1楼：匿名用户
挡块与梁体间至少应预留2cm以上的缝隙,相当于工作缝,如果预留缝隙太窄,有可能安装梁板时空间不足,反之,若挡块与梁体距离过大,则又无法起到挡块的作用,个人认为宜在5cm以内为好。
本文从连续梁桥的抗震性能出发,对桥梁横向碰撞进行了分析。研究了不同的影响因素对梁体与挡块碰撞效应的影响,包括碰撞刚度、初始间隙、支座特性及墩高等,为桥梁抗震提供了理论分析和参考措施。参考桥墩的延性破坏及损伤理论,着重研究了挡块在横向碰撞中的破坏机理,提出挡块的不同特性破坏及多级损伤状态。
考虑桩土作用,分析了桥梁横向碰撞对下部结构的**效应。研究了在**作用下改变挡块的构造设计对整个碰撞效应及桥梁下部结构的影响,为挡块的功能设计提供数据参考。
本文主要包括以下几个方面的工作：
以百色地区某典型连续梁桥为背景,采用sap2000有限元软件建立桥梁模型,输入横向**波,对桥梁横向碰撞进行非线性时程分析,研究碰撞刚度、初始间隙、支座刚度及墩高对于桥梁碰撞的影响。
根据工程实际中挡块破坏的情况,结合钢筋混凝土截面的弯矩-曲率分析,参考桥墩损伤及破坏的机理,分析了挡块在**作用下的破坏形式及损伤状态。
考虑桩土相互作用影响,在sap2000软件中建立带有桩基的连续桥梁模型,输入横向**波,分析桥梁的横向碰撞效应。与不考虑桩土作用时的**响应进行对比分析。
4考虑桩土相互作用影响,分析桩基和结构的横向碰撞的相互作用和影响。为桥梁在设计和施工中考虑桩土影响提供数据参考。
5考虑桩土相互作用影响,通过改变挡块的尺寸和配筋,研究不同挡块在**作用下的效应,分析构造挡块的缺陷与不足,为挡块在抗震中从功能设计出发提供参考。
2楼：普波
挡块与梁体间至少应预留2cm以上的缝隙，相当于工作缝，如果预留缝隙太窄，有可能安装梁板时空间不足，反之，若挡块与梁体距离过大，则又无法起到挡块的作用，个人认为宜在5cm以内为好
什么是桥梁挡块
3楼：假面
就是桥梁抗震挡块，是防止桥梁在横向**力作用下发生横向较大的位移。桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于**比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁。
防震挡块：一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。
桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间须设置垫木。
4楼：匿名用户
一般是桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于**比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁，防止横向移动。梯形、矩形截面的，依梁截面而定。
桥梁防落梁和防震挡块一样么
5楼：河传杨颖
不一样。
防落梁，是一种用于公路抗震的结构。
防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间须设置垫木。
抗震挡块的工作原理：
在我国，中小跨径连续梁桥大多采用板式橡胶支座，对于这类桥梁，在**作用下支座会发生较大位移，为了防止横向落梁的发生，通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。
挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。
体现在桥梁方面，尤其是桥梁在**中发生落梁、移位、连续桥面损坏的后果非常严重。然而，不同的桥型，不同的桥址综合桥梁自身服役年限等诸多非线性的因素考虑，在同一次**中不同桥梁受到的影响都不一样。其中一个重要的原因就是挡块出现了病害，导致抗震能力降低。
桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。
主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的最小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。
我国现行的《公路工程抗震设计规范》仅在第4.4.4条和第4.4.5条中极为简单地提到了应考虑防落梁的措施，对其设计没有量化的规定。
在欧、美、日等国家和地区，为规范桥梁防落梁产品的生产及应用，相继颁布实施了相关规程和技术标准，如美国的aasto规范、日本的《道路桥示方书·同解说·耐震设计篇》等，其均对防落梁产品的设计思想、技术指标、种类和型式等方面做了明确的规定。
6楼：疯子龙
是一样的。都是防止**的时候梁体掉落的。说白了就是桥墩上凸出一个混凝土块，有的设计还在防震挡块中间穿入钢棒和梁体连在一起。
7楼：匿名用户
桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间和／或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。
8楼：匿名用户
防落梁生产厂家18330063277