1楼：匿名用户
充电器电路板经过高压最容易烧的是功率管。
现在充电器一般都是采用开关
内电容源，在开关电源中，推动开关变压器的功率管是最容易损坏的，一是它工作在高压下（有300v左右的直流电压），一是它工作在高频率开关状态（一般开关电源频率都是在40-50khz频率范围内），输入电源的变化与输出负载的变化，就会影响到它，所以在充电器中，推动开关电源输出变压器的功率管是最容易烧毁的元器件。
2楼：匿名用户
充电器bai电路分很多类，如du果是手机充电器，高压zhi
先入220v端的，首先烧dao毁脉冲整版流部分的元件：压敏保护元权件、脉冲二极管或桥式整流器、电容器等等。有些品牌是带保险丝的，那么首当其冲的当然是先烧毁保险丝了，这样，反而保护了电路板的其它元器件。
另外，如果是大功率的充电器（例如充汽车电池的），90%都带保险是丝的，也是首先被烧毁的。
3楼：董景涛
这个就不好说了，要看充电电路板是什么电路，一般来说大功率的电源模块，或者整流二极管容易烧，还有变压器也容易烧坏绕组。
4楼：匿名用户
经过高压什么意思？在低压端不小心引入高压了？
开关电源最容易烧坏的自然是开关三极管（场效应管）了。
5楼：电子书生
最常烧的就是开关管，还有主控芯片。
在电子电路中最容易烧坏的电子元器件有哪些?
6楼：翠温圭申
电阻:阻碍电流流动作用,控制电路中的电流大小电容:积贮电荷作用(也向外释放,象蓄电池一样),在直流电源电路中起平稳电压的作用,在交流电路中起耦合作用....
二极管:
单向导电的作用,只允许电从一个方向流动.
三极管:
起到控制,放大的作用.
变压器:
起到把交变电压升高或降低的作用
三端稳压块:
把不平稳的直流电压稳定在一个值上进行输出
发光管:
就是用来作指示
以上是最最常见的了,还有很多啊,不能一一回了....
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7楼：黑豹
用损坏更确切些。一类是高压、大电流、发热的元器件，如电路末级的功率管、电源的调整管、降压电阻等，尤其是设计者为了降低成本，功率余量不足或布局不合理时容易损坏；另一类是与外部连接的元器件，容易受短路、过电压、雷击等外部原因而损坏，这部分同样牵涉到成本问题。朋友们叫我参谋买电器时，我总说一分钱一分货。
电路中什么元器件最容易烧坏
8楼：亡灵绮想
用损坏更确切些。一类是高压、大电流、发热的元器件，如电路末级的功率管、电源的调整管、降压电阻等，尤其是设计者为了降低成本，功率余量不足或布局不合理时容易损坏；另一类是与外部连接的元器件，容易受短路、过电压、雷击等外部原因而损坏，这部分同样牵涉到成本问题。朋友们叫我参谋买电器时，我总说一分钱一分货。
打字不易，如满意，望采纳。
9楼：胜雄
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电路板短路最容易烧坏哪些器件？？
10楼：匿名用户
有保险丝的情况就烧保险丝。
没有保险丝的情况就烧串联在电路里的器件，例如整流桥，二极管，功率三极管。
当然也不是绝对的，有时有保险丝，功率器件也会烧掉的
11楼：匿名用户
功率输出管. 功率管损坏会连带损坏周边一些零件,例如推动芯片,周边电阻,供电保险丝等.
12楼：匿名用户
关键还是看什么电路！一般先烧的是保护电路！
电路板短路了，如何检查是那个元件烧坏了？
13楼：匿名用户
+5v和地后面并接的元件一个一个拆，拆一个测一次，什么时候+5v和地之间不短路了，也就修好了。
14楼：匿名用户
应该是电压芯片 我们处理这样类似问题 也是用的排除法 先假定一个元件有问题 更换新的 直到问题排除
电动车充电器烧坏了，看看电路板**出问题了？
15楼：冰雪阳光久久
一、由于电动车充电器的输入部分工作在高压，大电流的状态下，故障率最高内，如高压大电流容整流二极管，滤波电容，开关功率管等较易损坏。其次就是输出整流部分的整流二极管，保护二极管，滤波电容，限流电阻等；再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护部分。
二、保险丝熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。由于充电器工作在高电压，大电流的状态下，直流滤波和振荡电路在高压状态工作时间太长，电压变化相对大。另外电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
三、用万用表检查一下高压直流滤波电容是否变质，容量是否下降，能否正常充放电。如无以上现象，则测量一下开关功率管的栅极的限流电阻以及源极的过流保护检测电阻是否变值，变质或开焊，接触不良。经判别后，若无问题，再检查一下高频变压器的铁芯是否完好无损。
除此之外还有可能就是输出滤波电容容量降低，甚至失容或开焊，虚接；电源输出限流电阻变值或虚接，电源输出线虚接等。在实际维修时，这些因素都不要放过，都应检查一下，以保证万无一失。
16楼：宅爷老李
这四个元件是整流二极管。但故障不一定在二极管身上，有可能是电容旁边的功率管短路，如果不懂电路和元件的特性，绝不存在修复的可能。
请问下这是什么电器元件，蓄电池充电器主电路板上的，被烧坏了 30
17楼：晓之梓
一、由于电动车充电器的输入部分工作在高压，大电流的状态下，故障率最高，如高压大电流整流二极管，滤波电容，开关功率管等较易损坏。其次就是输出整流部分的整流二极管，保护二极管，滤波电容，限流电阻等；再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护部分。
二、保险丝熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。由于充电器工作在高电压，大电流的状态下，直流滤波和振荡电路在高压状态工作时间太长，电压变化相对大。另外电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
三、用万用表检查一下高压直流滤波电容是否变质，容量是否下降，能否正常充放电。如无以上现象，则测量一下开关功率管的栅极的限流电阻以及源极的过流保护检测电阻是否变值，变质或开焊，接触不良。经判别后，若无问题，再检查一下高频变压器的铁芯是否完好无损。
除此之外还有可能就是输出滤波电容容量降低，甚至失容或开焊，虚接；电源输出限流电阻变值或虚接，电源输出线虚接等。在实际维修时，这些因素都不要放过，都应检查一下，以保证万无一失。
18楼：匿名用户
三极管。。。。。。。