1楼：匿名用户
可以的啊，我
bai没出保就在外面保du养了，zhi
上次出点故障dao4s店还是给修的，只要跟你内保养没关系就容行。原厂的机油品质是比较差，换上跑个两三千公里动力就开始衰退了。像我一年里程多，不在4s店保养之后一直用的gt机油，跑12000公里没问题，我还是自吸的思域，高速多点的话还能多跑个2000公里，配个马勒或者曼牌机滤比用原厂机油机滤舒服多了。
2楼：莉莉
第二次保养主要项抄目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做例行检查。车子在质保期内，最好还是去4s店做保养，因为4s店油品及配件质量毕竟是有保障的。
使用说明书上附有规定：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。不出问题还好，一旦出了问题，4s店拿着条条框框较起真儿来，是很麻烦的。
出了质保期以后，一般的保养（机油机滤、机油三滤）和行驶检查可以到正规的快修店去做，只要油的品质有保障，操作规范即可，既便宜还省得排队。
3楼：手机上过日
去那换是你的自由，但在质保期内建议你去4s更换。因为几大件在质保期内发生故障而你在外做过保养，厂家不负责任的
汽车的第二次保养一定要去4s店吗？
4楼：匿名用户
汽车的第二次保养也不一定要去4s店，但是建议车辆在保修期内还是到4s店做保养比较好。
一般车辆都有2-3年的保修期，在保修期内尽量去4s店进行车辆的常规保养，虽然费用会比外边要高15%-30%，但是如果不去4s进行常规保养，如果车辆出现问题的话4s都会拒绝保修，会认为你是在外面保养不当出现的问题。所以建议在保修期内最好选择去4s保养，这样对车辆和自己都有好处。
5楼：途虎话养车
去过4s店的人都知道，他们收费项目包含材料费和工时费，而工时费是按项收取的，所以总工时那是十分的贵重的。
建议您选择途虎养车工厂店
途虎养车，2011年创立于上海。
自此，中国开始有了专业的汽车养护服务品牌，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。
目前，途虎养车是中国领先的汽车养护品牌。
6楼：匿名用户
目前除了进口车，首保一般都是免费的，不去白不去啊。。。首保主要就是换机油机滤，清空滤，有的店带行驶检查，没有其他的项目。第二次保养一般都在10000~15000km或者半年之内去为宜，主要项目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做基本行车检查。
因为您的车还没出质保期，最好还是去4s店做，看似没干什么其实活儿也不少呢。当然最主要的原因是有的4s店在您购车的使用说明书上附有如下规定（您可以回去仔细看看）：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。
不出问题还好，一旦出了问题，4s店拿着条条框框跟您较起真儿来，您可是赔了夫人又折兵啊！
出了质保期以后，一般的润保（机油机滤、机油三滤）和行驶检查可以到正规的快修店，只要油的品质有保障，操作规范就ok，既便宜还省得排队。随着车型的不同，一般在40000~60000km需要换的刹车片、60000km以上换的刹车油、助力油、变速箱油等等，建议还是到4s店换原厂的，这些都是比较关键的东西，一旦出问题后果会相当严重。就目前来讲，虽然4s店卖的东西也有不少是假的或是劣质品，但至少还是比有些黑心快修店的货质量强很多。
希望我的回答能对您有所帮助！
7楼：匿名用户
4s店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料**和年度考核监督一系列的管理，长期在4s店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。
而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。
8楼：匿名用户
最好去四s店,有利于汽车保质期内维护车主的合法权益。
9楼：物虚事允丶
没有这个
说法，普通的汽车修理店或者是车管所都是可以。
10楼：大海
