1楼：匿名用户
防爆胎与普通轮胎在**、材质、以及爆胎后的表现是不同的，因防爆胎**昂贵，就性价比而言普通轮胎要比防爆轮胎好。它们的区别为：
1、**不同。防爆胎的**比较昂贵，相对于普通轮胎要高出不少。所以防爆胎经常出现在豪车中，很少出现在普通汽车中。
2、材质不同。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。
3、爆胎后的使用方法不同。普通轮胎在爆胎后需要立刻停车更换轮胎；而防爆胎在爆胎后可以继续行驶80公里左右后来更换轮胎。
2楼：风落叶的翅膀
我觉得防爆轮胎性价比高。
防爆轮胎与普通轮胎有什么不一样？一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而防爆轮胎与普通轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。
这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
防爆轮胎即缺气保用轮胎缺气保用轮胎顾名思义在漏气后仍然可以正常使用，所以这种轮胎又称安全轮胎或零压轮胎。缺气保用轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速（例如80公里/小时）安全行驶80公里左右的里程。
防爆轮胎的缺点是什么？舒适性不好。防爆轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差！
我这么说是有原因的，就像刚买的可乐，里面充满了气体和液体，这相当于防爆轮胎的加强胎壁，在这种状态下你使劲捏瓶子基本都不会变形。
3楼：存止煜
防爆胎与普通轮胎最主要的区别是材质与厚度，当然防爆胎性价比更高。
防爆胎的原理相对比较简单，学名叫做：缺气保用轮胎，基本的工作和结构原理便是，相比于普通轮胎，一方面防爆胎的胎壁本身比较厚，同时在胎壁里还有自已支撑轮胎在安全亏气的情况下不被压扁的钢丝和相关部件。这样的结构保证了降低了爆胎的几率，即使在完全亏气的情况下，轮毂也不会触底，轮胎也不会脱离轮圈，这是在安全方面，它的一个很大的结构优势。
当然除了安全性表现之外，防爆胎另一个优势就是本身比较硬，所以防爆胎的抗磨损能力相对较强，因此防爆胎的使用寿命相比普通轮胎要长一些，与此同时，因为防爆胎不易爆胎同时还能继续行驶很长的距离，所以这些车一般不会装配备胎，因此后备箱的空间相对来说可能更大更深一些，这也是一个优势。
对于防爆轮胎来说，它的优势是比较硬，不易爆胎，缺点也是硬，因为比较硬，所以车辆在低温行驶的时候，轮胎的胎温上升的很慢，或者胎温一直很低，导致的结果就是轮胎的弹跳比较明显，影响舒适性，同时也影响车辆的抓地力。
4楼：固特异博士
说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。
虽然与真正的防爆胎相差甚远，但轮胎上拥有的“黑科技”技术依旧能让车辆在0胎压状态下，继续以时速80km/h行驶80km，大大降低了行车风险。另外，要论防爆胎和普通的轮胎有什么区别，那就是车辆可以不用再携带备胎，不仅节省了后备箱空间，而且还达到了减重的目的。
不过，“防爆胎”在拥有这些优点的同时，也有难以避免的天生缺点，而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理，迫使胎壁变硬，这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且，“防爆胎”一旦被扎，修补起来非常容易造成二次损坏，因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法，这也就导致了用车成本的上升。
可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。
5楼：爱笑的林子啊
两种轮胎的主要区别就在于材质与厚度，要说性价比的话我认为普通轮胎高，大多数情况下我们根本没必要给爱车安装防爆胎。
防爆胎并不能预防爆胎，压到尖锐的石头，受到外力等也会爆胎，实际中爆胎的概率一点也不比普通胎小。但是因为它的轮胎侧壁很厚很硬，爆胎后即使气压为零了，它也不会被压扁，侧壁依然有很好的支撑性，所以车的高度不会有变化，自然也就不会突然向一侧跑偏，因此的确会更安全一些。
气压为零后，此轮胎也可以支撑车辆以80公里每小时的速度行驶50公里以上。因此配有防爆胎的车辆都是没有备胎的，根本就用不到，既能增大后备箱空间，又能减轻车重。以上是防爆胎的优点，爆胎后依然能够继续行驶是最大的特点。
既然大部分车都没有用防爆胎，它必然有缺点，那就是**贵成本太高，舒适性差，正是因为它这样的缺点才不能得到广泛使用。一条防爆胎便宜的也要1500左右，普通轮胎可能只需要七八百，贵了一倍。另外防爆胎还不能配备普通轮毂，也需要特殊的轮毂，**也比普通的高。
用了防爆胎之后，并不只是车轮的**高，因为轮胎变硬了，缓冲效果变差了，所以路面的冲击也就很容易传递到悬挂及车身上，车辆舒适性变差。为了车辆的舒适性，以及悬挂以及各部件的寿命，很多部件都需要加强以及用高档材料，底盘方面也需要经过特殊调校，整体的费用就高了很多。
