东南DX3用的是什么发动机,东南DX3用的什么发动机

2021-03-17 11:29:06 字数 6138 阅读 4831

1楼:守廷谦邴君

东南dx3

作为东南旗下入门suv,全系搭载的是代号为4a91和4a91t两款发动机!说是两款发动机,其实是同一款只是一款带涡轮,一款没有而已。

三菱大名鼎鼎的4a9系列发动机

三菱出品的全铝发动机,是三菱在2004年开发的出来的,并发展成4a9系列发动机!原本是由德国工厂生产**奔驰**art、蓝瑟等车型,2009年引入国内并由航天三菱生产,而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4a9发动机生产基地。

三菱4a9系列的发动机共三种型号,也就是三种排量,分别为1.3l

的4a90,1.5l的4a91和1.6l的4a92

东南目前装备这款代号4a91t的发动机是4a91升级后的产物【增加了涡轮增压】,全铝机身,采用dohc气门结构,使用传统的多点电喷技术。在依靠mivec技术相互作用下,也能使发动机的充气效率进一步提高,从而提高了发动机的性能。

让东南dx3这款a491t发动机的油耗相对较低,噪音也算较小,采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

总结10几年经过魔改的发动机说好听点叫成熟,说不好听点叫老

其实面对奇瑞或是比亚迪等自主品牌的发动机,这款所谓三菱发动机至少在数据上没有优势,当然也没有劣势。

东南dx3用的什么发动机

2楼:西安万通汽修学校

东南dx3提供了1.5l发动机和1.5t两款发动机给消费者选择。

1.5l最大发动机为120马力,最大扭矩为143牛米,最大扭矩转速为4000rpm,最大功率转速为6000rpm。

东南dx3 1.5t发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛米。

东南dx3使用发动机型号是4a91,发动机是日本三菱的,耐用,口碑不错,新车发动机机舱使用了装饰盖板,整体十分规整。

3楼:沈阳万通汽车学校

东南dx3用的是三菱4a91的发动机,技术还是很可靠的,比较耐用

4楼:汽车碎碎论

东南dx3搭载1.5t发动机,最大马力达到156匹,外观上具有运动感

东南dx3的发动机是什么的?

5楼:往事亦随枫

东南dx3提供了1.5l发动机和1.5t两款发动机给消费者选择。

1.5l最大发动机为120马力,最大扭矩为143牛米,最大扭矩转速为4000rpm,最大功率转速为6000rpm。东南dx3 1.

5t发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛米。东南dx3使用发动机型号是4a91,发动机是日本三菱的,耐用,口碑不错,新车发动机机舱使用了装饰盖板,整体十分规整。

6楼:天蝎宁静致远

东南dx3的发动机有多种,分手动挡与自动挡,手动挡的是三菱全铝4a91的1.5l自然吸气发动机,自动挡的是三菱全铝4a91t1.5t涡轮增压发动机。

东南dx3的发动机型号是什么?

7楼:南松兰伟婉

东南dx3用的发动机的型号是三菱4a91tmivec涡轮增压发动机。三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4a94tmivec发动机,1.5l排量。最大功率88/6000

最大扭矩

143/4000。

8楼:丙翠花波姬

东南dx3

作为东南旗下入门suv,全系搭载的是代号为4a91和4a91t两款发动机!说是两款发动机,其实是同一款只是一款带涡轮,一款没有而已。

三菱大名鼎鼎的4a9系列发动机

三菱出品的全铝发动机,是三菱在2004年开发的出来的,并发展成4a9系列发动机!原本是由德国工厂生产**奔驰**art、蓝瑟等车型,2009年引入国内并由航天三菱生产,而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4a9发动机生产基地。

三菱4a9系列的发动机共三种型号,也就是三种排量,分别为1.3l

的4a90,1.5l的4a91和1.6l的4a92

东南目前装备这款代号4a91t的发动机是4a91升级后的产物【增加了涡轮增压】,全铝机身,采用dohc气门结构,使用传统的多点电喷技术。在依靠mivec技术相互作用下,也能使发动机的充气效率进一步提高,从而提高了发动机的性能。

让东南dx3这款a491t发动机的油耗相对较低,噪音也算较小,采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

总结10几年经过魔改的发动机说好听点叫成熟,说不好听点叫老

其实面对奇瑞或是比亚迪等自主品牌的发动机,这款所谓三菱发动机至少在数据上没有优势,当然也没有劣势。

东南dx3是什么发动机?

9楼:朋哥永不认输

汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:

1.1 发动机不能发动

(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。

(2)故障产生的可能原因:

a.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

b.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

c.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。

d.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。

e.ecu故障。

(3)诊断排除方法和步骤。

①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。

检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。

如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?b11?检查ecu的供电情况和工作情况,确定是否是ecu的故障。

1.2 发动机失速故障

(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。

(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,pvc阀漏气,egr系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ecu故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、pvc阀管子、egr系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。

检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ecu的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。

(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:

①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ecu故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、pvc阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ecu。

1.4 混合气稀故障

(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ecu故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ecu各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ecu故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ecu各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

(2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。

(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。

(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。

(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

(7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障**及有关信息丢失。

应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。

(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。

(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。

(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。

(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。

东风a9是什么发动机,东风风光580的发动机是什么发动机?

1楼 匿名用户 你好,a9采用的是1 8thp发动机,产自东风雪铁龙襄阳发动机工厂。 2楼 朋哥永不认输 东风a9与帕萨特相比个人认为还是帕萨特好一些, 车子的品牌知名度 保值性 维修保养方面来说还是帕萨特更有优势。 东风风光580的发动机是什么发动机? 3楼 maplestory太子 菲亚特的发动...

东风a9发动机怎么样,东风A9发动机好吗

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野马t70是什么发动机,野马T70才用的是什么发动机

1楼 匿名用户 你好可以打开机盖看一下,都是国产自主发动机,谢谢 2楼 匿名用户 您好。你好 装的是荣威550的发动机 1 8t的 野马t70是什么发动机 3楼 匿名用户 2016款 1 5t 野马t70搭载代号为4a91t的涡轮增压发动机,该发动机是由沈阳航天三菱公司生产的,最大功率为110kw,...