去不去4s主要看你要不要质保，一般汽车厂家都有霸王条款，就是整车质保期内必需到4s店保养，否则算你放弃质保。你要是觉得你的车不会在2年之内出什么质量问题你就不用去。否则你就要花**钱买个条款。
11楼：上官羽飞
别扯了，国家出台规定明令禁止4s店以没在店里保养为由，不管质保了
12楼：匿名用户
不用吧？任何一个维修店都可以给你做保养
13楼：为群三村11号
第二次保养不一定要去4s店，只要能做汽车保养的维修店都可以做
14楼：匿名用户
不一定要去4s店，外面成熟的维修厂，一般保养时可以做的，只要东西***的可以了
15楼：匿名用户
上面的答案都很全面，赞~~^_^
16楼：潘改容
4s汽车保养，可以给车主们大省钱了，正规保养，包括18项检测，身价50万以上首次才500多，身价低的还不用，以后只需要首次**半价左右就可以了，简直是车主们的福音，不过具有要看车主们家里附近有没有点，可以私我哈
17楼：不要o勉强
4s店太贵了，只要材料是**到哪都一样，汽车的质量是厂家按照国家规定给与三包的，不要听4s店忽悠，车上有行车电脑，你有没有根据要求保养行车电脑都查得到，厂家赖不掉。建议上点规模的一站式快修店，不要在小门店里保养。小门店什么证都没有，为什么还能存在马路边？
我给大家从现实状况分析一下：
1、开店的人；小门店的老板多数是在正规修理厂混不下去的人，技术不咋地，老板看不上，工资不高，老是说自己干了多少年多少年，这种人干一百年也是二半吊子。
2、服务质量；技术不咋地，工具不全，设备没有，不管什么车什么毛病都敢接下来修，修不了的就从外面再找一个二半吊子来研究，有点技术的修理工也不愿意到这种修理店搞的一身油，研究不好的就忽悠车主说是大问题让车主拖到4s店去，耽误客户时间不说还把车修坏了，往往小毛病能修出大问题。
3、收费标准；正规的快修店服务一致、质量一致、收费一致。小门店信口开河，看人收费，不注意你就被他宰了。
4、配件质量；小门店多数没有库存，专门联系那些卖假货的随要随到，都是最便宜的。**给你报的不算高，你就是和他说好了用原厂件，最后给你换上去的还是假货。保养的风险就给大了，机油假的、滤芯也是假的，。
他们要追求利益最大化，不给你搞假货根本没有钱赚。就说市场上的嘉实多磁护吧，这个机油4升装的小保养一次大概要肆佰露头，小门店只要300就够了，为什么呢？告诉你：
假冒磁护的进货**大概是150-160元4升，**磁护的**需要260-280元4升，假机油滤芯均价7块，**机油滤芯**在20元左右，小门店没有附加服务，正规店还有洗车、pdi检查，玻璃水，刹车油防冻液等等的添加，小门店的毛利润大概是140元左右，正规店的毛利润大概是80元左右。
不是**问题，关键把发动机搞伤了，好多车就是在这些地方保养造成发动机噪声变大和烧机油的。尽量不要自己买机油带到修理厂换，因为你根本不懂机油，你买不到货真价实的机油，卖机油的只推荐利润大的最大的，修理厂把工时费一算进去都是一样的，你省不下一毛钱，修理厂对你还另眼相看，你第二次去的时候别人可能都不理你。
汽车保养店会不会有假机油,汽车保养店里面的机油都靠谱吗，会不会有假货？
1楼 匿名用户 假机油现在还是比较多的，要是去保养店换机油的话可以自己带，标配就是全合成的金美孚，但是现在三大牌的假货也多，不放心的话就花多点钱买pao的gt机油，进口的小众机油没有假货，也有防伪标。动力表现也会比一般的全合成会更好一些。要是嫌麻烦也可以找家靠谱的保养店，但是现在很多店主都不知道进的...
汽车发动机渗油，4S店以没有在该店保养拒绝维修咋办
1楼 匿名用户 您好 这个挺麻烦的 请问您经常保养的修理厂有资质吗 有资质的话需要开专业的证明 证明渗油是否与保养有关 2楼 匿名用户 打厂家 ，或则把他说的录音去消协 两年发动机有漏油，4s店说没在店里保养，不予质保，怎么办？ 3楼 匿名用户 很多4s店都是说不在店里保养就不保修 ，但是这个是完全...
发动机漏油，维修了2次，可以要求换车吗
1楼 喊我大北鼻 发动机漏油因其现象较易被消费者识别，所以在故障判断上并无明显难度及复杂性，而漏油问题也大致分为密封部件漏油，约90 以上是因为橡胶质密封圈腐蚀老化造成的。发动机内的油封随着时间的推移，受冷暖不断交替的温度变化影响，都会失去增塑剂，其后果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂...