1楼：匿名用户
大众发动机机油损耗大这是公认的。如果两千公里烧那么多有点严重！胎里带的没办法**老了会更严重。
2楼：超美世纪润滑油
源知道任务：请采纳，谢谢！！！
不管什么油，只要抗磨性好就可以了；
柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；
十万元以下的车，用矿物油 sl/cf 15w/40；
10万-20万元的车，用半合成的机油 **/cf 10w/40
20万以上的车，用全合成的机油 sn/cf 5w/40
柴油车和天然气液化气的发动机油都是18升的，一般是ci-4 15w/40和 ch-4 15w/40
宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气；厂家直批的；
你用差的机油，机油的抗磨性不好造成的，不耐磨损，很快就烧机油了用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；
用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；
你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；
换新的机油前，最好使用发动机内部清洗剂，清洗一下积碳；
如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；
保养汽车都有哪些生活小妙招？
3楼：go土肥原晶子
每辆汽车都需要定期去4s店进行保养，其实很多人都会把小保养当做了大保养，为 了大家不被忽悠，今天整理了有关大保养的相关知识，例如大家比较关心的有汽 车大保养项目有哪些？
1.大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽
油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的
正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不
及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
2.大保养都做什么
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空
气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养项目
一、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减
磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
二、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加
剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对
发动机的性能和寿命产生不利的影响。
三、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而
使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。
大保养多久保养一次
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空
气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换
燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）
更换火花塞。
小保；一，更换机油，机油滤清器。
二，检查和清洁空气滤、空调滤。（清洁的时候先轻轻拍打出大颗粒，再用气吹吹一吹，记住气压不要太大）
三，检查防冻液液位、刹车油液位、助力油液位（电子助力不包括）
四，检查轮胎胎压。
中保；两万公里左右
一，更换机油、机油滤。（这时候会建议您清洗机器，个人不建议清洗。机油本身就带有清洗功能，把机油选好就好了，不要花那冤枉钱。）
二，更换空气滤、空调滤，（个人建议一万就更换一次，五千清洁一次，更换空气滤能有有效的过滤空气中的杂质，让空气混合汽油时燃烧更充分和干净，减少气缸、活塞环的磨损，和动力提升）。
三，汽油滤，（可以有效的过滤汽油中的杂质，让汽油燃烧的更干净，减少积碳的产生）。
四，检查，变速箱油，颜色、液位。（如果是手动挡建议更换一下，自动挡就看看颜色、液位在决定）。
五，防冻液，液位，颜色。北方还要检查冰点，（这时候4s店会建议更换，个人认为不需要，原车的多用几年没问题，看好液位就行）。
六，刹车油，这个测下含水量就行。
七，助力油看下液位。
八，测下电瓶电压、容量，（一般情况没问题）
九，检查轮胎胎压，花纹磨损情况，刹车片磨损情况（这些都和个人开车习惯有关）
4楼：匿名用户
1、用风油精去除顽固胶痕
挡风玻璃经常会贴上各种贴纸，众所周知当要清除这些贴纸时，胶痕是很难清除的。风油精是一种有机溶剂，能清除顽固胶质残留物。在胶痕处涂上风油精，等完全渗透后用力擦拭就能脱落，不留痕迹。
夏天车子在阳光下暴晒，玻璃非常热，这时去揭那些贴纸也会非常容易!
