1楼：潇洒过寒冬爱学术
crh1型电力动车组，是于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备****（bst）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备****”、bsp）订购的crh系列高速电力动车组车款之一。
【由南车四方机车车辆股份****生产 】
crh2型电力动车组，是向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份****订购的crh系列高速动车组车款之一。
【同样由四方机车车辆股份****生产 】
crh3型电力动车组，是向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的crh系列高速动车组。
【由北车唐山轨道客车****生产】
crh5型电力动车组，是向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份****订购的crh系列高速动车组车款之一。
【由北车长春轨道客车****生产】
crh380a型电力动车组，或称crh2-380型，是南车青岛四方机车车辆股份****在crh2c（crh2-300）型电力动车组基础上自主研发的crh系列高速动车组，
【由南车青岛四方机车车辆股份****生产】
crh380b型电力动车组（或称crh3-380型），是中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份****在crh3c型电力动车组基础上自主研发的crh系列高速动车组。
【由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份****共同生产，其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造】
cd还未投入使用，就不列出了，只知道c属于北车。d属于南车。
2楼：
主要就是南车四方和北车长客（现在唐客也划归长客了）
一楼的回答很详细了
3楼：匿名用户
南车青岛四方
北车唐山，北车长客（长春）
4楼：匿名用户
中国中铁，北方国际，
还有相关的中上游产业链，时代新材，申通地铁，都是符合十二五规划的好题材