1楼：科幻老怪
材质问题，略bai
。使用问du题：1）不能长时间空载作zhi业。因为空载电感dao量小，致使回
感抗小，电流大，很容易答发热。也就是需要带载作业，这样电感增加，感抗增加，电流减小，电磁铁涡流减小，也就不会发高烧。2）磁力开关的衔铁必须移动灵活，否则，甚至卡主，致使衔铁位置不是在电感量最大位置，所以电流大，磁力开关甚至发高烧。
2楼：南大飞秒
通过飞秒检测bai
发现很du
多电磁铁在使用过程中zhi发现电磁铁dao发热严重，磁力版下降的现象。主要原因如下权：
1、电压一定的情况下，电阻太小。
电阻、电压、电流之间的关系是： u=ri 。当电压一定的时候，电阻越小，电流越大。
单位截面通过的电流越大，漆包线发热越大。线圈越发热，电阻会越高，通过的电流就会越小。因此，电磁铁的吸力会下降。
凉了以后又会恢复。
2、材质问题。通常所说的漆包线是指铜漆包线。也就是说导体是铜的。
但是铜 又分新铜和**铜。**铜杂质较多，导电性较新铜差。同等条件下发热量也大。
还有一种是铜包铝线，这种线抗拉抗疲劳都较铜线差。杂质和铝材的导通性能导致发热严重。
3、电磁铁机构设计问题
3楼：衅瑛奉笑天
第一、发热的原因。
1、电压一定的情况下，电阻
太小。电阻、电压版、电流之间权的关系是：
u=ri
。当电压一定的时候，电阻越小，电流越大。单位截面通过的电流越大，漆包线发热越大。
线圈越发热，电阻会越高，通过的电流就会越小。因此，电磁铁的吸力会下降。凉了以后又会恢复。
相关公式：磁场b=（t）
磁势f=ni,电流和匝数的乘积（a）
磁场强度h=（a/m）
磁导率=
磁通φ=
磁阻rm=
电磁铁为什么会发热
4楼：yidi怡迪
第一、 发热的原因。
1、 电压一定的情况下，电阻太小。
电阻、电压、电流之间的关系是： u=ri 。当电压一定的时候，电阻越小，电流越大。
单位截面通过的电流越大，漆包线发热越大。线圈越发热，电阻会越高，通过的电流就会越小。因此，电磁铁的吸力会下降。
凉了以后又会恢复。
相关公式：磁场b=（t）
磁势f=ni,电流和匝数的乘积（a）
磁场强度h=（a/m）
磁导率=
磁通φ=
磁阻rm=
5楼：妫春俟赋
在铁芯上形成了涡流,涡流产生了热.
线圈的匝数过少,电流过大,所以在导线电阻上产生的热量很大.建议增加匝数的同时降低电压.采用你那种做法单一的一个磁场,强度会减小,因为电流已经被降低了.
全部按照首尾相连就是与我所讲的增加匝数是一样的了.并且要更多的铁芯----浪费.
[12伏]汽车电瓶足够了,但如果匝数过少的话可能损坏电瓶的.
6楼：容染斛溪
涡什么流，乱说。直流电哪来涡流。
磁场强度和电流、圈数成正比。电流和电线长度成反比。也就是说，增加圈数可以减小电流，但是磁场却不会减小。但是增加圈数会增加体积，你需要找一个平衡点。
另外，螺丝并不是做电磁铁的好材料。业余条件下，推荐用变压器的e型铁心。那个效果要比螺丝好得多。将线圈绕在e的中间铁上，e型开口就是磁铁最强的地方。
7楼：合竹青苑娴
我没记错的话涡流是交变电流线圈磁场中特有的现象吧？而人家用的可是平滑的电瓶直流电。我认为是线圈圈数太少，线圈发热而致使铁心发热，因为铁心体积比较大而散热面相对小，所以感觉线圈却没有铁心热。
绕制完毕可以用万用表量一下电阻（大概只有0.几欧吧）
建议你采用更细的漆包线绕制，圈数应该不能少于500圈。如果还烫可以加限流电阻。电瓶如果是10ah
最好放电电流不要超过1个电流。
f=kni/d
f为吸力n为圈数i为电流d为磁闭合回路的间隙k是常数。
8楼：桂怀雨於未
产生热量是
电流旋涡
这个是不可避免的.你说的方法不错
如果你把那个
螺丝分成
更多的部分
并且彼此绝缘
这样热来年感就会更小了
怎么解决直流电磁铁发热？ 40
9楼：匿名用户
增加绕组匝数即可解决。因为：磁动势的大小与绕组的匝数和输入绕组的电流的成积成正比，电压由24v增加至33v。
电流也相应增加，故：热量增加。所以降低直流电磁铁的工作温度，可采用增加绕组匝数的方法解决。
10楼：匿名用户
一小时通断操作1200次，一般通一秒，断2秒。.产生涡流了，涡流发热。应该用交流电磁铁。
11楼：江南的风
过流了，换回标的电源供电
12楼：匿名用户
检查电磁铁芯材料的成份
改为用铁铬钴铁芯试试
目前横机圆机的选针器，使用我的铁铬钴做电磁铁芯。
增大电阻
降低电压
磁芯可以磁保持， 也可以不用磁保持。
我的电磁铁为什么发热？
13楼：匿名用户
那张**是我画的，我来说……
涡流，去……哪有？
14楼：匿名用户
我没记错的话涡流是交变电流线圈磁场中特有的现象吧？而人家用的可是平滑的电瓶直流电。我认为是线圈圈数太少，线圈发热而致使铁心发热，因为铁心体积比较大而散热面相对小，所以感觉线圈却没有铁心热。
绕制完毕可以用万用表量一下电阻（大概只有0.几欧吧）
建议你采用更细的漆包线绕制，圈数应该不能少于500圈。如果还烫可以加限流电阻。电瓶如果是10ah 最好放电电流不要超过1个电流。
f=kni/d f为吸力n为圈数i为电流d为磁闭合回路的间隙k是常数。
15楼：匿名用户
涡什么流，乱说。直流电哪来涡流。
磁场强度和电流、圈数成正比。电流和电线长度成反比。也就是说，增加圈数可以减小电流，但是磁场却不会减小。但是增加圈数会增加体积，你需要找一个平衡点。
另外，螺丝并不是做电磁铁的好材料。业余条件下，推荐用变压器的e型铁心。那个效果要比螺丝好得多。将线圈绕在e的中间铁上，e型开口就是磁铁最强的地方。
16楼：匿名用户
在铁芯上形成了涡流,涡流产生了热.
