1楼：匿名用户
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。
于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。
处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。
压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。
压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2楼：龚金溥振凯
横坡：一般在施工中是先测量出中线高程，利用横坡率算出同一断面边线高程，再在同一断面上加密高程点，或者以中线高程和边线高程采用米字广线控制。纵坡：
用水平仪加密高程点来控制。一般在施工中纵坡和横坡是同时控制的，特别是在曲线上最明显。
路基的纵坡和横坡怎么调出来？
3楼：灰机灰过
一般这种状况是在路基精平做的（路基最后一层，用好点的填料，精确找平）。如果你有平地机，那就每隔10m或者5m一个断面，左中右测高程，撒白灰标记填多少，然后用平地机去刮。如果没有，那人工找平也是可以的，不过花费高一点，还是一样，左中右打上桩，挂上线，不够的地方用填料去补。
不过精平的时候还要考虑超填，因为填料有个压实系数，你刚好做到设计高程的话一压，又比设计高程低了。
不过一般来说路基和路面是两个施工单位，如果路基填的高了，路面单位就笑了，路基低了，路面单位就会用水泥稳定碎石去填，人家当然不干了。
施工时道路纵坡、横坡从那一层开始控制
4楼：总参测绘局
最经济的方法是用路基来控制
当然也可以通过水稳层等半刚性基层来调坡
用油层来调坡一般是用作补救措施，因为实际坡度严重背离设计初衷所以说只做路面工程的话要严格验收路基 路基起拱后直接在上面加铺结构层就行 不然的话就要设置水稳调平层
如何计算纵坡标高
5楼：匿名用户
设计起点的标高+（起点里程-要算的点里程）*坡度（百分之几或是千分之几的坡度） 就可以啦
6楼：匿名用户
蔡总，们还有变坡点未考虑啊，一条线路不会只有一个坡度吧
路堤、路床顶面及路面高程、横坡测量整理计算表怎么填写 请求帮助！ 5
7楼：a早起的虫子
路床顶面 为路面中桩高程-结构层厚度（级配碎石层，水稳层，道路路面层）；路堤顶面一般为道路边缘高程；；；路面边桩高程为：中桩高程 - 路面半宽 * 横坡%
8楼：邂逅与人生
设计高程可以根据横断面算出来，距离中桩距离和设计横坡计算，填在设计栏，实测栏就自己编个，但是要保证差值在允许范围内，汇总一个断面所有差值，与距离之比就是实测横坡比了！希望可以帮到你，我做资料自己就这么填了，目前还没发现啥不对！
高速公路路基的纵横坡控制的施工方法
9楼：胡杨林修行者
开工前,应根据抄
设计标高和原地面标高的差值,计划bai每层的填筑厚度du.尽量在90区就能填筑中的路基纵zhi向轮廓和设计dao一致,以实现在93区后等高度上土.横坡应比设计的2%稍大一些,以便雨天排水.
在93区后,每层压实后,按每10米(或再小一些)一个断面,根据实测标高和设计标高的差值,在上土时就加以控制.进入95区后,荒压后,用平地机找平,测量各点标高,在精压后,再用压实后的标高,精确算出松铺系数.在最后一层填筑时,达到设计要求.
10楼：五元车票
标高控制啊 也没什么特别的啊
11楼：匿名用户
一般找坡在93区之前就应该找好了，到了93区之后就必须通过计算松铺厚度和压实厚度来控制填土，然后就是勤测标高，多刮少补了
无纵坡时横坡变化段段排水如何处理 10
12楼：匿名用户
看是在什么位置，路基面宽度多少，有人字坡的也有单面坡的。
13楼：匿名用户
不知道是什么情况下，要是可以设集水坑排水较方便。
我用的是全站仪来道路测量的，道路圆弧段和横坡纵坡怎么来控制？ 5
14楼：匿名用户
你也是干公路测量的啊，同行哦，呵呵!道路圆曲线段是通过坐标控制的，横坡和纵坡是通过高程控制的也就是竖曲线！
15楼：匿名用户
圆弧段通过直圆点、交点、圆直点。通过支距法控制就可以。
横坡纵坡通过设计高程来控制。
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