出动力不平稳现象而不断增长风车桨叶后,风车桨叶尖端的部分超出风速运动的桨叶切割气流时产生的,就象武术师表演时手中棍棒声,伴随着风车桨叶的这种呼啸声,风车桨叶自身也产生着相应的震动。这是因为园的几何特性决定了桨叶尖部的运行速度绝对是大于根部的,所以风车桨叶的根部接收转换风能的能力强,而桨叶尖部的运行速度大不利于吸收转换风力也就对风能的吸收转换能力小,甚至不会吸收转换风能,而且桨叶尖端这部分在运行中与空气的相互作用时桨叶受风面因运行速度高而接受不了风力,桨叶的背风面到是接受到很大的空气阻力,风车越大桨叶就越长,桨叶尖部的运行速度就越大(运行速度和转速是两个概念),桨叶尖部受到的空气阻力就越大,因而大的风力发电机的转速低,其实它的叶尖速是很大的,一般都是高于风速的。又因为风车的桨叶是一体的,故桨叶根部受风力作用后运动时就必须带动桨叶尖部,使尖部高于风速运行。

运行速度越高,风车的呼啸声越大,对桨叶的安全威胁就越大。

9楼:殴打西红柿

其实不论什么发电关键就是能量转换·!你想想什么地方的能量大呢

10楼:匿名用户

哪的那么大的风啊!再说对风力发电来说,不是转的越快发的电越多,小风反儿比一时的大风发的要多!

风力发电机的推理系数有什么用

11楼:华全动力集团

.风力发电机的能量转换

2.1 风能的计算

空气有一定质量,因此流动时具有一定能量,称为风能。风能的表达式为:

e=1/2psv3

式中:s—单位时间内气流流过截面积

p—空气密度

v—风速

其中p和v随地理位置、海拔和地形等因素而变。

2.2风力发电机的效率

风力发电机的气动理论是由德国的贝兹(betz)于1926年第一个建立的。贝兹假设风力发电机的风轮是理想的,即没有轮毂,具有无限多的叶片,气流通过风轮时没有阻力。另外,假定气流经过整个风轮时是均匀的,并且通过风轮前后的速度都是轴向的。

在这种理想状态下,风力发电机的理论最大效率cp=0.593。这说明风力发电机从自然风中所得到的能量是有限的,其功率损失部分可以解释为留在尾流中的旋转动能。

因此,风力发电机的实际风能利用系数cp<0.593 。风力发电机实际得到的有用功率输出为:

ps=1/2psv3cp

2.3 风力发电机的特征参数

2.3.1风能利用系数cp

风能利用系数cp的物理意义是:风力发电机的风轮能够从自然风中获得的能量与风轮扫掠面积内的未扰动气流所含风能的百分比。可用下式表示:

cp=p/(1/2psv3)

式中: p—风力发电机实际获得的输出功率;

p—空气密度

s—风轮的扫掠面积;

v—风速。

风力发电机的理论最大风能利用系数cp为0.593 ,对实际使用的风力发电机来说,cp越大,表示风力发电机的效率越高。cp不是一个常数,它随风速、风力发电机转速以及风力发电机叶片参数如攻角、桨距角等而变化。

风力发电机的叶片有定桨距的,还有变桨距的。对于定桨距的,除了采用可控制的变速运行外,在额定风速以下的风速范围内,cp常偏离其最佳值,使输出功率有所降低;超过额定风速后,通过采用偏航控制或失速控制等措施,使输出功率控制在额定值附近。对于变桨距的风力发电机,通过调节桨距可使cp在额定风速下具有可能较大的值,从而得到较高的输出功率;超过额定风速后,通过改变桨距减少cp ,使输出功率保持在额定值附近。

2.3.2叶尖速比λ

叶尖速比,也叫周速比,是指风力发电机叶片叶尖速度与风速的比值,通常用λ 表示,可用下式表示:

λ=2πrn/v=ωr/v

式中:n—风轮的速度

ω—风轮角频率

r—风轮半径

v—风速

λ是个无因次系数。

2.3.3转矩系数 cr和推力系数cf

转矩系数cr是表示风力发电机转矩的特征系数,推力系数cf是表示风力发电机所受阻力的特征系数。为了便于把气流作用下风力发电机所产生的转矩和推力进行比较,常以λ 为变量作为转矩和推力的变化曲线。因此,转矩和推力也要无因次化。

cr 和 ct可用下式表示:

cr=2t/(pv2sr)

cf=2f/(pv2s)

式中: t—转矩

f—推力

风力发电机的输出功率系数大,转矩系数小。

风力发电机中桨距角是怎样定义的?

12楼:暴走少女

桨距角(pitch angle)也称节距角,出自航空的螺旋桨,顾名思义,就是桨叶距离上的夹角,主要原因是为了找一个参考平面,而这个平面又很容易被区分,所以找到了桨叶最顶端的截面。

风机上的桨距角指的是叶片顶端翼型弦线与旋转平面的夹角。风力机采用变桨距控制,通过调整叶片迎风角度,来进行功率调整的方式,桨距角β是指风机叶片与风轮平面夹角。

13楼:匿名用户

距角也称节距角,pitch angle,出自航空的螺旋桨,故名思义,就是桨叶距离上的夹角,主要原因是为了找一个参考平面,桨距角beta是指风机叶片与风轮平面夹角。

攻角,即叶片迎风角alpha,是风的速度方向与弦线间的夹角。

这些都是我平时收集的一些资料,希望对你有所帮助。希望大家可以共同进步!!