6楼：熊妹妹
防爆胎与普通轮胎的主要区别是防爆胎更厚更安全，不过个人认为普通轮胎性价比更高。
防爆轮胎又叫做缺气保用胎。这种轮胎在发生漏气以后可以正常行驶一段距离，一般按照80公里的速度可以继续行驶80公里左右。
如果采用传统的轮胎，爆胎以后车辆很可能发生激烈碰撞、侧翻等交通事故。而这种缺气保用胎即使发生轮胎漏气，车上驾乘人员可能仅仅会感受到“车身一沉”和方向稍有晃动，安全性确实要比普通轮胎高很多。
然而，由于缺气保用轮胎的胎壁比普通轮胎要厚很多，那么地面稍有坑洼车辆的弹跳会非常激烈的，司乘人员的舒适感会大大下降。不是所有的车辆都能安装这种轮胎的，要根据轮胎和轮毂的设计。
防爆轮胎在坑洼路行驶会更脆弱，由于缺气轮胎的设计和材质等问题，如果遇到坑洼的道路，轮胎的侧面只要稍微剐蹭和碰撞那么车辆轮胎的侧面就会鼓包。
7楼：匿名用户
防爆胎与普通轮胎最主要的区别是材质与厚度，性价比高当然防爆胎，更加的全面。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它并不是不会爆胎，而是能够在轮胎泄气时，依然能支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。它的原理就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的天然胶，大大加强了轮胎侧壁的刚性，即使轮胎内没有气压，它依然能够支撑起汽车。
防爆胎与普通轮胎最大的区别就在于：普通轮胎的侧壁是非常薄的，当轮胎没有气压时，轮胎就会完全的塌下去；而防爆轮胎的侧壁上加了一层橡胶，使侧壁的刚性大大加强，当轮胎没有气压时，这个橡胶层仍然能够支撑起汽车，并使汽车以一定的速度行驶。
防爆胎虽然可以防止汽车在爆胎时失控，但是它也是有很多缺点的，比如舒适性差、**昂贵、修补困难等等，特别需要注意的是：防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废。
所以防爆胎漏气也要及时修补，不要以为泄气保用就高枕无忧了。
另外，配备了防爆胎的车型悬架都是通过特殊调教的。普通的汽车改装防爆胎，舒适性会极差，减振器很快就会损坏，汽车的操控性也会随之改变。所以，并不是所有的车型都可以改装防爆胎。
8楼：长得黑是健康
防爆胎和普通轮胎的区别是：1、防爆胎有更高的安全性，能有效降低爆胎的风险。2、使用这样的轮胎，在发生漏气或者爆胎的情况，能以一定的速度行驶80公里，足以让你找到附近的维修点进行维修。
3、防爆胎的重量比普通的要重，硬度要高，所以行车舒适度有所降低。4、防爆胎的**更高。综合这些来看，还是防爆胎的性价比更高一些。
目前知名的各大轮胎制造厂商，都已经掌握了相应的缺气保用技术。此外他们会在防爆胎这类产品上，打上专门的缺气保用标识，如米其林的rsc、朝阳的zrt，马牌的ssr等。
如果想更换防爆胎的话，我们在挑选时除了找到这样的标志以外，你还需要区别上面提到过的刚性支撑和自封式两种不同的“防爆”技术，目前主流的是支撑式的防爆轮胎。
还要注意现在有卖防爆胎的4s店都是只换不补，而到路边店，由于胎壁太硬不好扒，路边的维修师傅一般不太“感冒”；同时有可能毁胎。这样的情况造成防爆胎一般破胎很难补胎。这也增加防爆胎的使用成本。
9楼：18个褶的裙摆
防爆胎与普通轮胎在原料、有无符号、轮胎边软硬程度有所区别，防爆胎的性价比要高一些。
1、原料不同
普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。防爆胎也叫可缺气承载轮胎或者零气压轮胎，其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性。
2、符号
防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的，没有就是普通的轮胎。例如：倍耐力的防爆标志是r-f、马牌的防爆标志是ssr、普利司通的防爆标志是rft、米其林的防爆标志是zp、邓禄普是rof。
3、轮胎边软硬程度
轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆，手一摁就软的是普通轮胎。
防爆轮胎相对于普通轮胎的优点：
1、防爆胎在安全上有更大的保障，能有效降低高速行驶时爆胎所带来的风险。
2、在发生漏气或者爆胎的情况，依然可以以一定速度行驶一段距离，可以让你找到附近的维修点进行维修。
3、安装了防爆胎，可以不用带备胎，在节省车身空间的同时，在轮胎漏气时也可以让你开到附近的修理店维修，免得自己进行更换。
防爆轮胎安全系数相对于普通轮胎要高，但是我们不可把我们原车配备的普通轮胎换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果我们盲目更换会对其车辆的舒适性以及会对原车匹配的底盘，悬挂，轮辋等零部件造成损伤。
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