1楼：投机士
汽车的功率和汽车的重量配置：
是依据发动机参数匹配车型，而是根据车辆用途，最高车速，加速度，总重量等等要求以及变速器，主减速器等传动系参数匹配发动机。也就是先确定要个什么样的车，再根据这个要求，配发动机变速器转减速器等。要发挥发动机的作家效率，还需要变速器，主减速器匹配，还需要使用车辆与车辆最初的设计初衷接近。
按照这个发动机参数只能说大致就是常见的小轿车用的，具体就不可能在说了，没有其它参数
2楼：日度财务总监
这个东西是很主观的。。怎么可能有个标准。
每个人的开车感觉不同。。同样的车有的人觉得动力不够，有的人就觉得还不错。
还有每款车的调校是不同的，光看功率和重量绝对是不够的。数据相近的两款车，开起来往往是2种感觉。
3楼：匿名用户
最大功率五十多千瓦的发动机足以把一辆一吨来的轿车推到时速150km/h以上，但是油耗会比较高。我们在选车时不单要看发动机的最大功率，而且要看发动机在经济转速时的功率。
一辆小车行驶到100km/h时功率大概三四十千瓦
4楼：高速推进
厂家就给算好了咱们不用考虑。
5楼：sad_阿少
这是个很专业的问题！
车的功率 重量 速度 是不是很有关系？
6楼：hi漫海
发动机功率、扭矩、转速有关系 ；
功率不变 转速内越大容 扭矩越小
转速小 扭矩大 。
如果相同的转速 功率大的发动机扭矩就大 汽车提速跟扭矩的输出是直接关系 扭矩输出越大 提速越快（除开车重、轮胎的影响）
发动机功率越大 扭矩输出就更为可观 打个比方 两台台发动机最大转速都是8000转 第一台功率为600马力 另一台为700马力 那么后者扭矩更足 提速就更快。
7楼：匿名用户
好像是还不能算出来的。可以简化为一个木块受力在地面上滑动，牵引版的力和速度、功权率的关系：p=f*v。
这个力是克服摩擦力的，摩擦力和木块的重量与摩擦系数的关系是：f=q*f。所以，p=q*f*v,即v=p/q*f。
功率越大，重量越轻，摩擦系数越小，运动的速度就越快。要知道摩擦系数才行，对于车子，要知道车子与地面等效的摩擦系数。不知道是这样不，请您参考。
汽车百公里加速与什么有关呀？功率，扭力，车身重量，阻力，有什么公式可计算的？ 5
8楼：林杰
没有公式
汽车百公里加速时间是经过实际驾驶测量出来的，它是反映汽车动力性能的一个重要指标。
汽车百公里加速时间与很多因素有关，比如：排量、功率或者扭矩有关系的，还和车身重量、轮胎型号、汽车底盘、变速器传动比匹配、风阻系数、地面附著率等有关。一辆汽车从设计到出厂都是经过无数次的试验，达到发动机，变速器，底盘的最优化配置，发挥出最优性能。
可参看《汽车理论》汽车的动力性一章，
9楼：匿名用户
根据p=fv,以及牛顿第二定律f=ma,这里f为合力，还有摩擦力公式f=un,以及牛顿第三定律
10楼：匿名用户
主要是引擎功率或输出扭矩、车身重量及路况这几项。
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