2、用牙膏去除划痕
方法非常简单，先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹净。为什么牙膏能有如此奇效?原来牙膏本身就含有研磨剂成分，和划痕蜡一样，在擦拭的过程中，能把受损的漆面磨平，车漆表面自然恢复光滑。
不过，这方法适用清洁小面积的污渍，如果是大面积出现在内饰、皮质类材质上面就需要用专业清洁剂来处理。
3、雨刷不能干刮
晴天使用雨刷除去挡风玻璃表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水或清洁液，不能干刮。车主要记得定时充水，这样就可避免无水状况出现。玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手清理。
这些东西很容易导致刮条受损，且刮不干净。严重的话，雨刷的电机也会受到影响。如果汽车长时间不使用，要立起雨刷，因为胶条和玻璃表面之间会落满杂质、灰尘等，在使用雨刷时，这些灰尘、杂质会增加磨擦，从而伤胶条或玻璃表面，影响擦拭效果。
采用上述保养方法的话，可以有效延长雨刷的寿命。举
用生活用品怎么样养护汽车
5楼：本起云运鹃
来生活离不开汽车，自汽车服务于生活。我们bai
日常一些du生活小用zhi
品在汽车上，特别是汽车维修dao上有妙用。笔者列举几例，不妨一试。
1、牙膏。因为牙膏中含有研磨材料，如汽车气门与气门座之间，柴油车的“三大精密偶件”需要研磨时，牙膏是极好的研料。如汽车仪表灯镜上有轻微划痕，用牙膏擦拭，效果极佳。
2、厨用洗洁精（剂）。无毒无腐，用来代替汽油、煤油清洗汽车上的零部件，特别对橡胶品小配件，洗后不变形不发胀。洗手洗工作服更是一绝，轻轻摆动，干干净净。
3、活络油。属医用治跌打损伤的擦剂，用在清除汽车上的沥清污垢，方便有效不留痕迹。
4、洗衣粉。洗衣皂粉加锯末，清洁较脏的底盘油垢和修车后的双手，令你轻松去油。
5、易拉罐。如健力宝等铝制品易拉罐，做汽车上的垫片或简单改制即成加机油加水的漏斗，是不用花钱的好材料。
6、饮用太空水、纯净水。时下，市场上**的太空水、纯净水饮料，根据测试，符合电池用水，所以可用来补充蓄电池，以防液面高度过低造成硫化。
汽车养护，新手应该做些什么？
6楼：浅浅家总受
买到新车，并不等于什么都是新的，要注意铭牌上的出厂日期，如果和买车日期相差太远，如3~4个月以上，很可能就是库存积压车，那就得注意机油和雨刮。因为机油在发动机里有保质时间，大多为半年，所以要适当地缩短换油里程数。而雨刮也容易老化，做好短期内更换的心理准备。
新车都有一个磨合期，因为汽车各机械零件的表面，并不是我们肉眼看上去的那么光滑，上面存在很多毛刺，需要我们在刚开始使用时小心地把它们磨平，这样零件的可靠性、耐用性就更高。否则，新车立即上到很高转速，这些零件表面可能会因为相互激烈刮蹭，变得满面疮伤，虽然人们看不见，但已有了内伤，现今的制造技术，磨合里程已经大大缩短，也只需要你在最初的1000km内温柔一点开车就可以了。 还有一个问题，开车前到底需不需要热车？
其实热车与否，和新车旧车没有多大关系，主要还是和使用的机油和当地气温有关，热车的目的主要是让发动机尽快上升到最佳温度，这样机油的活性最好，同时燃油燃烧也很充分，减少有毒尾气hc的排量。所以，在北方的冬天，热车3~5分钟很有必要，且最好把发动机转速维持在2000rpm左右热车，机油可以很快进入良好工作状态，排放也会渐少，越往南方，热车的时间可以适当渐少，在最低温度零度以上的广东地区，基本上不用热车，只是注意启动后要先低速行走一会，不要直接拉到高转速就可以了。 磨合期车速最好不要超过120km/h避免发动机进入4000后的高转速，也尽量不要大负荷行车，如拖车等。
在1000km过后，要把汽车的动力输出逐渐提高，允许发动机达到最高转速，尽量调高车速，但不要长时间在一个挡位上行驶，自动挡车型应该使用s挡或者手动模式。 对于有涡轮增压的汽车，要知道涡轮的可靠润滑是长寿的保证，因为涡轮的转速非常高，高增压涡轮最高转速可以达到20,0000rpm，如果缺少润滑，瞬间就可以产生高温而烧坏转轴。所以启动发动机后，尽量怠速运转30秒以上再出发，还要注意，大负荷行驶后，比如刚从高速公路下来，不要立即熄火停车，因为一旦熄火，就没有了机油，涡轮就要承受很高的温度。
平时开车时要做到多观察仪表，多听汽车行驶的声音，这样能提前发现很多隐性问题，可以避免更大的麻烦，汽车仪表上面绿颜色图案代表有故障，但仍旧可以驱车行驶，等方便的时候再做检查，而红色警示灯亮起就意味着要立即停车检查了。
