1楼：北京万通汽车学校
汽车发电机输出电压一般是13.7v到14.5v左右。
检测发电机的方法:
1、准备一个万能表。
2、档位调到直流电压档，选择20v位置。
3、打开汽车机盖，找到蓄电池正负极。
4、然后红表笔接正极，黑表笔接负极。
5、启动发动机,， 然后就可以看到万用表显示的数字了，比如14.20就是14.2v。
2楼：匿名用户
汽车打火时发电机应该没有输出，著车後挂空档运转时应该有13.5v~15v，又视乎转速输出电压可以高达16v，超过16v就不正常，可以令电瓶过热以至损坏。
一般汽车用12v电瓶由6个单元组成每个标称2v，但满充有2.2v即13.2v，所以要有效对电瓶充电，发电机就需要输出电压比13.2v高，
3楼：
汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3v-12.8v”；
当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下，发电机电压可能降到12.8v以下，此时车辆从电瓶获取电流，车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压，就差一个从发电机到电瓶的线损电压；
没着车的情况下，电瓶电压正常范围为13.8v-12.8v。
4楼：安全护航
空载电压是不稳定的，给电瓶充电时，应该不超过15.5v。
5楼：匿名用户
汽车着车以后发电机电压12v～14v之间正常！电瓶电压12v
6楼：沉浮在世
一般汽车电压是12v
12v电瓶的轿车发电机的发电量在什么范围内为正常？
7楼：安全护航
12v电瓶的du轿车发电机的电压在zhi13.4~16v范围内为正常。
dao 1、汽车电瓶未接入，发回电机负载减小 近一半，电压会答相对提高，怠速下一般有14.3v，由于电瓶有稳压作用，未接电瓶电压不稳，测量值不准确，且不接电瓶，系统数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码，故不作讨论。
2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在13.4v以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4v时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。
3、电瓶终止电压下的充电电流一般在15.5v以上，尤其在超过最佳充电电流1倍以上大电流充电时，电压表可达16v。
8楼：匿名用户
12v电瓶的轿车发电机的发电量在有电范围内属于为正常，，。。。。。
9楼：匿名用户
14.25是正常值，不属于发电量过高，你是用万能表量的吧，精确到小数点后两位。正常一般都在13.5到14.5之间。
10楼：本幻须颖初
12v到14.5v之间
没开用电器一般都13v左右
11楼：匿名用户
13.5~14v，是电压而不是发电量。功率大小要看用电负载的多少而定。
12楼：匿名用户
额定电压12v或24v;
额定转速下的热态输出电流为额定电流;此参数按照不同的车型设计要求定.如(75a;80a等);
13楼：同意
问题问的不太清楚啊，是发动机吧
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