什么是坡道定车辅助系统

1楼：浪冰罪

坡道定车辅复助系制统就是坡道辅助系统，它是从esp系统的基础上衍生开发的。它的作用就是能让车辆在不用手刹情况下在坡上起步，当脚从刹车踏板移到油门的动力脱节的空挡时间内利用坡道辅助系统继续保持制动2秒，可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，可以防止车辆不溜坡。并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

如果车辆处于坡道上，当驾驶员松开制动踏板后，坡道辅助系统会继续保持制动压力2秒，从而确保车辆处于静止状态。在起步时，系统会随着驱动扭矩的增加而渐渐减小制动压力。

坡道辅助系统保证坡道起步车辆不会后溜，提高了车辆在坡道起步、驻车等情况下的驾驶舒适便利性。在坡道上驾驶者松开脚刹后，车一后仰马上就定住，或者立即定住。

2楼：途虎话养车

坡道起步辅bai助系统(hsa, hill start assist)可以调du整汽车在上坡起zhi步时的扭矩，通过干预dao性制动、液压制内动辅助以及变速容箱调控来阻止汽车下滑，有效避免发动机熄火的情况，使上坡驾驶更为简单舒适。

它是在esp系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。

上坡辅助系统的启动条件为：首先，排挡杆未处于p挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。

另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。

3楼：匿名用户

上坡辅助系统

bai(hill-start assist control，hac)，是在duesp系统基础上衍生开发出来的

zhi一种功能dao，它可让车辆在不适用手刹专情况属下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

简单来说就是防止溜车，对新手坡道起步特别实用。希望能帮到你！

4楼：cheshi汽车专家

坡道起步

复辅助系统(hsa, hill start assist)可以调制

整汽车在上bai坡起步时的扭矩，通过干预du性制zhi动、液压制动辅助dao以及变速箱调控来阻止汽车下滑，有效避免发动机熄火的情况，使上坡驾驶更为简单舒适。

5楼：匿名用户

一个非常好的配置，比如你驾车从地下车库出

来交费，交费点刚好在专坡道中间。一般的操作是停属车拉手刹，给完钱后做一次标准的上坡起步，这个和技术关系很大，配合不好就往后溜车或者熄火。如果有上坡辅助的话，直接松开刹车踏板，车子在一定时间内自动刹住不动的，可以直接踩下油门，当车子动力足够爬坡的时候，辅助系统放开刹车，车子平缓爬坡。

变得很简单。