轮毂装胎是被划伤可以修复吗,轮毂装胎被刮花后可以修复吗

2021-03-17 09:48:12 字数 5048 阅读 4754

1楼:上海志琦轮毂

有的车主在换轮胎或者是修轮胎后装胎的时候,扒胎机把轮毂啃伤,看着很不好看,就想着能不能修复一下呢?

首先轮毂安装时被扒胎机啃坏是可以修复的,其实这就跟平时开车不小心蹭马路牙子轮毂被刮花了是一样的损伤,都在可修复范围内。而且如果采用原厂工艺修复的话,修复过后可以达到原厂标准的效果。

轮毂装胎是被扒胎机啃坏,不要担心。可以做原厂工艺修复的

2楼:百度网友

我的轮毂换胎的时候刮坏了 该怎么办能修吗 该谁修

3楼:天下有车

轮毂上的划痕你可以自己修复

轮毂装胎被刮花后可以修复吗

4楼:手上画过你手表

这得看刮的程度,如果不严重抛光就行,如果严重了就往轮毂上贴膜就行了,**上都有卖的,希望我的回答对你有所帮助

汽车轮胎侧面被划伤后如何修复?还有得救吗?(如图)

5楼:途虎话养车

导致轮胎侧面损伤而且不能修补的原因是什么呢?

通常我们所说的轮胎侧面损伤,通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面,如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患,而且对于修补来说难度也是比较大的,因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补,

在什么情况轮胎侧面损伤下而且能够修复呢?

说到这里就不得不简单提一下轮胎的结构了,对于现在的汽车轮胎来说基本上都是子午线轮胎,主要组成是帘布层和橡胶。帘布层的组成是由横向和纵向的帘子线(有的还有钢丝网线),主要的作用是承重,而橡胶的功能主要起到密封和柔性变形。

轮胎被扎后泄气,主要是指轮胎的气密层被破坏了,这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了,那是会直接影响到轮胎的强度性能的,如果帘子线断的越多,那么爆胎隐患也就越大。同样的道理,如果轮胎内帘子线没有被扎断,轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。

因而如果轮胎侧面在损伤之后,但是帘布层没有受损,那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。

轮胎侧面多大的损伤能够修复?

对于轮胎侧面的帘布层是很少的,而且线束的排列都是纵向的,所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况,会有这么一个用来参考的标准:如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm,轴向的长度小于0.5cm,在这种情况下就可以进行修补的。

如果帘布层伤了就不能修补了么?

在一般情况下,如果轮胎侧面帘布层断了三根以上,在这种情况下就不建议去进行修补了,而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根,在这种情况下就还是可以进行修复的。

对于轮胎侧面损伤的修复办法:

我们常见的传统的补胎手段有:冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。

但是关于轮胎侧壁的修补,只能用一种办法:那就是热补。因而其他的办法都不行,就算是补上了,要不了多久也会再次发生漏气的现象了。

但说到热补的话,实际上真正了解这门手艺的,或者说是能够修补好的人,不多。对于现在的补胎店,一般都会采用的办法是冷补。

6楼:南飘神马

轮胎侧面受损是必须引起重视的!因为正常的家用轿车的轮胎正面胎冠厚度在13mm左右胎侧厚度5mm;越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右,胎侧厚10mm。按照你的**描述的说斜深6mm的话,按照斜口30度计算的话,口子的深度应该在3mm左右吧。

以上是我目测估算的,因为没有正常见到轮胎也没办法测算深度,所以都是估计,如果估计的对的话,建议你是更换轮胎,因为轮胎的侧面是最薄弱的地方,正常轿车轮胎也就5-6mm你这样的损伤直接去了一半,如果是在夏天的行车中是很容易出现问题的,尤其是高速行车的时候。

可能有的朋友会说危言耸听,很多轮胎都开了十万公里都快磨平了了都没换轮胎不是也没事,在这里说明一下,轮胎行驶磨损最多的是轮胎底部,轮胎底部就算末轮了5mm还能生在9-10mm,并且最主要的是正常磨损的轮胎受力均匀,轮胎的厚度比较均匀,在高速行车过程中,气压变化后,轮胎的整体受力也均匀。危险度没有这种单侧破损轮胎的危险度大!因为这种单边受损轮胎很容易发生爆胎。

所以建议这位朋友更换轮胎,就算暂时不更换,也要找专业的轮胎修补店进行必要的修补,千万不要自己涂点胶水糊弄自己!

7楼:基佬物理嗨

通常我们所说的轮胎侧面损伤,通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面,如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患,而且对于修补来说难度也是比较大的,因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补,

一般只是建议去更换。但是不管结果怎样,比修补轮胎来说更换轮胎给人感觉总要好得多,在一定程度上还能拉动消费,何乐而不为?

在什么情况轮胎侧面损伤下而且能够修复呢?

说到这里就不得不简单提一下轮胎的结构了,对于现在的汽车轮胎来说基本上都是子午线轮胎,主要组成是帘布层和橡胶。帘布层的组成是由横向和纵向的帘子线(有的还有钢丝网线),主要的作用是承重,而橡胶的功能主要起到密封和柔性变形。

轮胎被扎后泄气,主要是指轮胎的气密层被破坏了,这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了,那是会直接影响到轮胎的强度性能的,如果帘子线断的越多,那么爆胎隐患也就越大。同样的道理,如果轮胎内帘子线没有被扎断,轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。

因而如果轮胎侧面在损伤之后,但是帘布层没有受损,那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。

轮胎侧面多大的损伤能够修复?

