古代筒车工作原理是什么?通俗说一下就可以

2021-03-12 12:21:06 字数 5174 阅读 1360

1楼:詹蜜全家死光

利用水流动力使筒车转动把竹筒里的水提上来,采纳吧

2楼:匿名用户

这是利用湍急的水流转动车轮,使装在车轮上的水筒,自动戽水,

提上岸来进版行灌溉。

筒起到了叶轮的作用:承受水的冲力(由水的动能(速度)提供),获得的能量使筒车旋转起来。并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩)。

当转过一定角度,原先浸在水 里的竹筒(已灌满了水)将离开水面被提升。筒权底所在的外环半径大于筒口所在的内环,由于两者为同心圆,所以在低处时,竹筒盛水(筒口高于筒底),在高处时,竹筒泄水(筒口低于筒底)。可以通过调整水槽的位置和长度,使水槽能够接到更多的水。

当筒车旋转太慢,或者提不起水,可在筒车上装一些木板或竹板,便于筒车从水中获得更多的能量(动能),也可以将筒车浸入水中更深一些,来获得能量(这样处理,由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大,筒口与筒底的高差也更大,能够使竹筒内存下更多的水)。 当水流的速度较低时,竹筒也要相对小一些,否则,筒车从水中获得的能量有限,不足以克服被提起的水对筒车的反力矩(或者说:势能)。

如此往复,循环提水。 筒车本身的效率很低,但无需供给动力。

古代水车原理

3楼:百度文库精选

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原发布者:童夕羽

1.水车的工艺和原理1,做一个大转轮。2,在转轮上装一些竹筒,使筒口朝着转轮前进的方向(也就是水流的下游方向)。注意要与筒车的轴呈45度左右的角度,否则,在倒水时,不能倒向筒车的侧边(便于水槽接水的位置)。

3,将转轮浸入水中一定的深度,大约0.8~1.0米。

4,在筒车轴心靠后约1.0米的位置(高度比筒车顶部低一些)装一个流水槽。原理:

竹筒起到了叶轮的作用:承受水的冲力(由水的动能(速度)提供),获得的能量使筒车旋转起来。并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩)。

当转过一定角度,原先浸在水里的竹筒(已灌满了水)将离开水面被提升。此时,由于竹筒的筒口比筒底的位置高(这就是筒口要朝着筒车前进方向的原因),竹筒里会存一些水。当竹筒越过筒车顶部(此时竹筒开始倒水)之后,筒口的位置相对于筒底开始降低,竹筒里的水就会倒进水槽里。

你可以调整水槽的位置,使水槽能够接到更多的水。当你发现筒车旋转太慢,或者提不起水,你要在筒车上装一些木板或竹板,便于筒车从水中获得更多的能量(动能)。你也可以将筒车浸入水中更深一些,来获得能量(这样处理,由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大,筒口与筒底的高差也更大,能够使竹筒内存下更多的水)。

当水流的速度较低时,竹筒也要相对小一些,否则,筒车从水中获得的能量有限,不足以克服被提起的水对筒车的反

4楼:万里长城

水车是一种古老的提水灌溉工具。水车也叫天车,车高10米多,由一根长5米,口径0.5米的车轴支撑着24根木辐条,呈放射状向四周。每根辐条的顶端都带着一个刮板和水斗。

刮板刮水,水斗装水。河水冲来,借着水势的运动惯性缓缓转动着辐条,一个个水斗装满了河水被逐级提升上去。临顶,水斗又自然倾斜,将水注入渡槽,流到灌溉的农田里。

水车外形酷似古式车轮。轮幅直径大的20米左右,小的也在10米以上,可提水高达15-18米。轮幅中心是合抱粗的轮轴,以及比木斗多一倍的横板。一般大水车可灌溉农田

六、七百亩,小的也可灌溉

一、二百亩。水车省工、省力、省资金,在古代可以算是最先进的灌溉工具。

5楼:闲散老人

楼主说的水车应该就是提水用的筒车,我做过。

1,做一个大转轮。

2,在转轮上装一些竹筒,使筒口朝着转轮前进的方向(也就是水流的下游方向)。注意要与筒车的轴呈45度左右的角度,否则,在倒水时,不能倒向筒车的侧边(便于水槽接水的位置)。

