1楼：匿名用户
考取普通驾驶本两年来之后可自
以参加中汽联的赛手bai培训班，分为拉力培训du和场地培训zhi
，拉力培训出来的是e级赛车dao驾照，场地一般是c级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内b本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名
费用方面，目前国内的**一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。
(只能一步步来,先在国内把拉力赛开好才有机会参加更高级的赛事)
2楼：匿名用户
首先要有国际拉力比赛的经验，比如说参加亚太汽车拉力赛，中东汽车拉力赛专，欧属
洲汽车拉力赛等等，但是在这一方面，亚洲车手就比较吃亏，wrc地比赛是个世界上不同的国家举办，而且每个国家的气候，路况都有很大的不同，尤其是在雪地路面上进行比赛，在亚洲举办地拉力赛中，几乎就没有雪地赛。
另外，车手要在其他拉力赛中取得一定的成绩，这样才有机会被wrc中的车队看中，参加wrc里专门为年轻车手设立的jwrc和pwrc级别的比赛。
还有就是要过语言关，至少要比较熟练的掌握一门外语，英语或法语，因为车队为车手配备的领航员有可能是外国人，如果两人之间无法交流，也就等于没法搭档进行比赛。
其他的像比赛驾照都是一些小问题，作为一名职业车手，应该懂得如何办理相关的手续，而且车队也会协助办理相关的手续。
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