机油滤清器和空气滤清器的区别燃油滤清器与机油滤清器是同业个概念么？还有空气滤清。三个有区别么？

1楼：途虎话养车

这2个滤清器当然是有抄区别袭的。

机油滤清器的作用：安装bai在发动du机的润滑系统中，用于去除机油zhi中的灰尘、金属颗粒、dao碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

空气滤清器的作用：安装在发动机的进气系统中，清除空气中的微粒杂质的装置。发动机工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。

所以机油滤清器和空气滤清器是分部安装在发动机的润滑系统和进气系统中的，过滤的媒介都说不同，一个是过滤机油中的杂质，一个是过滤空气中的灰尘。这就是这2个滤清器的区别。

2楼：尧某人账号

区别很大的，机油滤清器是用来过滤机油中的一些金属磨削、氧化物等杂质的，是装在发动机上的，空气滤清器用来过滤进入发动机气缸的气体的杂质的，防止杂质进入气缸影响发动机使用寿命

3楼：沈阳万通汽车学校

机油滤清器是过滤发动机润滑系统的装置，空气滤是过滤进气道的空气中杂质，两者存在的环境不同，到性质上都是吸附过滤的作用。

4楼：天上的太阳

机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损；空气滤清的作用是过内滤进入发动机的空容气，防止空气中德微小颗粒物进入气缸磨损气缸和活塞。这2种滤芯对发动机影响都比较大，建议按照保养手册更换。

燃油滤清器与机油滤清器是同业个概念么？还有空气滤清。三个有区别么？

5楼：匿名用户

当然有区别，燃油滤清器的作用是过滤

汽油的，使进入发动机的汽油无杂物更清净；机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损；空气滤清的作用是过滤进入发动机的空气，防止空气中德微小颗粒物进入气缸磨损气缸和活塞。这3种滤芯对发动机影响都比较大，建议按照保养手册更换。

6楼：深圳隆欣滤清器

燃油滤清器顾名思义就是过滤燃油，汽车的燃油就是汽油，所以就是过滤汽油的了。车子的动力**是汽油和空气混合物燃烧产生的。空气滤清器就是过滤进入发动机内的空气。

机油滤清器就是过滤机油，同样道理。

燃油滤清器过滤汽油

机油滤清器过滤机油

空气滤清器过滤空气

空调滤清器过滤空调

7楼：匿名用户

这些都是发动机上的滤清器，燃油滤清器用于过滤汽油和柴油，机油滤清器用于过滤润滑系统的机油，空气滤清用于过进入气缸的空气。

8楼：匿名用户

空气滤清器：用于过滤吸入发动机中的空气，以避免空气中有害物质（包括灰尘、轮胎颗粒、花粉等）被吸入，另活塞和汽缸间磨损加大，导致机油混入燃烧室，从而使发动机油耗加大，废气排放增加，功率下降，使用寿命缩短。

机油滤清器：用于过滤发动机内不断循环的机会，避免将活塞和缸套的磨损颗粒和机油在高温下化学反应所产生的杂质再次带入运动系内以延缓磨损的增大。

燃油滤清器：用于过滤燃油在生产、运输和储存过程中被污染而混入其中的杂质和水分，以避免这些杂质对精密的燃油喷射系统造成损坏。

当行驶一定里程后，空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器滤芯表面会积聚大量杂质，必须要定期更换滤清器。

当然这里要说明的是：空气滤清器一般的滤芯都是可拆卸的，可以定期拆卸下来对滤芯进行清洗保养。机油滤清器和燃油滤清器一般多数都是一体的，所以机油滤和燃油滤到达寿命后必须更换，即使是滤芯可拆卸的，但到达寿命之后还是需要更换的（没必要保养，保养成本较大）。

9楼：波托菲诺香山里

查了一下朗逸2015款的保养手册,上面一共有4种滤清/过滤的零件.

有三种是用在发动机上的.发动机内燃过程中,需要燃料和空气,相应对这两种东西过滤就需要燃油滤清器和空气滤清器.发动机运转时,还需要机油(发动机润滑油)进行保护(润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等), 相应就需要机油滤清器.

燃油滤清器.保养手册建议6年一换.这个一般在底盘上, 不容易自己动手.

空气滤清器.保养手册建议2年一换.这个在发动机仓内. 就是一个非常普通的过滤网. 这个没什么技术含量, 买回来自己都能装.

机油滤清器.保养手册建议每10000公里或1年一换.车辆保养最重要的项目就是换机油及滤清器.

因为涉及到废机油的排出, 这个不容易自己动手.

最后一种是用在空调上的.过滤空气中的灰尘/花粉等,使空调的风比较干净.

灰尘及花粉过滤器.保养手册建议1年一换.这个在发动机仓内. 和空气滤清器一样就是一个非常普通的过滤网.