1楼:匿名用户
你这个是租船的吧
bai。
我认为du是这样:从2008年2月20日21点zhi15分通知卸货,过6个小时(dao+0600)开始计算
专卸货时间(此属时为2月21日凌晨3点15分,一直卸货到2月23日23点40分卸完。这样就是卸了两天零20小时25分,根据不足一天按比例算,算出来卸货时间是2.851天。
因为滞期费是按天算的。
2楼:手机用户
汗一个,我做进口这么多年,也不知道你这是什么滞期费
滞期费怎么算
3楼:匿名用户
滞期费率通常在租船合同中约定,为每天多少金额。有些合同规定,超过一定的滞期时间后则必须支付额外滞期费或者船期损失。大部分合同会规定,只要滞期费发生,船舶就处于滞期状态(on demurrage)。
一旦船舶处于滞期状态,在计算滞期费时就不再减去周末这样的除外时间
滞期时间怎么算 10
4楼:匿名用户
滞期bai费的计算:
通知时du间。看合同里规定的notice time,也就是如果zhi根据金康
dao94的话,nor于12点前递内交则下午13点起算,或者13点以后容次日6点起算。也有规定turn time作为通知时间,也就是规定nor递交后多少小时进入laytime/装卸时间的计算。
扣除时间。根据金康94,船舶从锚地到泊位的航行时间,做入港手续的时间,做水尺的时间,移泊的时间不计入laytime。
天气原因。如果合同约定是pwwd,也就是晴天工作日,如果在开始起算后使用完laytime但是仍然没有装卸那么就是进入滞期时间,在没有用完laytime,影响进港靠泊作业的恶劣天气应扣除不属于laytime,进入滞期时间之后,恶劣天气不能扣除。
截止时间。以完货的时间作为截止时间,但是,如果签署的是fiost条款,则平仓也属于作业时间,以平仓结束时间为截止时间。
综上,你必须提供完整的nor,sof和合同中的部分约定,即,nor递交方式,通知时间约定条款,装卸条款是fiost/filo/flt,才可以计算滞期时间。
滞期费问题
5楼:匿名用户
计算过程如下:
1,装港滞期时间为3天。
2,卸港速遣时间为1.5天。
3,按平均计算3天—1.5天=1.5天滞期。
4,滞期费为1.5天×3000=4500usd 。
6楼:洪基小
因为装港的可抄用装货时间为3个良好工
bai作日,du
即3wwshexeiu,而在装港的装zhi货时间是从6月6日到12日,共计
dao7天。因使用wwshexeiu,就会扣除周日和节假日的时间,其中6.9是周天扣除,因为只有3天装货时间,既是从6号到8号必须装完,否则就从9号开始算滞期时间,且用“一旦滞期,永远滞期”,所以滞期时间从9号到12号共计3天。
而wwshexeiu中的eiu是even if used的意思,就是不论是否实际使用了星期日和节假日,都不计为装卸时间的意思,所以要扣除周日。
计算滞期费
7楼:匿名用户
如果是free out条款的,应该算入laytime的
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