对于轮胎侧面的帘布层是很少的,而且线束的排列都是纵向的,所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况,会有这么一个用来参考的标准:如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm,轴向的长度小于0.5cm,在这种情况下就可以进行修补的。

如果帘布层伤了就不能修补了么?

在一般情况下,如果轮胎侧面帘布层断了三根以上,在这种情况下就不建议去进行修补了,而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根,在这种情况下就还是可以进行修复的。

对于轮胎侧面损伤的修复办法

我们常见的传统的补胎手段有:冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。

但是关于轮胎侧壁的修补,只能用一种办法:那就是热补。因而其他的办法都不行,就算是补上了,要不了多久也会再次发生漏气的现象了。

但说到热补的话,实际上真正了解这门手艺的,或者说是能够修补好的人,不多。对于现在的补胎店,一般都会采用的办法是冷补,很少热补,不过能够热补的手艺人也并非找不到,再多问几家补胎店就可以了。

8楼:枳实果子

轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换,强行使用存在很大的安全隐患,还是要慎重,毕竟安全第一。

轮胎不能修补的几种情况:

胎侧损坏不可以修补。

胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。

如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。

轮胎出现鼓包。

轮胎侧面划伤多深要换?

削掉一整块橡胶没有漏气可以继续用

今天我来跟大家讲一下,判断方法还是非常的简单的了,你看看这个侧面如果整整的像削掉了一块一样的,但是轮胎没有漏气,你就老老实实继续用好了。

整个轮胎的强度结构它没有太大的影响,只是说针对这个轮胎的密封的,那还是能继续用的,补也是没有必要补的,因为胎侧不可以修补。(胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形,容易导致修补材料脱落)

我们的俗话是叫做”浪涌现象”,就是像潮水一-层一层一层在弄的。你哪怕是像补轮胎的方法,这么去贴片给它去粘粘上去了,不断地弯曲变形,它还是会掉下来的,没有意义的。只要不漏气,就继续用好了。

不过经常跑高速的车主还是建议不要使用了,这个多少都有一些安全隐患,跑跑市区是没有问题的。

轮胎内钢丝断裂就不能继续用。

那还有一种情况呢,就是裂开来了。

比如说像我们这种手指头这种肉的倒刺一样的,-头是翘起来的,还有一头 还和轮胎粘在一起。你要么干脆下下狠心,把它整块切下来,就像变成我前面说的那种状态。

你要么就好好检查一下, 看看里面能不能看到钢丝,或者说是一条- 条的这种东西。这个我们学名叫做“帘布层”,它比较像灯笼里面的骨架,只要这个骨架一断,整个灯笼就是撑不牢的,这个轮胎就就地报废了。

轮胎侧面破裂不能修补。

所以说要么就是可以继续用的,要么就是直接换轮胎的,轮胎要是侧面破的话,是没有必要来进行修补的。

记得我前面说的这一句话, 你如果是蹭掉-块,也没有漏气,也没有看到里面一条-条的帘布层的话,是不用换的,可以继续使用。但前提是在市区低速行驶,高速的话就太危险了,毕竟好的轮胎在高速都会出事,更别说轮胎有破损了。

分析轮胎侧面扎了还能不能用。

胎侧不可以修补。(胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形,容易导致修补材料脱落)。

胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。

如有眙圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学 品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等) ,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

另外有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。

胎出现以下情况不能继续使用:

1.如果轮胎已经磨损。

轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记,这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。

如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度,应该立即更换轮胎,因为继续驾驶;口纪不雨安人

在湿滑路面上使用磨损的轮胎,将发生"水飘现象”,增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎.上,胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出,从而会导致车辆失控。

2.如果轮胎已经受损。

撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复,但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复,或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补,为了安全起见,只能更换轮胎。

3.如果轮胎已经老化。

如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。

4.如果轮胎已经鼓包。

轮胎鼓包是爆胎的高发因素,尤其是在高速公路上,非常危险,轮胎出现鼓包应及时更换。

17寸轮毂可以装18寸的轮胎吗,17寸的轮毂可以装18寸的胎吗

1楼 匿名用户 一般指的17,18寸轮毂为英寸,两个轮毂在直径上相差约2 54厘米,另外轮毂的区别在于参数,能不能互相替换安装跟中心距偏距孔距都有关系,如果轮毂这些参数一致就算尺寸不同也可能可以互相替换,只是为保证不同的轮毂下轮胎外径接近需要一个胎宽和扁平比适宜的规格 2楼 匿名用户 17寸轮毂配2...

8J轮毂可以安装245 70 16轮胎吗

1楼 匿名用户 8j宽度的轮毂,从215 255mm这个区间的宽度都可以安装 8j的轮毂能安装225轮胎吗 有没有什么影响 2楼 墨汁诺 可以,不会有影响的。 8j的轮毂可以安装宽度是225毫米的轮胎,可以安装宽度是235毫米的轮胎,还可以安装宽度是245毫米的轮胎。轮毂的j值指的是轮毂两侧凸缘之间...

17寸的轮毂可以装18寸的胎吗,17寸轮毂,想换成18寸的可以吗?

1楼 匿名用户 可以装。 根据《机动车登记规定》规定 第十七条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更 一 小型 微型载客汽车加装前后防撞装置 二 货运机动车加装防风罩 水箱 工具箱 备胎架等 三 机动车增加车内装饰等。 2楼 匿名用户 你好,当然是不可以的,轮毂尺寸...