二、驾车省油**： 就省油的角度来年，以最小的动力输出 ，达成最快的车速，当然会有最高的工作效率，驾车省油就是以此为原则，需从每一个细节做起。 柔和起步 即使你的汽车使用2挡便可以起步，但也要坚持以1挡起步，这是因为一方面可以增加离合器的寿命，另一方面还可以节油。
有些人为了起步不熄火，起步前便先大脚轰油门，这可是会严重地浪费燃油的，慢踩油门，缓和加速，学会听发动机的声音来把挡位慢慢调高。 最佳换挡 当然新手还不习惯听发动机声音，那就以发动机转速表为准。刚才说了，要以最小的动力输出，达成最快的车速，所以起步后要发动机转速维持在2000~3000rpm之间换挡，因为这一转速有约90%的扭力输出，耗油少但动力充足，是最好的换挡时机。
经济时速 一般车的经济时速在90km/h左右，可能的话，始终维持在这一车速行车就是最省油的方法，而且，驾车过程中应尽量避免急加速，急刹车，否则，燃油产生的能量都会在刹车上浪费掉，车子能够以顺畅及稳定的车速行使，油耗也会最低。 合适的胎压 胎压与油耗也有关系，大多数轿车的正常胎压在2.2ar左右，胎压过低，轮胎变形大，动能消耗大，所以油耗也相应的增加，因此行车前经常检查轮胎阻力很有必要。
更换更宽的轮胎会增加滚动阻力，油耗也相应增加。 谨慎滑行 挂空挡滑行，发动机可以保持在最低转速，车速可以很高，这是一个不错的省油方法，只是不要不分场合的乱用，在遇到红灯时，提早收油门，挂空挡，让车子以滑行状态慢慢停下，这是可以的。但如果在碰到山路下坡时，绝对不能这样做，因为连续使用刹车可能会引起刹车高温而失效，利用挂低挡的方法减速最好。
平时少装载 车子越重耗油越多，这是大家都知道的，每增加10kg负重，百公里油耗就会增加约0.5%，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室，少开车窗也可以省油，当车速达到70km/h时，开窗后的风阻将使行车风阻增加至少20%，油耗自然会增加。
三、加油不要盲目 汽油的标号不代表汽油的清洁程度，所以不要轻信高标号就对发动机好的流言。汽油标号高低只代表汽油的抗爆震能力，和***坏没有关系，那一部车到底应该选择多少号汽油呢？较科学的选择是，压缩比在7.
5~8.5之间时，应该选用90号汽油，8.5~9.
5之间，最好选用93号汽油，9.5~10.6之间用 97号汽油，10.
6以上那就用98号甚至更高标号的汽油了，举例来说，一款发动机压缩比只有9.4，那它适合有93号的汽油，如果加入其它标号的汽油，会有什么后果呢？ 如果加入抗爆震性能差一些的90号汽油，那很有可以发动机会在高转速和大负荷时出现爆震、积碳、抖动等，这是不利发动机的寿命和经济性的。
加入93号汽油，对发动机不会有任何负面影响，那是不是加更高标号汽油更好呢？当然不是，这是一种“低标高配”的浪费现象，为发动机带来的微不足道的动力方面的好处，并不抵损失的金钱投入。 四, 磨合识机油 磨合期选用正确粘度的机油，对于发动机非常重要，甚至在磨合期过后，适当让发动机拉高转速时期，我们也注意，此时不能用粘度过高的机油。
通常，磨合期里大多数车主都直接用厂家推荐的，已经装入发动机的机油，需要注意的是，如果购买产新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油的功效已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到新车时已是瑟瑟寒冬，那这些机油并没有积极的磨合意义。所以，新车拿到后要看出厂日期，机油在停置半年后也应该换用新油。 磨合期选用机油的级别，要满足汽车厂家的使用要求，而对于粘度，在夏天应该选用10w/30或15w/40的较稀机油为机佳。
发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加入的机油要有更好的流动性，即较小的粘度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀在油底壳，且粘度小的机油能起到更好的冷却作用，对于避免机油温度过高有好预防。 北方的冬季，车主可以选用ow/30，或者5w/30的机油，总之要注意一点，磨合期不能用粘度太大的机油，如粘度过大，机油的流动性不好，发动机在启动瞬间，易造成发动机各个零件间缺少机油，导致机件的磨擦，这对发动机损伤很大。要知道，启动时那1、2秒时间的磨损,比发动机正常行驶500公里的磨损量还要大，所以，新车到手时先不要被兴奋冲昏了头，先关注一下发动机的机油很有必要，毕竟，在磨合期发动机更依赖机油，也更考验机油。