1楼：匿名用户
在地铁上，乘客们正在与地铁工作人员联系。帅哥，女人气质。车站的光线很好。
不用说，北京的地铁服务员看起来很年轻，就像全国的地铁站一样。与技术岗位不同，地铁乘务员的教育要求不是很高。全日制中专以上就可以了，条件优秀的可以放宽到高中。
也可以说，这一行是吃青年饭，对外部条件也有一定的要求。长的要方正，女的不少于160，男的不少于174。他们大多是空姐相关职业学校的毕业生，三年制比大学少。
地铁公司是国有企业，可以保证旱涝保收，没有任何压力，这可能是大多数年轻人选择进入地铁单位的原因。地铁公司的工作环境相对简单，没有社会交往，也不需要过多接触社会人士。
但是，没有发展，顶天让他们崛起，出于学术原因，也要站在站长的位置上。所以对他们来说，如果他们继续努力和改进，最终的结果就是站长。以京港地铁为例。
车站工作人员主要有三类，即井冈区地铁工作人员、安检公司和车站助理。
地铁工作人员。北京地铁司机站的维护包括中专学校，大部分是大学生，调度监控室等后台岗位也有本科生，都是北京户口。安检公司。
安全检查员外包。他们大多是外地来的年轻人。他们主要是来自其他地方的18岁左右的男孩和女孩。
他们的教育水平很低。他们来北京工作。车站助理。
一般都有一些阿姨，在街头组织起来，在高峰期临时维持秩序，偶尔也有大学生来做志愿者。
北京地铁虽然是国有企业，但待遇也很一般，年终分红也不多。有部分学生在地铁上班，假期相对较少，三班倒等，服务业还是比较辛苦的。但毕竟是有编制的国有企业，所以即使工资低、生活艰苦，还是吸引了不少大学生冲进来，挤破脑袋想进去。
2楼：悬崖上的流浪猫
他们一般来说都可以再去别的企业里面发展。
3楼：哈哈哒哒么么哈
地铁这些工作都是吃青春饭，以后还是要去找过工作的
4楼：晚七恋
以后有什么发展都要看个人的能力，不能这么一概而论。
5楼：不服输的黑岩
这个应该是有着更好的发展的毕竟现在的地铁发展是离不开他们的
北京地铁工作人员都是什么学历的？
6楼：你猜
曾朋友圈里看到一张招聘启事，挺有意思，地铁公司通过劳务派遣招聘站务员，客服，售票员等职位，就这么一张招聘启事，仔细研读，收获颇丰。这个招聘启事，薪资待遇非常大4000元＋五险一金＋带薪年假，先看薪水，真的非常一般，不过就那种简单重复劳动纯粹卖时间，也只值这个价，有趣的事五险一金和带薪年假，这其实是法律明确规定的，公司如果不交金，不给带薪年假是公司违法，只是因为目前很多小公司这块一直不规范，那地铁招聘索性把义务当福利宣传。
这羊毛出在羊身上，对公司来说，给你6k工资和给你4k工资加五险一金是一码事，那什么样的人会选择4k工资加五险一金呢？继续往下看，20—40岁，限本地户籍＋外来媳妇，高中以上学历，我读到这一段的时候，真对写招聘启事的人献上膝盖，简直社会学大师，简单翻译就是本地土著里求稳定的弱鸡和他的老婆。先看年龄，20—40岁，这地铁站务还真不是给老人的岗位，因为50的叔叔阿姨们可能都忙着带孙辈了，而年轻人愿意做站务员的，我本来以为是初中学历就够了，结果写了高中，说明挺懂上海现实的，上海初中是有分流的，肯定给你地方读书，不会去社会上荡的，真读职校，技校，有了一门手艺也不用去做地铁站务了，如果认识了大哥混社会了，或者家里有关系那也不回去做，那什么样的人去做，初中读书就不行，勉强进了普通高中，成绩也跟不上，之后学渣一条龙，等到毕业之后，家里也没关系弄进好单位，也可能去过小公司做过销售之类的岗位，多半也做不出，这时候就求稳定了，这批人里，女的如果长得还行，那其实还能找份工作，嫁个好人家，毕竟社会对女孩子在职场方面的要求并不高，但男生弱鸡，那多半也只能找学历不高的外来媳妇。
本地户籍都有房子住，哪怕工资低点也活的下去，这批人的父母下岗工人居多，肯定没啥社会资源，越弱越求稳，经常教育的子女的就是，工资低点不要紧，太平最重要，但社保是要有的，否则以后养老成问题。同为上海土著，看着外来精英在这个城市不停选择**值的工作抢资源，而本地不少土著因为有房子，有退路，选择这样的职业，这则招聘广告看似是在招聘本地人帮助解决那批人的就业，实则是祸害，这种工作，一不能增长技能，见识，二不能扩展人脉，三永远无法看清真实的社会，四，时间成本极高，回家之后未必有时间再学习。生于忧患，死于安乐，求安者必亡。
7楼：在深情悲欢两头
楼主，分析得真精辟啊
北京地铁发展史
北京地铁工作人员的手势都是什么意思
8楼：匿名用户
这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和区域限速情况。这种方法最早为日本的列车司机所使用，现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。
这套方法有严格的手势规定。如列车在站台准备发车时，驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已收到发车信号，然后同样手势通过监视器确认站台情况良好，最后确认车门与屏蔽门之间没有夹物。然后做手势向当班站务员示意准备发车，在得到站务员确认手势（或者旗语）后方可进入驾驶室准备发车。
这种方法有助于帮助驾驶员更好的集中精力确认各种情况，以减少人为失误导致的事故发生。
北京地铁安检人员的工作怎么样？累吗？
9楼：大超love雪子
1、地铁安检不是地铁员工，跟地铁没有关系，说难听点就是一个保安，不过好像确实是保安，因为是从保安公司雇用的人，虽然在地铁里面上班，但是不享受地铁任何待遇。
2、全年上班，没有休息， 各条线路不一样。
3、工资拿到手里1000多元，我觉得你还不如去快餐店打小时工争得比这个都多。真是不拿安检的当人。
4、受辐射
拓展资料
安检程序
(1)行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入x射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。
若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关。
(2)旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。
（3）通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。
10楼：愿久笑
地铁安检员也不容易和最辛苦的岗位之一，他们拿着微薄的工资，却操着反恐办的心，甚至大部分安检员连正式的地铁公司编制都没有。
但是在地铁里，受到乘客无礼辱骂、拳打脚踢、暴力对待最多的就是地铁安检员。
一份调查显示，北京地铁曾在20天内发生近20起安检员被打事件，平均一天一起，这还不包括只是被骂和没有上报的数量。
一个城市有好几十个地铁站，每一个地铁口都会有安检员，地铁安检员的工作看上去是跟轻松的，只要扫描一下就行了，但是工作的时间是很长的，地铁一般晚上10点多才停止运行，在这期间是都需要安检员的存在的，一般来说，普通的安检员的工资一个月在3000-4000左右，很多都是外包的，并不在事业编制单位内，所以说也没有什么五险一金之类的，相比上班来说，其实也没什么大的区别。
很多的地铁安检员都是外包给外面的公司的，所以在劳动的工资上是享受不到任何的福利的，在地铁这样**很大的地方，基本上是没什么时间吃饭的，每时每刻都有人来，安检这份工作基本是没有时间能停下来的，吃饭都是急急忙忙的，因为一有人来安检就需要工作，劳动强度还是很大的，从另一方面来说也是一碗青春饭的，老了也就干不动了。
11楼：**价丶
我是才不干的 里面学生居多 然后里面根本就没有任何福利 一个月能拿到保底的工资就很不错了
承诺的吃住免费 没错 在基地的时候吃住免费 工作的时候还要自己花钱买吃的 一天吃的算下来基本上就不赚什么钱了
12楼：飘零下线
一、北京地铁安检员主
要工作内容如下：
1、遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告；
2、严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情；
3、按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象；
4、认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作；
5、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法
6、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域；
7、对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录；
8、对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行；
9、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人；
10、上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧，着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象；
11、完成领导交办其它工作内容。
二、招聘条件；
1、男女不限，年龄18-35岁；
2、男性净身高1.68米以上；女性净身高1.58米以上；
3、五官端正、身体健康、无传染性疾病、无纹身，无明显缺陷；
4、复转军人优先；
5、思想进步、无治安、刑事处罚记录；
6、法律法规基础知识；
7、职业道德和外事常识 。
13楼：
你听我的绝对没错：
1、地铁安检不是地铁员工，跟地铁没有关系，说难听点就是一个保安，不过好像确实是保安，因为是从保安公司雇用的人！虽然在地铁里面上班，但是不享受地铁任何待遇！（什么年假、奖金、年底分红还有福利等等等等一概没有）
2、全年上班，没有休息！就是全年365天 你都会在班上 各条线路不一样，你可以问下！
3、工资拿到手里1000多元，我觉得你还不如去快餐店打小时工争得比这个都多。真是不拿安检的当人。
你看看安检这帮人，基本上都是外地人，所以感觉他们都被骗了！你想想让你去当保安，每天受气（乘客和领导的气）还没有休息和保险，当然那个安检机器的辐射还特别大，对身体不好。。。。呵呵 我真不知道干这个的人是怎么想的，现在的快餐店小时工的工资都每小时8、9元钱了，还不如干小时工呢！
你可能不会听我的，但是你要是不听我的 你肯定会后悔死
最好的方法去地铁问问，你看看他们是怎么回答的 最好问问地铁的职工们 呵呵
14楼：匿名用户
北京地铁和我们京港地铁的安检待遇不一样……看你想去的是哪
不过守着安检仪受辐射是肯定的，京港管理会比较严格，待遇还可以，包吃住……（我不是安检，可以去帮你了解）