14楼:匿名用户

攻角和桨距角之和为叶片迎角

图见如下

http://zhidao.baidu.***/question/321481676.html?oldq=1

校正挂机螺旋浆 每片叶片的角度怎么测量

15楼:匿名用户

飞机和船的螺旋桨截面都是前大后小鱼型,这样推力才会最大效率最高,飞机速度快,飞机螺旋奖要产生推力就需要比飞机更快,所以空气流动,空气通量要求大,如果采用船舶形式,相同推力,则需要更快螺旋桨转速,气流。

16楼:匿名用户

加多得。。。错了加多撸 有什么****

实际测得的风能利用系数在不同的风速下的值不同,说明一个什么问题

17楼:

.风力发电机的能量转换

2.1 风能的计算

空气有一定质量,因此流动时具有一定能量,称为风能。风能的表达式为:

e=1/2psv3

式中:s—单位时间内气流流过截面积

p—空气密度

v—风速

其中p和v随地理位置、海拔和地形等因素而变。

2.2风力发电机的效率

风力发电机的气动理论是由德国的贝兹(betz)于1926年第一个建立的。贝兹假设风力发电机的风轮是理想的,即没有轮毂,具有无限多的叶片,气流通过风轮时没有阻力。另外,假定气流经过整个风轮时是均匀的,并且通过风轮前后的速度都是轴向的。

在这种理想状态下,风力发电机的理论最大效率cp=0.593。这说明风力发电机从自然风中所得到的能量是有限的,其功率损失部分可以解释为留在尾流中的旋转动能。

因此,风力发电机的实际风能利用系数cp<0.593 。风力发电机实际得到的有用功率输出为:

ps=1/2psv3cp

2.3 风力发电机的特征参数

2.3.1风能利用系数cp

风能利用系数cp的物理意义是:风力发电机的风轮能够从自然风中获得的能量与风轮扫掠面积内的未扰动气流所含风能的百分比。可用下式表示:

cp=p/(1/2psv3)

式中: p—风力发电机实际获得的输出功率;

p—空气密度

s—风轮的扫掠面积;

v—风速。

风力发电机的理论最大风能利用系数cp为0.593 ,对实际使用的风力发电机来说,cp越大,表示风力发电机的效率越高。cp不是一个常数,它随风速、风力发电机转速以及风力发电机叶片参数如攻角、桨距角等而变化。

风力发电机的叶片有定桨距的,还有变桨距的。对于定桨距的,除了采用可控制的变速运行外,在额定风速以下的风速范围内,cp常偏离其最佳值,使输出功率有所降低;超过额定风速后,通过采用偏航控制或失速控制等措施,使输出功率控制在额定值附近。对于变桨距的风力发电机,通过调节桨距可使cp在额定风速下具有可能较大的值,从而得到较高的输出功率;超过额定风速后,通过改变桨距减少cp ,使输出功率保持在额定值附近。

2.3.2叶尖速比λ

叶尖速比,也叫周速比,是指风力发电机叶片叶尖速度与风速的比值,通常用λ 表示,可用下式表示:

λ=2πrn/v=ωr/v

式中:n—风轮的速度

ω—风轮角频率

r—风轮半径

v—风速

λ是个无因次系数。

2.3.3转矩系数 cr和推力系数cf

转矩系数cr是表示风力发电机转矩的特征系数,推力系数cf是表示风力发电机所受阻力的特征系数。为了便于把气流作用下风力发电机所产生的转矩和推力进行比较,常以λ 为变量作为转矩和推力的变化曲线。因此,转矩和推力也要无因次化。

cr 和 ct可用下式表示:

cr=2t/(pv2sr)

cf=2f/(pv2s)

式中: t—转矩

f—推力

风力发电机的输出功率系数大,转矩系数小。

风力发电机中桨距角是怎样定义的,风力发电中的,桨距转角是什么概念?单位是度数,是什么意思,难道是叶片的夹角吗?和水轮机的开度有相似

1楼 暴走少女 桨距角 pitch angle 也称节距角,出自航空的螺旋桨,顾名思义,就是桨叶距离上的夹角,主要原因是为了找一个参考平面,而这个平面又很容易被区分,所以找到了桨叶最顶端的截面。 风机上的桨距角指的是叶片顶端翼型弦线与旋转平面的夹角。风力机采用变桨距控制,通过调整叶片迎风角度,来进行...

风力发电机叶片的设计原理是什么,风力发电机叶片转动的原理

1楼 匿名用户 是将风能转换为机械功的动力机械,又称风车。广义地说,它是一种以太阳为热源,以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源。 相对柴油发电要好的多。但是若应急来用的话,还是不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源,但是却可以长期利用。 风力发电的原理,是利用风力带动风车叶片...