1楼:无语翘楚
四脚、五脚继
电器bai原理都一
du样的,不一样的是zhi五脚的继电器上有常闭dao与常开触
回点,而四脚继电答器上只有常闭或者常开其中一个触点。继电器的原理是通过小电流来控制其中的线圈,线圈一通电就会产生磁场,磁场会把活动触点吸下来(接通/断开),否则活动触点在回位弹簧的作用下回位。四脚继电器是一对常开(或常闭)触点,而五脚继电器是一组转换触点。
就是中间是一个动触点,两边两个触点,一个常开,一个常闭。
2楼:匿名用户
线圈不通电时,常
来闭触点
源靠弹簧拉力回位,bai保持触点闭合,继电器线du圈通电后zhi衔铁在电磁作用dao下被吸动,这样就克服了弹簧的拉力,使常开触点闭合、同时使常闭触电断开,5脚继电器就相当于一只“单刀双掷的开关”而4脚继电器就是一只“单刀开关”。
3楼:寂寞无形
四脚应该是两个是线圈 另两个是常开触点
五脚的两个在一起的是线圈 另三个专中间的是公共触点 一个属是常开 另一个常闭
在继电器底部通常会有电路图 仔细分析就能看懂你也可以用万用表测电阻 有电阻值的是线圈 电阻接近0的是常闭 电阻无穷的大的是常开
线圈未通电时 常开触点断开 常闭触点闭合
线圈停电时 常开触点闭合 常闭触点断开
四脚继电器与五脚继电器有什么区别
4楼:驀然回首處
四脚继电器与bai五脚继电du器区别
四脚、五脚继电器zhi原理dao都一样
的,不一样的是五脚的继版电器上有权常闭与常开触点,而四脚继电器上只有常闭或者常开其中一个触点。继电器的原理是通过小电流来控制其中的线圈,线圈一通电就会产生磁场,磁场会把活动触点吸下来(接通/断开),否则活动触点在回位弹簧的作用下回位。四脚继电器是一对常开(或常闭)触点,而五脚继电器是一组转换触点。
就是中间是一个动触点,两边两个触点,一个常开,一个常闭。
5楼:通灵继电器厂家
如果是t73、t78这一类bai电磁继电器du,4脚就
是常开或常zhi闭,dao要看专
脚位的,5脚就是转换。
**中这属款就是4脚常开的,在没通电的情况下,触点是分开的,通电之后,触点闭合,接通电路;
4脚常闭的继电器正好跟常开的相反,没接通电路的时候是闭合的,通电后,断开。
上图就是5脚继电器,中间一个动触点,可以在上静和下静之间切换。
6楼:匿名用户
四脚继电器是一对常开(或常闭)触点,而五脚继电器是一组转换触点。就是中间是一个动触点,两边两个触点,一个常开,一个常闭。
7楼:毛宝禚曼云
他的原理和普通继电器一样,有两个接线端是接里面的线圈的,也就是接正负极,另外三个一般是一个公共端,那两个一个是常开一个是常闭……
8楼:中国水晶大王
**来中这款就是4脚常开
的,在没通源电的情况下,触点是分开的,通电之后,触点闭合,接通电路;
4脚常闭的继电器正好跟常开的相反,没接通电路的时候是闭合的,通电后,断开。5脚的是一开一闭的,这款继电器腾飞继电器起非常好的,建议使用
求助!五十铃大灯线路。 求四脚继电器和五脚继电器的作用。说详细点
9楼:匿名用户
4脚继电器分别是一副常开触点以及一组继电器线圈
5脚继电器分别是一副常开触点和一副常闭触点(公用一个公共点)以及一组继电器线圈
10楼:匿名用户
个人理解如下:继电器工作要有电源,用去2个脚,剩下的就是工作电路的脚了,4脚的话就是一个常开的,5脚就是一个常开,一个常闭,它两共用一个脚。控制不同的线路,必然用了不同的控制电路。
汽车五脚继电器比四脚继电器要好吗?五脚比四脚有什么优点?五脚经用些吗? 50
11楼:决斗魔鬼
汽车继电器一般都只用常开功能,第五只脚一般都是用不着而白费
版了,除非一些特权
殊用处的地方才用得着常闭功能。而且,只要载流能力相同的四脚和五脚在性能方面是完全一样的,如果只用常闭功能那么多出来的第五只脚就是个摆设,一点用处都没有,所以说五脚就是一种浪费,一般四脚就行
12楼:匿名用户
五角继电器有两个触点,比四角继电器多一条线路,比四角的好用
13楼:无畏无知者
一般的继电器,线圈引出端用去两个引脚,余下的就是开关,有单开关,双开关,多开关等。根据该处的作用和功能要求的不同,需要同时控制的开关数目也不同。
所以不存在你想的可比性问题
继电器是干什么用的?为什么要有常闭和常开
1楼 无畏无知者 继电器关键的是个开关,电动控制的或者叫自动控制的开关 开关嘛,不是常闭和常开吖,仔细想想,是不是这样 继电器什么是常开和常闭? 2楼 月似当时 常开 线圈不通电时两触点是断开的,通电后,两个触点就闭合。以合字的拼音字头 h 表示。 常闭 线圈不通电时两触点是闭合的,通电后两个触点就...
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