1楼：傻小子与傻丫头
最近有很多车主反应，早晨或者凉车，打方向盘的时候会有“哽哽”的响版声，并伴随
权车辆轻微晃动，仿佛是碾在石子路上一样。紧张是不是车坏了······正解，叫做阿克曼角现象，这不是故障，是正常现象，不会影响行车安全。
原因：阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态，加之大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。
在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上，或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象！
什么是阿克曼角？阿克曼角就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。
2楼：萧瑟中的寒风
如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是否正常，助力专
油液位过低或是属助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。 其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。在今后的驾驶中您应当注意以下几点。
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点的位置。
在使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法，这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。
3楼：山东万通汽车学院
早晨bai
或者凉车，方向角度偏大时前轮du会有“哽哽zhi”的响声dao，并有可能伴随车辆轻
专微晃动，
属这都是正常现象，无需到店检查！原因就是阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！加之中国使用的大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。
在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上，或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象！这不是故障，是正常现象，不会影响行车安全。
简单地说为了确保使得车子在行驶过程中转弯的时候不发生侧滑，在近代造车工艺中才产生了阿克曼角，
你还可以检查一下方向助力油液位看看是不是少了助力油
4楼：沈阳万通汽车学校
此种情况主要分为两种现copy
象，具体如下：
1、驾驶bai舱内部异du响；这种现象多为zhi方向盘螺旋线圈润滑不良的原因dao，发生条件也是在打方向时出现，也是和时间、温度存有一定的关系。
2、外部异响；此种故障就是发生在车辆外部，也就是减震器顶胶工作性能下降的现象，是压力轴承润滑不良的情况。也是和使用时间、温度存有一定的关系。
冷车启动打方向会发出“乓”一声，之后久正常了，每次都这样
5楼：du知道君
如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是否正常，内助力油液位过低容或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。 其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。在今后的驾驶中您应当注意以下几点。
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点的位置。
在使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法，这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。
6楼：匿名用户
我的也发生同样问题，像压到路上井盖一样响