1楼：爱企查
杭州汉都物资****是2016-04-13在浙江省杭州市下城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于杭州市下城区绍兴路116号浙江浙金钢材现货市场内。
杭州汉都物资****的统一社会信用**/注册号是91330103ma27xbd692，企业法人张晨明，目前企业处于开业状态。
杭州汉都物资****的经营范围是：批发、零售：金属材料（上述经营范围应在《市场名称登记证》有效的营业期限内经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
蓄电池的组成
2楼：加扣
构成铅蓄电池之主要成份如下：
蓄电池阳极板(过氧化铅.pbo2)---> 活性物质 阴极板(海绵状铅.pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(h2so4) +水(h2o)电池外壳
隔离板其它(液口栓.盖子等)
3楼：匿名用户
汽车上的很多设备都会用到电，那么这些电视从和而来，当然是汽车上配备的蓄电池，对于汽车的蓄电池有些认为它的寿命是无限的，我们首先要来了解下汽车起启动机的工作情况。汽车的发电机一般不会自发地启动，它需要汽车上专门装配的启动机来启动。启动机一般由一台直流电机、操纵机构和离合机构三部分组成。
想要保障自己爱车的蓄电池能够使用更长的时间，在日常的驾驶生活中需要车主经常进行保养，尤其是进入冬季，汽车蓄电池的耗电量要大很多，所以需要对蓄电池进行更为特殊的护理，尽量要保持蓄电池外部的干净整洁；在清洗蓄电池表面的时候，尽量不要让液体进入到电瓶中，此外，每次发动汽车的时候，时间不要过长，保持在5秒以下。
经常反复启动会不会伤害电瓶？每次消耗仅占电瓶总电量的0.3%到0.
4%，不需要太担心，启动一次消耗的是750安秒，刚才算过了，一般车子有60安时216000安秒。启动一次消耗的电量仅仅是电瓶总容量的0.3%到0.
4%，也就是说我不充电，就只发动的话，来个三百次是没有什么太大的问题的。如果是有这种自动启停的车子，它一般就不会用普通的铅酸电池了，是用agm蓄电池和efb蓄电池。
4楼：匿名用户
铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。如图所示。
1.极板
作用：接受充入的电能和向外释放电能。
结构：由栅架和活性物质组成，分为正极板和负极板。
正极板上的活性物质是棕红色的二氧化铅（pbo2）,负极板上的活性物质是青灰色的海绵状纯铅（pb）。如图所示。
栅架的作用是固结活性物质，一般由铅锑合金铸成。如图所示。
极板的片数：为了增大蓄电池的容量，常将多片正、负极板分别并联，组成正、负极板组，在每个单格电池中，正极板的片数要比负极板少一片。如图所示。
2.隔板
作用：放置在正负极板之间，以避免其接触而短路。
要求：应具有多孔性，且化学稳定性要好，具有耐酸和抗原氧化性。
类型：木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维纸浆和玻璃纤维丝棉、袋式隔板
3.电解液
作用：在蓄电池内部发生化学反应
构成：由纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。
铅蓄电池的电解液密度一般为1.24～1.30 g/cm3，使用中应根据地区、气候条件和制造厂家的要求而定。
4.外壳
作用：用于盛装极板组和电解液。
要求：耐酸、耐热、耐震动冲击。
材料：硬橡胶、聚丙烯塑料两种。
结构：如图所示。电池外壳内分成若干个单格，每个单格内一组极板，底部制有凸筋，极板组的连接均采用铅质连条进行串联。加液孔用来向蓄电池单格内加注电解液或蒸馏水，盖上有通气小孔。
四、蓄电池的型号
国产蓄电池的型号一般分为三段5部分：
串联的单格电池数—蓄电池类型和特征—额定容量和特殊性能
五、质疑
1.蓄电池极板上的活性物质脱落，蓄电池的性能如何变化？
2.极板间的隔板损坏后，蓄电池的电压如何变化？
六、互动**流
由学生自由提问题，老师可只作启发性回答，让学生自己来总结出答案
七、总结
1.在发动机起期间，蓄电池向起动机和点火系供电。发动机运转正常期间，蓄电池储存电能并协助供电。
2.蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成的电能储存器。
5楼：匿名用户
汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
1.正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中，通过化学反应，即可获得2v的电动势。在每个单格电池内，负极板数量比正极板多一片。
2.隔板夹在正、负板之间，可防止因正、负极板相互接触而短路。
3.电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成，其密度为 1_ 24~1. 30g/cm3。
4.壳体为整体式结构，壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格，多用硬橡胶制成，其底部有突起的肋条以搁置极板组，并可使脱落的活性物质掉入凹槽中，以防极板短路。
6楼：开淑敏辜夏
蓄电池的构造一般由6个单格电池串联而成，每个单格电池的标准电压为2v。蓄电池主要由正负极板组成的极板组、隔板、电解液、外壳、联条和极桩等组成
7楼：落花舒柳
由阴极极板、阳极极板和电解液组成
汽车电瓶多久换一次
8楼：浪咯哩咯儿浪
不是固定的，一般两年左右，而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶，当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以，电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。
如果在没发动汽车前不要使用车上电源。例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。
电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。
扩展资料
电瓶养护
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
9楼：匿名用户
正常使用车辆的话，一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶了；
当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。
10楼：发兔新科技
随着电动汽车在市面上的出现，关于电动汽车的问题也是层出不穷，其中人们最关心的就是汽车的电瓶，汽车电瓶就是新能源汽车的核心部位。万一汽车电瓶出现问题的话，汽车真的就是彻底停摆了。
11楼：会飞的小兔子
汽车电瓶一般两年-三年左右就可以换一个新的电瓶。
汽车电瓶正常使用车辆的话，一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶了；
当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。
扩展资料
注意事项：
1、普通铅酸电瓶，一种是免维护电瓶，这两种电瓶暴力使用和有节制的使用都会对它使用寿命有所影响。一般情况下，在停车之后电瓶也会在一定程度上自主放电，为了防止电瓶自主放电，如果车辆需要停放一短时间，可以将电瓶的负极卸下来，防止电瓶自主放电，
2、或者可以找个人定期把车辆开出跑一圈，这样不仅是电瓶，还有汽车上的其他零部件都不那么容易老化了。当然是经常要用车就没必要做这些了，只要注意不要暴力开车就可以了。
12楼：灰色人生
一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。
电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。汽车电瓶要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是：
车况、路况、驾驶员的习惯。
13楼：金牛夜雨东风
一般汽车电瓶的设计寿命是27个月一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到四年。不过更换过一次的，一般两年以内一定要更换了，否则影响汽车的正常使用。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用，蓄电池能充分的充电。车老旧之后，尤其是原厂的发动机部件被更换，达不到原厂的水准，电池出问题的概率就大大增加。
对于电池的情况，可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换 。
14楼：沈阳万通汽车学校
一般正常都是两年。但是家庭用车会省一些，所以差不多能用4年左右！！！
15楼：匿名用户
一、电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。
二、汽车电瓶要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。一般新车是省电瓶，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。
三、汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。
注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。
如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。
四、判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法，可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了；另外，电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
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