线圈的匝数过少,电流过大,所以在导线电阻上产生的热量很大.建议增加匝数的同时降低电压.采用你那种做法单一的一个磁场,强度会减小,因为电流已经被降低了.
全部按照首尾相连就是与我所讲的增加匝数是一样的了.并且要更多的铁芯----浪费.
[12伏]汽车电瓶足够了,但如果匝数过少的话可能损坏电瓶的.
17楼：匿名用户
电能会转化为内能
q=i的平方*rt
也许是电阻大了或者漆包线的油漆掉了
18楼：匿名用户
产生热量是 电流旋涡 这个是不可避免的.你说的方法不错
如果你把那个 螺丝 分成 更多的部分 并且彼此绝缘 这样 热来年感就会更小了
19楼：匿名用户
涡什么流,直流电还涡流呢. 是线圈的电阻太小啦.
电磁铁发热属于正常情况吗
20楼：匿名用户
电磁铁从通电时间来看，分为长时间通电款式及瞬间通电款式，长时间通电款式即为通电率100％的（自复位弹子旋转电磁铁），而瞬间通电的则属于维持在一个稳定的通电断电的频率中（双向转角自保持电磁铁）。
电磁铁在工作过程中都有发热的现象，通电率100％的电磁铁，在通电过程中，温度会随着时间的增长而上升，当持续工作两个小时以后，温度就会稳定，不会上升。而对于瞬间通电的款式，则会维持在一定的通电断电频率两个小时候，温度出于稳定的阶段。那么电磁铁的发热则属于正常的情况。
在温度上升的过程中，电磁铁本身的力度也会受到影响，温度升高，则力度也会降低。
电磁铁怎样防止过度发热，烧坏电磁铁。
21楼：匿名用户
用湿抹布把电磁铁包裹住。
通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，它也叫做电磁铁(electromag***)。通常把它制成条形或蹄形状，以使铁芯更加容易磁化。
为了使电磁铁断电立即消磁，往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性，断电后磁就随之消失。电磁铁在日常生活中有着极其广泛的应用，由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。
22楼：匿名用户
用湿抹布把电磁铁包裹住
电磁铁通电一直发热
23楼：匿名用户
不是纯铜，有电阻，造成的
24楼：匿名用户
降低功率，但是对力有影响。还有加装散热片。
电磁铁通电为什么会发烫啊
25楼：匿名用户
和电磁铁原理一样
线圈的电阻小,电池类试验机放电电流会很大,所以电池类试验机就热得快了.
电流过大
做电磁铁试验中,线圈的电阻很小，且对于直流无感抗，所以电流会很大。
相对大电流状态下，电池类试验机内阻可能大于线圈的电阻，时间稍长，就热了
如何解决电磁铁通电后发热的问题
26楼：匿名用户
可以尝试下面的方法：
1.如果吸力足够要求可将电压降低一些，温升的上升时间相对就会长很多。
2.如果有条件可将线圈电阻加大。
3.如果通电时间过长可以降低通电时间。
4.如果一定要长时间通电可采用高电压吸入后转换为低电压供电。
如何解决电磁铁通电后发热的问题,为什么电磁铁通电后一会儿导线会发热？
1楼 匿名用户 可以尝试下面的方法 1 如果吸力足够要求可将电压降低一些，温升的上升时间相对就会长很多。 2 如果有条件可将线圈电阻加大。 3 如果通电时间过长可以降低通电时间。 4 如果一定要长时间通电可采用高电压吸入后转换为低电压供电。 为什么电磁铁通电后一会儿导线会发热？ 2楼 情商递鹤呢朝 ...
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