3,将转轮浸入水中一定的深度,大约0.8~1.0米。

4,在筒车轴心靠后约1.0米的位置(高度比筒车顶部低一些)装一个流水槽。

原理:竹筒起到了叶轮的作用:承受水的冲力(由水的动能(速度)提供),获得的能量使筒车旋转起来。并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩)。

当转过一定角度,原先浸在水里的竹筒(已灌满了水)将离开水面被提升。此时,由于竹筒的筒口比筒底的位置高(这就是筒口要朝着筒车前进方向的原因),竹筒里会存一些水。

当竹筒越过筒车顶部(此时竹筒开始倒水)之后,筒口的位置相对于筒底开始降低,竹筒里的水就会倒进水槽里。你可以调整水槽的位置,使水槽能够接到更多的水。

当你发现筒车旋转太慢,或者提不起水,你要在筒车上装一些木板或竹板,便于筒车从水中获得更多的能量(动能)。你也可以将筒车浸入水中更深一些,来获得能量(这样处理,由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大,筒口与筒底的高差也更大,能够使竹筒内存下更多的水)。

当水流的速度较低时,竹筒也要相对小一些,否则,筒车从水中获得的能量有限,不足以克服被提起的水对筒车的反力矩(或者说:势能)。

如此往复,循环提水。

筒车本身的效率很低,但无需供给动力。

6楼:穰觅云歧姝

是很简单啊,

不就是杠杆和齿轮的原理么。。。

古代农村用的水车,,从低处舀水,踩到高处去,因为水桶是斜的,到了一定高度就会把水倒出来,这个高度并没有太大的范围

,所以把水渠修到这个高度然后保持一定的坡度就可以运送灌溉用水了。这个是在水塘里车水,需要有人踩。

在活水里车水就不需要人踩了,只需要在车轮上加几片浆叶就可以了,利用水流的冲力可以无限地运行下去。

7楼:吴香露留纯

一般都是建在水流湍急的地方,利用上游的水流推动水车运动。

水车应该就是提水用的筒车。

8楼:匿名用户

水车的原理就是把水流向前的推力转换成水的重力势能.

现在对水车进行受力分析(本身的重力和支持力略):

流水对水车施加一个向前的推力f,该力的力臂始终等于水车半径r.它的趋势是推动水车逆时针转动;同时,水车受提上来水的重力(始终向下)g的作用,它的趋势是推动水车顺时针转动,但是它的力臂是小于r的(具体值需要用到微积分,假设等于r/2).

那么水车转动的前提就是fr>gr/2,即f>g/2.

水车都满足这个前提条件,所以会一直转.

如果提水的水桶太大或者水流速度太小小,那么水车就转不动了.

9楼:匿名用户

水力机械大致上有三种含义:一:将水位升高的机械,如农田中常见的刮车、筒车、龙骨水车等。

二:利用水流能量来作功的机械,如水磨、水碓、水排等。三:

利用水的浮力或压差以达到某种功用的机械,如轮船、打捞船,以及船中的橹、舵和桨等机械部件

水力机械:第一种:成为几千年来中国农业的象徵和农村的缩影,尤其是龙骨水车,为中国所特有,其经济与便捷之程度为西方的阿基米德螺旋 (archimedes screw,一种抽水机) 所不及。

第二种:水磨在东西方几乎同时诞生,水碓为中国所特有,而舟磨、水排与罗面机是中国人创造的现代机器,

它们几乎具有现代机器的所有成份。

第三种:轮船与橹、舵也是中国人最早发明的,而打捞船是现代打捞机械船的始祖。

10楼:棋木枫刀

简单说如果提水的水桶太大或者水流速度太小小,那么水车就转不动了.水车的原理就是势能转换成动能的过程 ,要考虑好力的度,才可以使它转

11楼:匿名用户

水车的原理就是势能转换成动能的过程

翻车和筒车的年代及其区别?

