1楼：易触自动售货机
在船尾，水平线以下，不同时代的蒸汽轮机位置也不一样，旧式的是蒸汽轮机直接链接变速机构然后直接驱动螺旋桨，位置更靠后。蒸汽轮机都很笨重，为了船的稳定性位置一般都比较靠下，一般在水线一下的水密仓内，用蒸汽轮机的船是要烧锅炉的，锅炉会占据更大的空间且锅炉需要得到额外的保护（战时如果被击中会导致大**），锅炉一般会在船的中部尽可能靠下的位置。不论从动力输出效率上考虑还是空间安排上，蒸汽轮机就只能在水线之下船的尾部。
现代的蒸汽轮机都也得用锅炉，船的中部还是要留给锅炉的，但蒸汽轮机是直接驱动发电机，发电机发的电输入配电系统，然后驱动螺旋桨上的电动机，省去了传统的庞大的变速齿轮组，在这种情况下蒸汽轮机位置就稍微灵活一下，但一般也是在船的尾部，水线之下的位置。
2楼：小逺遠
早期的用明轮桨船一般都是船的中部靠下，后期的尾桨叶推动则是放在船的后部下方。
3楼：眼花了眼花了
蒸汽主机设置在中间位置，靠后就是传动部分，变速部分，发电部分，靠前就是燃料和水舱
4楼：李小济
那得看船的桨页在哪儿，一般都在中后部。因蒸汽时代无法制造轴承，所以只要看桨页在什么位置基本也就决定蒸汽机在什么部位了。
轮船的螺旋桨在什么位置，周围什么形状才阻力最小
5楼：求浊剑
当然是流线型阻力最小，螺旋桨都设置在船舶尾部下方，其后面为舵叶。
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