12楼:旭日云香

翻车汉代,出现了一种新式的提水工具——翻车。据《后汉书》记载,东汉时毕岚发明了翻车,“翻车设机车以引水”。翻车的工作原理是:

其上、下链轮,一主动,一从动,绕在轮上的翻板就是传动链,这个翻板兼做提水的工作件,一面带动翻车转动,一面把水提上来。长期以来,翻车成为我国农村中应用最广、最为重要的一种提水机械。马钧对翻车进行了改进,制造了新式翻车,结构精巧,能连续不断地提水,效率大大提高。

这种新式翻车也较省力,儿童都能转动。以后,这种翻车发展为龙骨水车,对我国农业生产的发展起了重要作用。

筒车 亦称“水转筒车”,是唐代出现的一种提水工具。一种以水流作动力,取水灌田的工具。其原理为:

在水流很急的岸旁打下两个硬桩,制一大轮,将大轮的轴搁在桩叉上。大轮上半部高出堤岸,下半部浸在水里,可自由转动。大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒,岸旁凑近轮上水筒的位置,设有水槽。

当大轮受水板受急流冲激,轮子转动,水筒中灌满水,转过轮顶时,筒口向下倾斜,水恰好倒入水槽,并沿水槽流向田间。此种筒车日夜不停车水浇地,不用人畜之力,功效高,约产生于隋唐时代。唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述。

直至今日,云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。此外,尚有“畜力筒车”,依靠齿轮传动带动筒车;“高转筒车”,通过两大轮,将低处之水带向高处,结构均巧妙合理,为我国古代人民杰出发明。唐陈廷章《水轮赋》:

“水能利物,轮乃曲成。升降满农夫之用,低徊随匠氏之程。始崩腾以电散,俄宛转以风生。

虽破浪于川湄,善行无迹;既斡流于波面,终夜有声。”宋梅尧臣《水轮咏》:“孤轮运寒水,无乃农自营。

随流**速,居高还复倾。”《宋史.太祖纪三》:

“六月庚子,步至晋王邸,命作机轮,挽金水河注邸中为池。”宋李处权《土贵要予赋水轮》诗:“江南水轮不假人,智者创物真大巧。

一轮十筒挹且注,循环下上无时了。”明王临亨《粤剑编》卷三:“水车,每辐用水筒一枚,前仰后俯,转轮而上,恰注水槽中,以田之高下为轮之大小,即三四丈以上田,亦能灌之,了不用人力。

”筒车与三国时翻车比较,翻车转动需人力带动,而筒车则是随水流自行转动,可见优于前者。

筒车是什么时候发明的

13楼:匿名用户

筒车亦称“水转筒车”。一种以水流作动力,取水灌田的工具亦称“水转筒车”。据史料记载,筒车发明于隋而胜于唐,距今已有1000多年的历史。

这种靠水力自动的古老筒车,在家乡郁郁葱葱的山简、溪流间构成了一幅幅远古的田园春色图,为中国古代人民杰出发明。筒车最初发明于隋朝,但唐朝的筒车胜于隋朝,距今已有1000多年的历史。唐陈廷章在《水轮赋》曰:

“水能利物,轮乃曲成。升降满农夫之用,低徊随匠氏之程。始崩腾以电散,俄宛转以风生。

虽破浪于川湄,善行无迹;既斡流于波面,终夜有声。”把它安装在有流水的河边上,因为挖有地槽,被引入地槽的急流推动木叶轮不停转动,将地槽里的水通过竹筒提升到高处,倒入天槽流进农田中。这种靠水力自动的古老筒车,在家乡郁郁葱葱的山简、溪流间构成了一幅幅远古的田园春色图,为中国古代人民杰出的发明。

筒车

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